军功章也有我的一半

　　在我家的箱子里，保存着几枚纪念章，但我最爱其中那枚金光闪闪的抗美援朝纪念章。因为它能让我常常想起抗美援朝时，在空军部队里当冷气员的那段艰苦难忘的战斗岁月。

　　在后勤当冷气员

　　为部队飞行服务

　　1950年年末，全国掀起了抗美援朝高潮，我在华东军大结业，1951年1月被分配到四平东北空军一八部队22团供应大队器材科当冷气员。器材科有军械股、油料股等。此外，还有三个站：冷气站、充电站、充氧站。冷气站充冷气瓶，供飞机启动用；充电站为飞机电瓶充电；充氧站为空勤人员充氧气瓶，这都是为飞行作服务。

　　这三个站的工作很重要，也很艰苦，就拿冷气站来说吧。东北一至四月的气候非常寒冷，常常在-30℃。我们在四平冷气站的工作室是一间断墙残垣的破屋，我们把冷气机（空气压缩机）摆放在有屋顶的里半间，把冷气瓶摆放在露天的外半间，而门窗是空空的，没有东西可遮挡。当我们站着操作充冷气时，任凭寒风夹着雪花往脸上肆虐。

　　冷气站里共有四个人。站长老于，正排级，1946年入伍，在陆军时就当过排长。我和老刘、老张三人是冷气员。起初商定四人分两班，站长与老刘一班，我与老张一班，两班轮流作业。后来站长忙于其他事情，上班的次数少了，而老刘也只是辅助我们干些活，几乎天天由我与老张上班充冷气了。

　　一遇飞行日

　　早上未到7时就上班

　　每逢遇到飞行日，我们早上7时前（有时5时）就来到冷气站工作，把前一日充好的冷气瓶按每架飞机发一个，让机械师拉到机场去。下午3时左右，他们又把空冷气瓶陆续拉回来，我们立即开动冷气机充冷气。

　　冷气机与汽车发动机原理差不多，要加汽油和润滑油，水箱要加上水。东北天气寒冷，发动起来很费力，要先用火将油底锅的油融化，水箱添上水，加上汽油，再用摇手柄摇一阵子，才能发动起来。当每个冷气瓶充足150个大气压时才换充另一个。这样一个一个充好冷气瓶，再查一下有没有漏充的空瓶。然后，放掉冷气机水箱中的水，否则夜里冻起来，次日就麻烦了。

　　老张与我搭档充冷气，我是幸运的。因为他个头高力气大，脾气也很好，而且还能吃苦耐劳，苦活重活抢着干，让我少干些。他在内蒙古大草原上长大，1947年入伍，参加过解放东北的战斗。他识字不多，为人忠厚朴实，紫红色的脸膛和挺拔直立的身躯，俨如一株风霜中的红高粱，令我十分敬佩。

　　各机种配合默契

　　炸死敌方60余人

　　1951年11月1日，志愿军空军指挥部向各空军师下达了参战的命令。

　　11月6日下午2时35分，天空晴朗，我师22团第2大队9架图2型轰炸机由大队长韩明阳率领腾空起飞，在第2师16架活塞式歼击机直接护航和第3师24架米格15型喷气歼击机警戒掩护下，以严整的队形向预定目标大和岛飞去。

　　由于此次行动隐蔽，各机种配合默契，联合编队没有受到美机拦阻，就将81枚炸弹准确地投在敌人某司令部盘踞的大和岛上，当美空军数十架F—86战斗机赶来应战时，空军已返航。据查，这次轰炸命中率达90%，炸死敌方少将作战科长等60余人，震惊了美国上下。当晚，美联社称“这次袭击不会是中国方面来的吧？”然而，这次轰炸行动正是我志愿军空军第8师22团的空勤人员所进行的成功轰炸，为我方陆海军攻岛作战创造有利条件。

　　后来，部队开展了评功大会。想不到，军功章也有我的一半。我们器材科的全体人员也和空地勤人员一样立了功，我们的冷气站被评上“集体三等功”，还给每人发一个抗美援朝纪念章和两个立功笔记本。我们的工作能得到上级的认可，大家的心情都异常激动。