风雪低温再袭 沈阳局全力应对恶劣天气

　　2010年12月30日晚上，一场不期而至的中到大雪降临辽吉两省以及内蒙古自治区部分地区。这场下了一夜依然没停的雪成为2010年最后一场大雪。受降雪影响，沈阳桃仙机场一度关闭，辽宁、吉林境内多条高速公路封闭；内蒙古东部地区刮起6级至7级大风。风雪低温天气给铁路运输带来了严重影响。

　　针对降雪大风恶劣天气频频袭来的实际，沈阳铁路局迅速启动应急预案，超前做好防范准备工作。运输部门加强车机联控，严格落实恶劣天气下的非正常行车办法，加强对道岔、接触网和线路的盯控，认真做好机车、车辆水箱等易冻部位的防冻检查工作，搞好供暖等电器设备的检修维护；工务部门落实各项钢轨探伤及检查制度，制定有针对性的探伤措施。

　　地处京哈干线的四平站以雪为令，做到除雪机具、人员和措施到位，车站党政领导深入除雪现场指挥工作，其他除雪人员按照除雪预案进入指定位置随下随扫。车站广播室加强宣传广播，提醒旅客注意安全。车站客运车间在候车室和售票处门口铺设防滑垫，在楼梯和站台边缘撒防滑沙，防止旅客滑倒。

　　通霍线是沈阳局管内重要煤炭运输通道，承担着辽吉两省81家电厂电煤的运输任务。自2010年12月30日下午开始，降温天气再次侵袭内蒙古东部地区，霍林郭勒地区伴有6级至7级以上"白毛风"。异常艰苦的恶劣气候，给职工作业带来极大困难。在抗击风雪第一线，通霍线各单位干部职工表现出了顽强的战斗力。面对零下30摄氏度的低温和7级"白毛风"，通辽工务段成立了党员突击队。突击队队员在睁不开眼、呼吸都非常困难的情况下，没有退缩，恪守着防止雪埋线路的职责，最大限度减少恶劣天气给铁路运输带来的不利影响。