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城桂公路半封闭改造 往南请绕行105国道_
2010-10-15 来源:新浪网
摘要:105国道沙朗至古鹤段的路面大修工程接近完工,本月底全部行车道将恢复通车,而此前已举行开工仪式的城桂公路改造也将于18日正式破土动工。昨日记者从多个部门了解到,因城桂公路升级改造施工的需要,从18日起至明年10月31日,该路段将分阶段半封闭施工,施工期间保持单边双向行车。
路面改造:孙文纪念公园东门至三乡镇沙岗一段,增设道路中央分隔带,铺设沥青混凝土路面,改造交通信号灯、交通标志等(南方都市报www.nddaily.comSouthernMetropolisDailyMark南都网)
计划工期:2010年10月18日至2011年10月31日。
105国道沙朗至古鹤段的路面大修工程接近完工,本月底全部行车道将恢复通车,而此前已举行开工仪式的城桂公路改造也将于18日正式破土动工。昨日记者从多个部门了解到,因城桂公路升级改造施工的需要,从18日起至明年10月31日,该路段将分阶段半封闭施工,施工期间保持单边双向行车。交警部门提醒,城桂公路施工期间,前往三乡、坦洲、珠海方向车辆可绕道新修好的105国道行驶。
●105国道
据了解,国道G105线中山市沙朗至古鹤段全长39.35公里,于1994年进行了双向六车道的拓宽改造,但经历十多年的运行后,近年来水泥混凝土面板已经出现一些病害和缺陷。在今年的3月下旬,中山市公路局就开始对该路段进行路面大修工作。(南方都市报www.nddaily.comSouthernMetropolisDailyMark南都网)
根据本次路面大修的安排,国道G105线中山沙朗至古鹤路面大修工程主要是在原来水泥混凝土路面基础上加铺沥青混凝土路面,同时也对沿线桥梁进行维护及加固,完善沿线排水及交通设施,总投资2.2亿元。该项工程改造完成后将大大提高道路交通运行能力、提高行车的舒适性,也将大大改善道路的使用品质并延长使用寿命,对促进沿线镇区经济社会发展发挥重要作用。
105国道南段是中山城区前往南部镇区和珠海的交通要道,自从今年3月份路面大修开始以来,由于施工需要占用车道,导致期间沿线常常出现堵车情况。昨日,南都记者从多个部门获悉,目前该路段大部分已经恢复正常通车,本月底全部行车道就将可以恢复通车了。(南方都市报www.nddaily.comSouthernMetropolisDailyMark南都网)
记者体验
沙朗至詹园花20分钟
昨日下午5时,南都记者来到沙朗,开始沿105国道开始往南行驶,在行驶过程中记者看到,105国道大部分路段的路面都已经铺好了新的改性沥青,不少路面甚至已经画好了交通分隔线,而路中的防撞栏也基本换成了新的。记者驾车体验发现,行驶在新修好的沥青路面上,大多车辆车速都比较快,在以80公里/小时的速度行驶时,路面感觉非常平稳,行驶舒适。
记者在现场看到,目前105国道南段除了小部分地方还隔出一条车道,已完成收尾工作之外,大部分路段已经双向六车道全部通行了。而在中山三桥上,以及城南客运站对出的路口位置,由于交通较为繁忙,则尚未铺设好沥青。记者驱车从沙朗出发直至詹园位置,花了不到20分钟的时间。
绕行提醒
可绕行105国道或S111省道
记者了解到,城桂公路从孙文公园为起点,途经五桂山镇、三乡镇、直达珠海金鼎。在该路段实行半封闭施工之后,前往南部镇区的市民可以通过博爱路西行至与105国道交叉位置后,在高架桥下掉头,然后通过右侧匝道上到105国道,往南部镇区行驶。至于需要前往珠海金鼎的市民和过境车辆,可以选择沿博爱路东行,再转至逸仙公路和S111省道,通过南朗镇后抵达金鼎镇。
●城桂公路
18日动工花1.39亿升级
在105国道南段恢复通车后,中山另一条通往南部镇区的主干道又将花1.39亿开始进行路面改造了。
据了解,城桂公路建成于1995年,全长共计19.326公里,建成后已成为中山通往珠海重要过境公路,也是连接中山城区和三乡、坦洲等南部镇区的交通要道。目前该路段车流量每昼夜超过35000辆,已大大超出其原设计通车能力,亟须进行改造。据交警部门介绍,目前,城桂路每天的平均车流量在2.8万至3万辆之间,车流高峰期集中在上下班时段。
在今年的8月份,城桂公路路面改造工程就已经举行了开工仪式,但是由于同属于通往南部镇区主干道的105国道南段正在进行路面大修,为了避免两条道路同时动工,导致中山往南方向的交通瘫痪,因此城桂公路的改造也相应进行了推迟。
昨日记者从相关部门了解到,城桂公路的改造将于18日破土动工,施工方将于明天将施工设备运达现场,在天气允许的前提下,第一阶段的工期大概会持续一个月。
