黄金水道上的和谐之星

　　在滨城大连，说没有人坐过海上客轮，一定有，但很少。说没有人见过客轮乘警的，也一定有，但也很少。

　　客轮，航行在茫茫的大海上，无论你是躺在船舱休息，听着悠扬的音乐、侃着天南地北的新鲜，还是信步在甲板上，看海鸥的搏浪翻飞，留一张大海背景的瞬间……蓦然间，看到正在执勤的乘警身影。此时此刻，你一定会眼前为亮，心中荡起亲切、坦然、放心的波澜……

　　在渤海湾航行的每一艘客轮上，大多活跃着一支公安机关小得不能再小的基层单位--乘警中队，它们是大连市公安局海运分局的派出机构。

　　2010年2月9日，由大连市政法委、市综治委、大连电视台联合举办的首届“和谐之星”评比活动中，海运分局“普陀岛”轮乘警中队榜上有名。

　　组委会究竟从这个只有6名干警的乘警中队看到了什么？是他们忠诚于党和人民、矢志于公安事业的公仆意识？是他们一点一滴在平凡的工作中竭尽全力的奉献？

　　这一天，我登上了“普陀岛”轮，在海上与“星”们来了一个零距离……

　　选择今生的永远

　　吊架林立。汽笛常鸣。大连港。买一张去烟台的船票，经候船厅检票，坐3分钟的客运车，“普陀岛”轮便赫然眼前。“普陀岛”轮--我国自行设计建造的大型豪华客/车滚装船，年航行597个航次、运送旅客40万余人次、运载车辆3万余台次，是大连至烟台航线最繁忙的客轮之一。

　　乘警中队的值班室设在船舶7层甲板中心走廊一侧，10平米的样子，这与陆地派出所简直无法相比。通常明喻成绩、荣誉、先进的奖状锦旗在“普陀岛”乘警中队值班室挂得琳琅满目：2004年全国交通港航公安先进基层单位、2006年全国交通港航人民满意先进集体、2009年荣立集体三等功……

　　值班室让人看了心热。

　　乘警中队单位虽小，责任可不轻，担负着派驻船舶海上客运治安管理的使命任务。一年中，乘警有大半日子吃住在船上。这里是他们的第二个家。船上没有陆地宽敞明亮的办公室、也比不上家里的客厅居室。轮机是船舶的动力来源，它的轰鸣声，从机舱传到甲板，与船体形成共鸣，会搅得你难以入睡。遇到恶劣的天气，海上风大浪涌，再大的船也被颠簸得上下、左右的摇晃，晕船在所难免，有时连胆水都吐了出来。乘警最大的痛苦恐怕莫过于人在船上，还惦记着家里的大事小情。“普陀岛”轮每天晚上从大连港开航，次日凌晨3点多到达烟台港。9点再从烟台返回，下午3点多抵达大连，晚上7点又得准备开航了。船舶在码头停靠绝大多数时间只有三四个小时。干警们每次都是到港外直接“打的”回家呆上一会儿。匆忙中问问老人、妻子、孩子等家里的情况。有时碰到家中没有人，他们会默默地在家里转一转、看一看，琢磨着能帮家里做点啥，帮妻子把晚上的菜摘一摘，或者为老人烧一壶水，最多1个小时，就必须往回赶。乘警于景余的妻子外出不小心，摔了一跤，造成左腿骨折。为减轻妻子的负担，每次船舶抵达烟台后，于景余总是不忘到早市买点蔬菜、爪果带回船。他说：“我买好菜给她省点事，船到大连后，也不用再到市场买东西，多省点时间，陪她和孩子一起吃个饭”。

　　2010年2月13日凌晨3时，随着最后一名旅客走出船舱，“普陀岛”号客轮完成了春节前的最后一次航行任务。中队长胡海鹰站在船梯口，脸上堆满笑容，目送着队友一个个离船，回家与亲人团圆，共度新春佳节。这已是他在船上过第11个春节了。家就在不远处的石道街，从大连港打的到家也就10多元。

