记者体验:到广珠城轨珠海北站 公交车不好坐

　　[提要]广珠城轨正式通车啦，三条直达珠海北站的公交线路也一并开通了。记者今天亲身体验了一次城轨之旅，可是这公交车实在坐的不容易。

　　广珠城轨在7日正式通车营运，三条直达珠海北站的公交线路也一并开通了。搜房记者在周五亲身体验了一次广珠城轨之旅，感受到广州是不是真的那么快？然而这一路是如此的折腾！

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　　体验一：九州城--珠海北站--广州南站

　　11点23分，搜房记者在九州城下车，打算坐3A公交车去珠海北站坐城轨。这趟线路每日运行47班，班次间隔约20.3分钟。当天风萧萧，真是冷到了极致，可是搜房记者发现公交站也有很多人在等待着3A公交，其中有一对母子也在等公交，想去体验一下城轨的。冷风吹着，我们在着急地等着。

　　

　　天气很冷，时间过得很慢，经过了一段时间的煎熬，记者终于搭上了3A公交车，可是已经是12点16分了。等待时间如此漫长，纵使轻轨跑得快，但是这公交也来得太慢了。足足吃了40多分钟的呼呼北风，记者终于搭上了3A公交线。公交车，原本就是一种便民措施，但是这么久才一班，真是让乘客们很无语！也许是因为市内目前只有这一趟接驳城轨的公交车，车上的人非常多，记者上车时，已经没有座位了。

　　既然是第一次搭3A公交线，记者还是充满着期待，一路前往"珠海北站"。中午13点10分，记者终于抵达了传说中的"珠海北站"。有一个乘客刚下车，就忍不住感叹一句："一个鸟不拉屎的地方！这一片地都是填海填出来的，除了一个工业园，啥也没有，放眼望去，就是一片黄土！"

　　

　　确实，珠海北站是如此的冷清，让记者有些失望，但是相信不久的将来，这会是一块黄金宝地，因为这里有广珠轻轨。接着，记者跟着人流走到了售票厅。外面冷，里面更冷，进去以后记者直哆嗦。广珠轻轨的售票分两种，人工售票和自动售票机。人工售票处窗口都开着呢，不过人比较多，搜房记者首选了自动售票机，人不多，很快就买到了票，不过只能用现金，暂时不能刷卡，所以记者在这里也提醒大家：买票时要记得准备现金。