中国的“阿帕奇”!“武直-10”亮相珠海航展(组图)

　　第九届中国国际航空航天博览会于13日在广东珠海开幕。11日，我国自主研制生产的“武直-10”直升机在珠海三灶机场亮相并进行了高难度的试飞，引发了国内外媒体的关注。

　　据悉，在珠海航展中，武直-10只在空中进行飞行表演，不参与地面展示。

　　中国直升机专家

　　评价：“世界前三１

　　11日10点10分，一架隶属广州军区某部的“武直-10”直升机进入珠海三灶机场上空，进行了约20分钟的适应性飞行训练，做出倒飞、莱维斯曼机动、高速大角度俯冲、低空小半径盘旋等动作，展现出其优异性能，引来航展现场观众频频喝彩。

　　完成飞行预演后，武直-10并未在三灶机场降落，而是返航飞回了广州军区某部驻地机常

　　武装直升机被誉为“超低空空中杀手”、“坦克终结者”、“树梢高度的威慑力量”。武直-10是我国“十一五”期间重点发展的新型军用武装直升机，它不仅填补了专用武装直升机的历史空白，也是继我国成功首飞歼-20战斗机之后，中国航空器发展的又一座里程碑。

　　武直-10为发展自直-9B的中型专职武装直升机，全机净重约5543公斤，除部分光电瞄准系统可见于武直-9外，更配有FLIR(红外热像仪)，具有在有限复杂天气和夜间作战的能力，可完全在接敌隐蔽处发动进攻，故战场生存能力极强。

　　武直-10的武器典型配置为：一门航炮、左右挂架外侧各挂一具四联装反坦克导弹发射架、左右挂架内侧各挂一具四联装空空导弹发射架或者各挂一个火箭发射巢。尤其值得关注的是，该型机的导弹挂架不管是反坦克导弹还是对空导弹，都已经选择为四联装复合挂架，其武器携载能力，已经不输于任何国外先进武装直升机。

　　有关专家表示，武直-10使用常见的纵列座位设计，并且采用了能吸收撞击能量的飞行员座椅。据称，该机座舱可抵挡7.62毫米子弹的攻击，底部能抵挡12.7毫米机枪的攻击。同时，该机的飞航、武控等主要系统的冗度设计使得当一名驾驶员中弹时，另一名驾驶员可马上接管对战机的操作。在最坏的情况下，还有类似歼击机的弹射座椅作为最后一道保障，以挽救飞行员的生命。

　　武直-10的总设计师吴希明曾自信地表示，中国直升机研制能力已接近世界先进水平，武直-10技术先进，在世界各国使用的同类直升机中，可排进前三名，与美军现役最先进武装直升机AH-64D“长弓阿帕奇”相比，武直-10在发动机、载弹量与火力上稍嫌不足，但其机动性和空战性能，却远超后者。

　　当天下午，先期抵达航展场地的武直-19直升机也首次进行了低空适应性飞行。武直-19是以直-9为基础重新设计的专用攻击直升机，是继武直-10后的中国另一款专用武装直升机。

　　相比而言，武直-10侧重攻击，而武直-19兼顾攻击与侦察，一般认为二者可以形成高低搭配。作为一款轻型武装直升机，武直-19性能直逼美国已下马的“科曼奇”武装直升机。

　　中国陆军航空兵

　　终于“鸟枪换炮”

　　有关专家11日介绍，自海湾战争之后，中国陆军开始转型，对武装直升机的装备开始重视起来。这期间，中国先后自行研制了直-9系列武装直升机，从此实现了中国陆军没有国产武装直升机的历史。但是，对于直-9来说，这并不是专门设计的武装直升机，而是一种军民两用的机型。因此，在经过对直-9的改装和其他机型的设计中积累起很多经验的情况下，中国自主研发一种主要供中国陆军使用的专用武装直升机，这就是武直-10。

　　武直-10的列装，加上中国陆航正在装备的武直-9WA、武直-11、武直-19等机型，使得中国陆军航空兵的地位在短时间内得到质的提升。可以说，在今后中国人民解放军陆军的行列里，越来越多的武装直升机正在迅速成为作战的主角。

　　近日，央视新闻联播播出了南京军区举行岛屿登陆机降作战演练的视频。这段视频持续1分多钟，场面火爆，南京军区出动了登陆舰、大批火炮、米-17、直-9WZ等装备。引人注意的是，军迷热切期待的“武直-10”武装攻击直升机出现在视频当中，视频显示，两架武直-10发射火箭弹对地面目标发起猛烈打击。

　　根据资料介绍，武直-10的航程有800多公里，也就是说大概作战半径接近300公里，基本满足跨越海峡作战的需要。该机可以在敌方快艇防空火力圈外发动攻击，一架直升机即可控制较大的海域，完全不需要我军其他作战平台的支援。（综合新华社、央视消息）