　　爆竹声、礼花、春联……在家过春节的情景，已成了胡海鹰中队长深藏的记忆。

　　2010年1月27日，“普陀岛”轮由烟台开往大连，乘警王克金88岁的父亲生命垂危，待到船抵大连后，他赶回家中的时候，老人已辞别人世。王克金原是一名乘警中队长。2009年10月，因过了任职年龄，从乘警中队长岗位退了下来。本可以选择到分局陆地所队工作，但他说：“我在船上工作习惯了，离开了乘警中队心里反而觉得空落落的，请领导放心，我一定会给年轻的同志当个好帮手”。

　　朱延庆任乘警26年，但在乘警中队算是年轻的。他的妻子动情的说：“家里我不能指望他帮什么忙，海上行船不是小事，那是真不容易，只要他把工作做好就行”。

　　选择乘警--选择了奉献，选择了放弃。

　　承诺背后的责任

　　乘警中队值班室门口左侧--悬挂着《“普陀岛”轮乘警中队承诺书》，常引来许多旅客注视的目光。

　　一、坚决打击各类违法犯罪活动，维护旅客的生命财产安全；

　　二、热情为旅客服务，有困难请找警察；

　　……

　　乘警们承诺的是一份安全责任。

　　大海行船无小事。在他们的心上，安全就像一座山。

　　胡海鹰，身高1米80的大个，浑身透着一股军人坚毅、果敢的气质，是个性格爽朗的汉子。但一谈起海上客运安全保卫，他没有了平时的幽默，多了沉甸甸的负重……他说，我最怕深更半夜电话响、最怕摔响声。客轮航行在海上，远离岸基支持，船上载着上千名旅客，一旦发生安全问题后果不堪设想。现在的人流、物流、车流那么大，特别化学危险品，更新速度快，新品目不暇接。说实在的，岸上安检设备再先进，也有测不到、检不准的地方。乘警中队是最后一道防线，没有退路，我们不能心存侥幸，掉以轻心，必须防住守好。“海上客运安全是‘石斧开山，石打石、硬碰硬’的工作”，胡中队长说：“来不得一丝一毫的马虎”。每个航次，乘警队的干警总要提前1个半小时，到达指定战位。在船舶梯口、汽车舱门前，对乘船旅客一一进行安全检查，对乘船车辆载运货物进行抽查。夏天--顶着炎炎酷暑，冬天迎着冷冽寒风，如同战士一样坚守在自己的阵地上。船舶开航后，乘警队要对全船所有客舱进行集体巡舱，向旅客宣传安全防范知识和注意事项。“普陀岛”轮能够容纳1400余名旅客，每一次巡舱需要1个多小时的时间，约走2公里的路程。待到旅客都找到自己的铺位、安定休息后，干警们又直奔汽车舱，象渔民出海前检查网具，不放过一个漏洞一样，对每一台车辆进行查看。他们从车与车的夹逢中，侧着身子、猫着腰，艰难前行。胡中队长介绍说，汽车舱冬天还好说，夏天温度都在45℃度以上，一趟下来，浑身象水浇过一们，衣服全部湿透。在确认每台车的电源开关都已关闭、燃油箱盖都已锁死、舱内没有异常情况后，他们除留下两个担负航行值班外，其他队员才能抓紧时间回到自己的客舱休息。假如船发生治安、刑事案件，那就谁也不能休息了。

　　此时，已是凌晨1点多了。

　　“你们不觉得辛苦吗？”

　　“辛苦是辛苦，但为了安全，这是我们必须尽到的责任”。

　　连烟航线连接着京、津、东北与鲁、苏、淅、皖等广大地区。一些犯罪分子便利用这一重要的海上通道，进行犯罪活动。听说海运分局两个堵截能手，大家戏称“海上猎手”。连烟航线连接着京、津、东北与鲁、苏、浙、皖等广大地区。一些犯罪分子便利用这一重要的海上通道，进行犯罪活动。听说海运分局两个堵截能手，大家戏称“海上猎手”。

