收费站“肥肉”三帮人争夺遵义县警方重拳打击盘踞

　　一伙不法分子长期盘踞遵义县境内的贵遵高速路三合收费站，收钱为货车“垫木降重”，低缴费过关。本报对此连续报道后，在社会引起强烈反响。11月17日，记者在遵义县公安局采访获悉，此前，警方已经展开秘密调查。本报报道之后，秘密调查转入公开，一张天罗地网正撒向不法分子。

　　冲关两人当场被抓

　　11月17日上午9点过，两辆大货车在一辆无牌面包车的“导航”下，强行冲关，被民警当场拦截，遗憾的是，面包车侥幸脱逃。

　　记者赶到三合收费站看到，两名大货车驾驶员已被警方控制。

　　两人告诉记者，他们从湖北运货到贵州，行至三合收费站路段时，发现一辆面包车停在下收费站的道口处。车上下来一名青年男子称，可以帮他们冲关，节省过路费。一番讨价还价后，双方达成协议，支付1100元，对方帮他们冲关。

　　之后，面包车在前面“导航”，两辆大货紧随其后，过收费站时，面包车在前面把花杆撞开，两辆大货车跟着出了收费站。

　　事实上，事发前收费站工作人员就发现他们有冲关的苗头，紧急拨打电话报警。刚冲出收费站不远，民警便赶到拦住了去路，遗憾的是体积较小的面包车拼命逃窜，躲过了拦截。

　　打击一直在进行

　　遵义县公安局分管刑侦的副局长董桂冰和该局刑侦大队副大队长佘朝伦告诉记者，事实上，在本报报道之前，盘踞在三合收费站的不法分子已进入警方视线，去年8月至今，已行政拘留5人，逮捕2人，刑拘5人。

　　董桂冰说，本报11月11日首次报道后，立即引起遵义县委、县政府以及遵义市公安局、省高开司的高度重视，当晚即召开紧急会议研究对三合收费站的除恶方案，同时成立了专案组。就在当夜，专案组全体民警便开始蹲守三合收费站，至次日凌晨4时才收兵。

　　记者当天上午9点过前往该局采访时看到，蹲守民警还在局里补瞌睡。“他们实在太困了。”董桂冰说，除了夜间蹲守，专案组民警白天还要调查走访、取证。几天前，为了向货车驾驶员取证，民警还专程去了六盘水。

　　通过大量工作，目前，遵义县警方已掌握了全部歹徒的基本情况，抓捕行动已经全面展开，其中有3名歹徒还被上网追逃。

　　争码头恶势力互相残杀

　　佘朝伦说，经过对已抓捕的人员审讯，警方掌握了不法分子盘踞三合收费站的始末。

　　最初，三合镇本地驾驶员在过收费站时，发现了“节时过路费的“门道”(即“垫木降重”)，当地一些不法分子获取这一信息后，将之作为发财的“路径”，遂盘踞三合收费站强行阻下货车要求“交易”，而货车驾驶员见此举的确能节省路费，亦乐意交易。

　　过收费站时，不法分子代为“垫木降重”，收费标准视货车的载重而定，50至100元不等，如果“帮助”强行冲关，收费就高出许多，低则几百元，高达上千元。而较之于正常缴费，即便向不法分子交了“保护费”，货车驾驶员都很划算。

　　佘朝伦说，“三合帮”盘踞三合收费站“搞到事”的消息不胫而走，引起了“遵义帮”的眼红。心狠手辣的“遵义帮”通过武力击退了“三合帮”，此后的三合收费站，一到夜间，便成了“遵义帮”的天下。

　　“遵义帮”没有料到的是，还有更大的对手——“南白帮”。“南白帮”多名成员有犯罪前科，与“遵义帮”相比，更显老辣。为了争夺三合收费站这块“肥肉”，“南白帮”一出手就使出杀手锏——挟持了两名“遵义帮”的成员到南白狮子山上囚禁一夜，期间，不间断地施以暴力。

　　在更厉害的对手面前，“遵义帮”自愧不如，选择退出。三合收费站又被“南白帮”长期盘踞，直到媒体曝光后才有所收敛。

　　收费站设施存在漏洞

　　三合派出所冯所长告诉记者，警方在办案中发现，恶势力固然猖獗，但收费站自身设施亦存在漏洞。事实上，就在今年上半年，遵义县警方按照《内保条例》，已向省高开司遵义营运中心书面提出以下五点建议。

　　一、升级改造电子磅。货车过收费站过磅，即便不垫木枋，只要不匀速通过，在行进中忽快忽慢或曲线行进也能使电子磅失灵，从而达到降重的目的；二、改造站内隔离设施。由于下高速进入收费站的隔离带没有隔至收费站前，而老远就留出空缺，使得站内场地过宽，即便是大货车亦能轻松在站内调头，亦给货车在“垫木降重”时反复进退提供了宽松的环境。而且，遇上执法人员，驾驶员可借故调头离去，在高速上绕一圈后再返回收费站，如果隔离带完全封至收费站前，没有调头的空间，可在很大程度上遏止货车逃费；三、升级改造监控、灯光设备。收费站安装的是温控灯，高温便熄，低温才亮，高温天气时，灯光非常微弱，使得视频监控画面十分昏暗，甚至模糊一片。如此，遇上夜间发生在收费站内的不法行为时，警方要想调视频监控录像取证很难。四、收费站应配备不少于6人的保安力量，维持收费秩序，而目前的状况是，收费站一个保安没有；五、收费站花杆需要改进，现在的花杆，只要在驾车时把握好速度，轻抵之后，花杆便会自动弹起，留出通道，无疑，这为冲关车辆提供了方便，而且对车辆毫发无损。

　　呼吁出台专门的法律法规

　　据警方掌握的情况，高速路上逃费，不光贵州独有，国内有高速路的地方，均存在逃费现象。

　　面对车辆逃费，省外有的城市采取的方法是，在收费站安装爆胎器，一经发现车辆冲关等违法行为，工作人员即刻启动爆胎装置，违法车辆车轮随即被扎爆，动弹不得，驾驶员只得乖乖接受处罚，得不偿失。

　　遵义县公安局副局长董佳冰说，据他了解，更多的省外城市为了遏止高速逃费现象，专门出台了法律法规，而贵州，这样的法律法规尚属空白，使得警方在打击发生在高速路上的逃费等非法行为时，无法可依，只能套用现有的法律法规。比如，就在前不久，不法分子在“帮助”货车逃费时被三合收费站工作人员制止，恼羞成怒的歹徒将收费员打成轻微伤，警方报捕后，检察院根据现有法律，认为此案只是一般的治安案件，通过警方努力，才以寻衅滋事罪将犯罪嫌疑人绳之以法。

　　董桂冰说，如果有了专门的法律法规，直接套用即可，而且没有争议，他呼吁我省尽快制定出台惩治高速路逃费等一切犯法行为的法律法规。

　　同时，警方正告货车驾驶员，即使没有恶势力参与，货车驾驶员自身在高速路上逃费，也是一种违法行为，必将受到严惩。记者发稿时获知，当天在三合收费站冲关的两位货车驾驶员已被刑拘。