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G114昨发单车故障晚点2小时后换车 原因同样不明
2011-07-14 来源:新浪网
网友“Anna_zhang”发布在其微博上的系列图片。列车停在镇江南站,旅客焦急等待。
长久等待后终于可以换车了
部分旅客凭车票得到一点食品
晨报记者张岂凡宋 杰徐妍斐实习生张雪莹丁惠秀
京沪高铁继7月12日供电设备故障导致大面积晚点后,昨日再出状况。G114次列车昨日走走停停,分别在常州北站和镇江南站长时间停靠后,旅客被迫换乘备用列车,该车次最后晚点2个半小时。这是京沪高铁四天来第三次出现故障,至于具体故障原因,铁路部门并未透露。前两次接触网故障导致京沪高铁全线大范围晚点,昨日该列车故障未影响京沪高铁其它到发班次。
走走停停,撑到镇江换车
12日的京沪高铁大面积延误,在昨天是高铁乘客的热议话题。网友“Anna_zhang”12日引述一条相关新闻时点评说:“明早我也要坐京沪高铁……希望不要这么倒霉。”但事与愿违,她昨晨9点05分所乘的G114次列车中途临时停靠本不该停的常州北站,空调和灯 一起 关闭 。“Anna_zhang”十点半左右发微博:“不会悲剧了吧?120分钟后车上空调开启,但车仍然静止不动。随后,车辆缓慢启动前往镇江南站。
据了解,G114次列车从上海发出后就出现异常,旅客称最高时速一度只有130公里。网友“大树_Cupl”表示,G114次列车本应该于10时05分离开镇江南站,但11时30分才到,一直停到12时30分。列车长告知旅客前方“没信号,开不了”。
一等座旅客熊女士回忆,在镇江南站,焦急的乘客询问乘务员故障原因,得到的回答多是“不清楚”。乘客准备去餐车吃饭,却被告知餐车食物已经封存,只有换车后才会免费发放。有乘客因急事想下车换乘动车,也被告知不允许。12时30分左右紧急调用的备用车从南京赶来,于是乘客们大包小包集体“搬家”。
“上了救援车,吃到饭了吗?”记者问。“到我在南京南站下车,一个乘务员也没看到,更别说饭了,只看到两个做清洁的阿姨1熊女士说。“Anna_zhang”幸运些,换车后,乘务员派发了一瓶水,凭车票派发小食品,但“一句道歉的话都没有”。
属单车故障,原因同样不明
昨日G114次列车故障,是短短4天里京沪高铁的第三次“出状况”。7月10日,京沪高铁滕州至枣庄段供电线路因天气原因造成接触网故障,京沪高铁19趟列车不同程度晚点。7月12日,京沪高铁宿州附近再发供电设备故障,虹桥站共有50余趟到发列车受影响。
上海铁路局表示,G114次列车运行至常州北站突发故障,无法正常运行。铁路部门立即启动应急预案,启用热备车底,组织旅客换乘继续运行。对列车晚点给旅客造成的不便,铁路部门表示歉意。此外,G114次列车故障没有影响其它列车的正常运行。虹桥站各班次到发基本正常,没有出现晚点情况。
记者昨天下午在镇江南站采访该站负责人王海昌时并未获得有关故障的具体原因,只知道故障列车清客后,是自行开回上海站进行维修的。
根据列车时刻表,G114次列车从上海虹桥站发往北京南站,出发和到达的正点时间为9时05分至14时26分。但受故障影响,G114次列车17时才到北京南站,晚点2小时30分。
截至昨天记者发稿,铁路部门对G114次列车的事故原因尚无通报。环球时报总编辑胡锡进对此评论说:“京沪高铁对事故的通报应追赶互联网的曝光速度,这是运营部门对公众质疑的应有态度。对故障先简要通报,调查清楚了再详细通报,应如此。京沪高铁只要不出安全事故,运营故障我认为可以宽容。望京沪高铁豁达对待批评,不用慌张。”
长久等待后终于可以换车了
部分旅客凭车票得到一点食品
晨报记者张岂凡宋 杰徐妍斐实习生张雪莹丁惠秀
京沪高铁继7月12日供电设备故障导致大面积晚点后,昨日再出状况。G114次列车昨日走走停停,分别在常州北站和镇江南站长时间停靠后,旅客被迫换乘备用列车,该车次最后晚点2个半小时。这是京沪高铁四天来第三次出现故障,至于具体故障原因,铁路部门并未透露。前两次接触网故障导致京沪高铁全线大范围晚点,昨日该列车故障未影响京沪高铁其它到发班次。
走走停停,撑到镇江换车
12日的京沪高铁大面积延误,在昨天是高铁乘客的热议话题。网友“Anna_zhang”12日引述一条相关新闻时点评说:“明早我也要坐京沪高铁……希望不要这么倒霉。”但事与愿违,她昨晨9点05分所乘的G114次列车中途临时停靠本不该停的常州北站,空调和灯 一起 关闭 。“Anna_zhang”十点半左右发微博:“不会悲剧了吧?120分钟后车上空调开启,但车仍然静止不动。随后,车辆缓慢启动前往镇江南站。
据了解,G114次列车从上海发出后就出现异常,旅客称最高时速一度只有130公里。网友“大树_Cupl”表示,G114次列车本应该于10时05分离开镇江南站,但11时30分才到,一直停到12时30分。列车长告知旅客前方“没信号,开不了”。
一等座旅客熊女士回忆,在镇江南站,焦急的乘客询问乘务员故障原因,得到的回答多是“不清楚”。乘客准备去餐车吃饭,却被告知餐车食物已经封存,只有换车后才会免费发放。有乘客因急事想下车换乘动车,也被告知不允许。12时30分左右紧急调用的备用车从南京赶来,于是乘客们大包小包集体“搬家”。
“上了救援车,吃到饭了吗?”记者问。“到我在南京南站下车,一个乘务员也没看到,更别说饭了,只看到两个做清洁的阿姨1熊女士说。“Anna_zhang”幸运些,换车后,乘务员派发了一瓶水,凭车票派发小食品,但“一句道歉的话都没有”。
属单车故障,原因同样不明
昨日G114次列车故障,是短短4天里京沪高铁的第三次“出状况”。7月10日,京沪高铁滕州至枣庄段供电线路因天气原因造成接触网故障,京沪高铁19趟列车不同程度晚点。7月12日,京沪高铁宿州附近再发供电设备故障,虹桥站共有50余趟到发列车受影响。
上海铁路局表示,G114次列车运行至常州北站突发故障,无法正常运行。铁路部门立即启动应急预案,启用热备车底,组织旅客换乘继续运行。对列车晚点给旅客造成的不便,铁路部门表示歉意。此外,G114次列车故障没有影响其它列车的正常运行。虹桥站各班次到发基本正常,没有出现晚点情况。
记者昨天下午在镇江南站采访该站负责人王海昌时并未获得有关故障的具体原因,只知道故障列车清客后,是自行开回上海站进行维修的。
根据列车时刻表,G114次列车从上海虹桥站发往北京南站,出发和到达的正点时间为9时05分至14时26分。但受故障影响,G114次列车17时才到北京南站,晚点2小时30分。
截至昨天记者发稿,铁路部门对G114次列车的事故原因尚无通报。环球时报总编辑胡锡进对此评论说:“京沪高铁对事故的通报应追赶互联网的曝光速度,这是运营部门对公众质疑的应有态度。对故障先简要通报,调查清楚了再详细通报,应如此。京沪高铁只要不出安全事故,运营故障我认为可以宽容。望京沪高铁豁达对待批评,不用慌张。”
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