　　栾强--地地道道的大连人，1982年参警至今，就一直在乘警中队工作。先后荣立二等功、三等功。28年的风吹浪打，磨练了他的意志，也铸就了他的一双慧眼。栾强有两本厚厚的日记本，里面记录了他侦破案件、查堵流窜犯罪嫌疑人的点滴经验和体会。“连烟航线只有89海里，航行时间最多7个小时，其间发生的案件要争取在船上侦破、发现的犯罪嫌疑人要在船舶抵港前确认，否则船抵港后，旅客就下船了”，栾强说：“能否当一名合格的警察，除了要有很强的业务知识外，我认为最重要的是要有责任心”。“有了责任心，你就会腿勤、手勤、嘴勤、眼勤，就能发现和捕获犯罪嫌疑人的蛛丝马迹”。

　　2009年2月18日。“普陀岛”轮在烟台港上客。人流中，一名面黄肌瘦的男青年，边走边观察动静，看到乘警就有意回避。这一小小的细节没有逃过栾强的眼睛。凭着多的经验，他感觉此人有问题。于是将男青年拉住对其进行检查。在其背包内发现一高能电池盒，盒内装有一包白色透明晶体颗粒，后经鉴定为冰毒，重101克。在其内裤内发现一包“观音茶”，内有塑料袋包裹的红色药片若干，后经鉴定为毒品“麻古”，共182片，重17克。原来这名男青年，姓曹，江西乐平人，一直在大连打工。由于沾染了毒瘾，此次携带毒品想到大连后自己慢慢享用，一路上乘汽车、坐火车，闯过了很多关卡，辗转来到烟台，结果还没登船，就被栾强乘警中队拿个正着。

　　2009年10月20日，“普陀岛”轮抵达大连港，准备下客。乘警中队接到旅客吴某报案称，自己放在包内的5000元不见了。接报后，乘警中队立即在梯口加强警力进行查堵。但直到最后一名旅客下船，乘警也没有发现犯罪嫌疑人。面对旅客焦虑求助的神情，栾强心里真不是个滋味。他迅速整理了一下案件思路，认为犯罪嫌疑人慑于威胁，可能将赃款还藏在船上。于是便与其他干警一道在船上进行查找，仅两个多小时的时间，就在厕所的顶棚上发现了吴某被盗的5000元钱。针对犯罪分子用报纸包钱这一细节，栾强与队友们断定犯罪嫌疑人会再次乘船来取赃款。于是乘警中队派专人在厕所的对面客舱内进行蹲守。同时，调取船舶20日航行期间的监控录像，发现13时15分一旅客从A91-96号房间走出后，于13时23分走进吴某乘住的A119-124房间。为进一步确认，栾强又对监控录像进行倒查，最后搜索到该旅客在旅客上厕所时的清晰图像，且与前面图像中进入吴某房间旅客身形吻合一致。10月25日晚“普陀岛”轮在大连港上客，栾强在旅客队伍中终于发现了犯罪嫌疑人的身影，并示意队伍注意盯控。0时10分，正当犯罪嫌疑人掀开厕所顶棚拿取已被调过包的包时，被早已守候的乘警当场抓获。犯罪嫌疑人陈某，山东日照人，36岁。在乘警值班室，陈某开始百般抵赖，拒不承认，谎称是自己替别人来取的，但在录像面前，最终认栽，供出了自己盗窃犯罪的事实。

　　说起破案、查堵流窜犯罪嫌疑人，栾强话匣子像开了闸一样，大有说不完的话题。在他的办公桌上，我看到了一本练习本。原来，栾强在业务时间喜欢练硬笔书法。翻了几页，算不上“大家”，但一笔一划透着善良、宁思……。我不知道练书法跟破案有没有什么关系，但我知道，练字向来有古风遗训的意味……在漫长而又枯燥的大海上，有时间练练书法，也不失是一个消磨时间的去处。

　　爱心构筑的旅程

　　乘坐客轮，倘若是风和日丽的天气，比之游西湖别有一番情趣。习习的海风。微微的波浪。错落的岛屿。隐现的船帆。举目眺望，海天一色，心旷神怡。你会感叹自身的渺小，你会伸展自己的胸襟，你会忘却生活的烦忧……此时，船舶的甲板上，游客攘攘，悠闲自在。乘警们融在其中，虽然只有一、二名，但更添了一份靓丽。在这里，乘警成了旅客的追星。“警察同志，和我们留个影吧”、“警察叔叔，帮我们照张像吧”……欢歌。笑语。在海回荡……

