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哈尔滨局快运班列品牌助力龙江沿边加快开放
2013-10-02 来源:凤凰网
本报哈尔滨10月1日电(记者胡艳波特约记者寇衢通讯员张弪)
9月26日19时39分,满载零散货物的X827列车从香坊站开出。这趟哈尔滨开往双鸭山、宝泉岭方向的“滨北快列”,是哈尔滨铁路局继“滨洲快列”和“滨江快车”之后开发的又一快运品牌。
今年6月铁路启动货运组织改革以来,哈尔滨局积极优化货运产品结构,提升货运服务质量,相继推出“滨洲快列”和“滨江快车”系列快运班列品牌,打通了区域间快速物流通道,受到了广大零散货物客户的青睐和认可。
“滨北快列”实行每日开行,全程运行时间在15小时以内,实现了夕发朝至。该列车采用时速可达120公里的PB型封闭车体,单车容积145立方米,载量40吨,具有速度快、容量大、价格优等特点,且不受天气变化影响,运输优势明显。
为满足绥芬河口岸方向零散货物运输需求,哈尔滨局进一步优化货运产品结构,利用铁路快运班列时限、价格、场站优势,开发出更加高效便捷的“滨绥快列”货运新产品,届时将形成“滨洲”“滨北”“滨绥”三大骨干快列,初步形成黑龙江省和内蒙古东北部地区零散货物铁路快速运输网络。
9月26日19时39分,满载零散货物的X827列车从香坊站开出。这趟哈尔滨开往双鸭山、宝泉岭方向的“滨北快列”,是哈尔滨铁路局继“滨洲快列”和“滨江快车”之后开发的又一快运品牌。
今年6月铁路启动货运组织改革以来,哈尔滨局积极优化货运产品结构,提升货运服务质量,相继推出“滨洲快列”和“滨江快车”系列快运班列品牌,打通了区域间快速物流通道,受到了广大零散货物客户的青睐和认可。
“滨北快列”实行每日开行,全程运行时间在15小时以内,实现了夕发朝至。该列车采用时速可达120公里的PB型封闭车体,单车容积145立方米,载量40吨,具有速度快、容量大、价格优等特点,且不受天气变化影响,运输优势明显。
为满足绥芬河口岸方向零散货物运输需求,哈尔滨局进一步优化货运产品结构,利用铁路快运班列时限、价格、场站优势,开发出更加高效便捷的“滨绥快列”货运新产品,届时将形成“滨洲”“滨北”“滨绥”三大骨干快列,初步形成黑龙江省和内蒙古东北部地区零散货物铁路快速运输网络。
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