值得注意的是,城桂公路路面改造将采用分阶段半封闭施工的方式,施工路段实行单边双向行驶。交警部门将封闭从城桂路收费站至三乡物流中心路段保留另外一半的道路通行。交警部门提议,由于105国道施工路段将于本月底全部行车道恢复通车,因此前往三乡、坦洲、珠海方向车辆可绕道105国道行驶。
路面改造:孙文纪念公园东门至三乡镇沙岗一段,增设道路中央分隔带,铺设沥青混凝土路面,改造交通信号灯、交通标志等(南方都市报www.nddaily.comSouthernMetropolisDailyMark南都网)
计划工期:2010年10月18日至2011年10月31日。
105国道沙朗至古鹤段的路面大修工程接近完工,本月底全部行车道将恢复通车,而此前已举行开工仪式的城桂公路改造也将于18日正式破土动工。昨日记者从多个部门了解到,因城桂公路升级改造施工的需要,从18日起至明年10月31日,该路段将分阶段半封闭施工,施工期间保持单边双向行车。交警部门提醒,城桂公路施工期间,前往三乡、坦洲、珠海方向车辆可绕道新修好的105国道行驶。
●105国道
据了解,国道G105线中山市沙朗至古鹤段全长39.35公里,于1994年进行了双向六车道的拓宽改造,但经历十多年的运行后,近年来水泥混凝土面板已经出现一些病害和缺陷。在今年的3月下旬,中山市公路局就开始对该路段进行路面大修工作。(南方都市报www.nddaily.comSouthernMetropolisDailyMark南都网)
根据本次路面大修的安排,国道G105线中山沙朗至古鹤路面大修工程主要是在原来水泥混凝土路面基础上加铺沥青混凝土路面,同时也对沿线桥梁进行维护及加固,完善沿线排水及交通设施,总投资2.2亿元。该项工程改造完成后将大大提高道路交通运行能力、提高行车的舒适性,也将大大改善道路的使用品质并延长使用寿命,对促进沿线镇区经济社会发展发挥重要作用。
105国道南段是中山城区前往南部镇区和珠海的交通要道,自从今年3月份路面大修开始以来,由于施工需要占用车道,导致期间沿线常常出现堵车情况。昨日,南都记者从多个部门获悉,目前该路段大部分已经恢复正常通车,本月底全部行车道就将可以恢复通车了。(南方都市报www.nddaily.comSouthernMetropolisDailyMark南都网)
记者体验
沙朗至詹园花20分钟
昨日下午5时,南都记者来到沙朗,开始沿105国道开始往南行驶,在行驶过程中记者看到,105国道大部分路段的路面都已经铺好了新的改性沥青,不少路面甚至已经画好了交通分隔线,而路中的防撞栏也基本换成了新的。记者驾车体验发现,行驶在新修好的沥青路面上,大多车辆车速都比较快,在以80公里/小时的速度行驶时,路面感觉非常平稳,行驶舒适。
记者在现场看到,目前105国道南段除了小部分地方还隔出一条车道,已完成收尾工作之外,大部分路段已经双向六车道全部通行了。而在中山三桥上,以及城南客运站对出的路口位置,由于交通较为繁忙,则尚未铺设好沥青。记者驱车从沙朗出发直至詹园位置,花了不到20分钟的时间。
绕行提醒
可绕行105国道或S111省道
记者了解到,城桂公路从孙文公园为起点,途经五桂山镇、三乡镇、直达珠海金鼎。在该路段实行半封闭施工之后,前往南部镇区的市民可以通过博爱路西行至与105国道交叉位置后,在高架桥下掉头,然后通过右侧匝道上到105国道,往南部镇区行驶。至于需要前往珠海金鼎的市民和过境车辆,可以选择沿博爱路东行,再转至逸仙公路和S111省道,通过南朗镇后抵达金鼎镇。
●城桂公路
18日动工花1.39亿升级
在105国道南段恢复通车后,中山另一条通往南部镇区的主干道又将花1.39亿开始进行路面改造了。
据了解,城桂公路建成于1995年,全长共计19.326公里,建成后已成为中山通往珠海重要过境公路,也是连接中山城区和三乡、坦洲等南部镇区的交通要道。目前该路段车流量每昼夜超过35000辆,已大大超出其原设计通车能力,亟须进行改造。据交警部门介绍,目前,城桂路每天的平均车流量在2.8万至3万辆之间,车流高峰期集中在上下班时段。
在今年的8月份,城桂公路路面改造工程就已经举行了开工仪式,但是由于同属于通往南部镇区主干道的105国道南段正在进行路面大修,为了避免两条道路同时动工,导致中山往南方向的交通瘫痪,因此城桂公路的改造也相应进行了推迟。
昨日记者从相关部门了解到,城桂公路的改造将于18日破土动工,施工方将于明天将施工设备运达现场,在天气允许的前提下,第一阶段的工期大概会持续一个月。
值得注意的是,城桂公路路面改造将采用分阶段半封闭施工的方式,施工路段实行单边双向行驶。交警部门将封闭从城桂路收费站至三乡物流中心路段保留另外一半的道路通行。交警部门提议,由于105国道施工路段将于本月底全部行车道恢复通车,因此前往三乡、坦洲、珠海方向车辆可绕道105国道行驶。
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