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珠海空管站深入开展"气象安全教育月"活动
2011-04-07 来源:中国民航新闻信息网
中国民航报、中国民航新闻信息网记者朱思平通讯员龚兰罗铭坚兰竹报道:春季是珠海机场低云低能见度的高发时期,为确保气象预报的准确性,珠海空管站气象台以多种形式深入开展"气象安全教育月"活动,严格安全生产管理,加强运行质量监督,改进服务质量。
在为期一个月的活动中,他们针对珠海机场气象特点制定了专题方案,成立了领导小组,落实相关责任。一是组织换季业务学习。观测情报室等重点岗位结合运行岗位上的实际问题,扎实开展了低云低能见度的业务学习讨论。老观测员甘文声结合自身实际与观测员们一起探讨低云低能见度的纪要栏记录、能见度和RVR的编报规定、低云低能见度的特选报标准、平流海雾的生成和特点、低云低能见度天气时值班注意事项等业务难点,为观测员更好地应对低云低能见度天气预报工作做好了准备;二是征集航空气象服务需求。他们先后采取与本站管制部门座谈,到航空公司运行指挥部进行走访调研和发放《航空气象服务需求调查表》的形式,征集航空气象服务需求,并对调查结果进行了细致分析,提出了改进意见;三是走出去增长知识。他们组织气象工作人员到中国气象局大气综合探测珠海外场试验基地参观学习。该基地的工作人员详细介绍了梯度风塔、风廓线雷达、海陆气界面通量观测系统、GNSS/MET地面站等仪器的使用并进行了实地的操作,双方对于数据的采集,上传,报文等问题进行了深入的探讨。通过此次交流和沟通,找到地方气象和民航气象工作的相同点和不同点,取长补短,加深合作,收获颇多。
在为期一个月的活动中,他们针对珠海机场气象特点制定了专题方案,成立了领导小组,落实相关责任。一是组织换季业务学习。观测情报室等重点岗位结合运行岗位上的实际问题,扎实开展了低云低能见度的业务学习讨论。老观测员甘文声结合自身实际与观测员们一起探讨低云低能见度的纪要栏记录、能见度和RVR的编报规定、低云低能见度的特选报标准、平流海雾的生成和特点、低云低能见度天气时值班注意事项等业务难点,为观测员更好地应对低云低能见度天气预报工作做好了准备;二是征集航空气象服务需求。他们先后采取与本站管制部门座谈,到航空公司运行指挥部进行走访调研和发放《航空气象服务需求调查表》的形式,征集航空气象服务需求,并对调查结果进行了细致分析,提出了改进意见;三是走出去增长知识。他们组织气象工作人员到中国气象局大气综合探测珠海外场试验基地参观学习。该基地的工作人员详细介绍了梯度风塔、风廓线雷达、海陆气界面通量观测系统、GNSS/MET地面站等仪器的使用并进行了实地的操作,双方对于数据的采集,上传,报文等问题进行了深入的探讨。通过此次交流和沟通,找到地方气象和民航气象工作的相同点和不同点,取长补短,加深合作,收获颇多。
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