　　近年来，“普陀岛”轮乘警中队积极开展“创建和谐客运、架设沟通桥梁、打造爱心平台”活动，用真心、真情去践行为人民服务的宗旨，先后推出了“两先两再”、文明用语以及开设爱心通道、爱心保管站、爱心服务箱、爱心插座等敬民便民利民惠民措施。同时，针对一些青少年经不起信息网络、虚拟世界的诱惑，利用海上客运船舶离家出走、会见网友、异地网恋的新情况、新问题，“普陀岛”轮乘警中队，适时而动，因情而变，积极开展预防青少年犯罪工作。

　　2009年3月18日，刚刚过完14岁生日的洛阳男孩岳某，与大连一名女网友在虚拟世界里，张灯结彩、吹吹打打地结了婚。婚后便有学不想上、有书也不想读，一门心思要到大连来与“妻子”团聚。父母怎么劝也不听，还扬言我“生是她的人，死是她的鬼”。无奈之下，父母只得让他来大连“会妻”，指望他“撞上南墙，浪子回头”。19日上午8时，岳某在烟台港上客时被乘警发现。干警商量认为，小岳身陷网络，大连“会妻”绝没有好结果，我们不能不管。为此，上船后乘警中队专门安排乘警张继军全程看护，听说孩子没有吃饭，还特意让厨师给他做了饭，同时想方设法用一些因会见网友而上当受骗的案例一点点的开导他，终于使岳某认识了自己的错误行为，表示到大连后不见“妻子”，当晚就乘坐这条船返回。得知此消息的父母，在电话里都激动得哭了，他们说：“我们父母都劝不了的事，让船上的乘警就给解决了”。

　　2009年10月3日晚21时，“普陀岛”轮由大连开往烟台。航行中，乘警在进行巡舱时，发现四等舱有四名学生模样的女孩子不言不语，不吃不喝，且无大人照顾，顿生疑念。即将四人带至值班室询问。原来她们是内蒙古自治区赤峰市人，都是初中三年级的学生，且学习都不错，年龄最大的18岁，最小的只有16岁。因家庭困难，4人不忍心让父母再为自己花钱读书，其中一个听网友说，到山东烟台当“小姐”挣钱多，一月能挣几千元。她们一拍即合，决定背着父母乘十一放假，辍学到烟台当“小姐”。16岁，正是花样年华，理应在学校读书，在父母怀里撒娇，然而她们却选择这样一条道路，不仅自毁前途、伤害父母的心，而且给社会带来危害。乘警们把她们当作自己的孩子，为她们从船上打来了饭菜，边吃边聊天。告诉她们眼前的困难只是暂时的，相信父母能够克服这些困难，最重要是要好好学习，努力把自己培养成才，这才是对父母的最好回报。真情的关爱，温暖的话语，深深打动了4个女孩的心，表示听警察叔叔的话，回家上学。但转眼又都伤心地哭了起来，因为她们身上带的钱已所剩无几，完全不够回家的路费。乘警中队当即请示船舶领导，让她们第二天免费乘坐轮船回大连。到大连后，“普陀岛”轮乘警中队专门派一名干警将4人送到火车站，为其买了火车票及水果等食物。回家后，这4名女孩换上了校服，背起了书包，重新走进了学校的教室，至今已写了5份信给乘警中队的干警，汇报她们的学习情况。乘警中队每次都指定专人及时回信，对她们一点一滴的进步给予充分的肯定和鼓励。

　　随着汽笛的一声长鸣，“普陀岛”轮进港了，又是一个平安、愉快的旅程。离开船舶的时候，乘警们执意地要把我送到客梯下，走了50多米，当我再回头的时候，他们仍然随意而笔直的站着，不知为什么，这一小小的定格的镜头，令我的心境又感动又宁静，不能忘却……