珠海创新海事监管 邀请项目经理体验电子巡航

　　中新网珠海12月26日电(邓媛雯陈彦儒李雄兵)26日下午，珠海海事局港口海事处对媒体公布，该处25日邀请了辖区涉水工程项目管理人员体验海事电子巡航，探讨如何进一步加强施工船舶安全管理，确保水上交通安全持续稳定。

　　据介绍，入冬后寒潮大风和雾季等严重影响水上交通安全的恶劣天气频发，珠海高栏部分涉水项目因赶施工进度又陆续增加作业船舶，水上安全监管压力骤然增大。

　　为确保冬季高栏辖区施工船舶航行、停泊和作业安全，珠海港口海事处加强日常监管和夜间错时巡航，适时利用电子巡航对在港船舶进行抽查，同时还邀请各涉水工程项目经理到海事处，现场观摩体验AIS、WEBVTS、CCTV和VHF等电子巡航手段，实时观察施工船舶动态，及时排除安全隐患和风险源，探讨如何进一步加强施工船舶安全管理。

　　在昨天举行的体验活动中，各涉水工程项目安全管理人以及船主等首先在WEBVTS中观察整个高栏辖区的船舶状态，海事执法人员简单讲解后让体验组成员亲自搜索自己管理的船舶。

　　随后，海事执法人员结合本周夜巡检查发现的情况，对在珠海辖区施工的船舶存在问题进行点评，并提出要求：一是严格禁止不符合夜间作业条件的船舶在夜间冒险作业，夜间停泊时应按规定开启锚灯，航行时开启航行灯等；二是施工船舶作业时穿越整个高栏核心港区，途经3个危险品码头，应使用安全航速，主动及早避让，尽量减少穿越主航道时间，水深允许情况下尽量避免占用主航道形成碍航；三是航行或停泊时，必须24小时开启AIS设备，派人加强了望，认真守听VHF，确保沟通顺畅，禁止超载，杜绝开“隐身船”、“哑巴船”、“聋子船”和“霸王船”。

　　据介绍，体验电子巡航是珠海港口海事处用实际行动践行“四型海事”之创新型海事的监管措施之一，让涉水工程项目经理直观了解安全管理中存在的薄弱环节和不足之处，体验风险感受更深刻，排除隐患方法更直接，成本低，效果好。(完)

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