迷笛让公交赚到钱 草莓为什么不卖票?

　　据统计，五一期间北京市有13个大型群众性活动，其中演出项目占到了8个。朝流、迷笛、草莓、乐谷四大音乐节更是首次同时举行，它们吸引的观众至少超过15万人。迷笛音乐节从海淀移师到门头沟京浪岛公园，为这里带来了前所未有的数万人集会，并让参与“摇滚大巴”运营的公交公司赚到甜头，5元的车票需加印6000张才满足需求。草莓音乐节更是创了人数之最，用严肃的说法则是第一天就已达场地人数饱和上限，不得不把还在排长队的观众“拒之门外”，停止售票。

　　【迷笛搬家：用迷笛精神造福社会】迷笛音乐节负责人张帆

　　张帆得到因有在建项目，海淀公园暂时无法举办音乐节的消息时，距五一假期只有一个月了。这时门头沟的快速反应让迷笛移师京浪岛成为可能。“2010年我去英国参加了北京创意产业高级研习班，当时门头沟区委一个领导也在班上。他早就对在本地开发音乐节产业有兴趣，通过交流又大概知道了迷笛的情况。他们之前举办过一次音乐节，但人数、效果都不是很好。所以当我们的同事向他们联系五一场地时，他们当即拍板。”

　　“抢到迷笛”意味着3天至少3万人次的观众和相关消费，还有全国乃至世界媒体的宣传报道。这对于探索文化产业、绿色经济发展模式的地方ZF来说颇具吸引力。2009年，江苏镇江就抢先下手与迷笛签订了首个异地长期合作合同，如今升级为“长江音乐节”的镇江迷笛已是南方重要的音乐节品牌。

　　门头沟离市区较远，但迷笛首日在遇沙尘天气下也来了1万人，第二天因为有国际大牌乐队Mr.Big登台，观众突破3万人，第三天观众较少但也超过8000人。参与“摇滚大巴”运营的公交公司也因此盈利不少。“我们起初联系公交公司时，对方还不太情愿。去年他们也参与过音乐节，但很惨淡，每天就几百乘客。昨天公交公司告诉我这次他们在原计划外另加印了6000张车票才满足需要。很高兴通过迷笛让他们赚到钱。”而观众方面也对“摇滚大巴”感到满意，只要花5元钱，观众就可以从地铁站直接到达音乐节现常特别是在散场时，十几辆公交车一字排开，人满就走，既保证观众赶得上地铁回家，又保证现场疏散安全。

　　张帆表示，在总结会上，门头沟方面向迷笛表达了希望迷笛能常驻此地的愿望。“京浪岛可用面积是海淀公园的2倍，三面环山、毗邻永定河，90%的区域都是绿地，而且允许露营。今年我们就开了1000多顶帐篷，这解决了外地观众的出行成本。2013年这个场地就会修通轻轨，到时候从市中心到这里只需要15分钟。”面对被“抢”，张帆也表示为难：“海淀毕竟是迷笛的老东家，海淀公园也是我们的根据地。现在确实没办法确定。”

　　谈到“迷笛秘诀”不能绕开的是他们“精神高于商业”的理念。每年迷笛都会确定一个公益主题，比如今年呼吁抵制活取熊胆的“爱熊行动”。“重视精神”的行为俘获了很多观众的心并得到各地ZF的支持。“今年赔20万，明年赚50万对我们来说又算什么呢？从爱、和平、善良出发来影响社会这才是我们最高兴做的。”这种心态对于“不差钱”的大城市ZF来说可能更加适合。迷笛从2008年开始就申请进军上海，但因为奥运会、国庆纪念、世博会，3年都没有成功。“世博会后，上海需要一个新的文化热点，公益和一直坚持的精神为重让迷笛成为不错的选择。在审批项目时，上海文广方面特意致电北京文化局询问迷笛的情况，北京方面给予了非常高的肯定，这促使上海落地最终成行。”今年，迷笛除北京、镇江、上海外，还扩展到山东日照。张帆认为今后迷笛在西南、西北、华南地区还可以再增设站点。“每两周一尝每年六七场音乐节对我们的团队来说都没有问题。”

　　【草莓拉警报：人数过多将不再卖票】草莓音乐节负责人沈黎晖

　　4月30日的沙尘天气没有阻挡音乐节观众的热情，但草莓音乐节首日观众就达到上限还是多少让人惊讶。为保安全主办方还停止了跳蚤市场的运营。此后两天，一到下午草莓售票处就关门大吉，而握有少量门票的黄牛则把80元的门票炒到几百块。

　　“买不到票”已经成为草莓观众对主办方的一大指责。对此沈黎晖表示：“观众人数过多的解决方案，一是扩大场地，一种就是向国际看齐，只卖预售票。从目前的趋势来看，最有望实现的是后者。”即使到现在，吸引更多人来现场还是很多音乐节的当务之急，但对草莓来说，过多的观众已带来负面效应。比如厕所门前总是排起长队、观众觉得服务质量不如以往、场地人数太多带来安全隐患等。“大音乐节会吸引很多观众，包括外地观众。在来之前就拿到门票就会更踏实，所以预售票的趋势这几年逐年看涨。现在有不少批评说我们舞台过多，但如果我们只有两三个舞台，人群就更难分散。而如果只卖预售票，就会提前锁定多少观众，提供对应的服务和配套设施。”

　　因为观众人数太多，草莓也提前遇到了一些因规模产生的新问题，沈黎晖表示希望能召集业内人士探讨出一个行业规范。“国外音乐节是没有跳蚤市场的，但它却成为国内音乐节吸引观众的一个常态。同时它也面临工商、版权、卫生等部门的限制，我们夹在部门与观众中间也很为难。”

　　草莓音乐节因为商业运作能力较强，往往能吸引很多品牌的进驻，过去常有观众因此批评“太商业”，不过今年这种声音渐渐弱化。“音乐节是一个场地非常大、成本非常高、管理非常复杂但门票非常低的活动。只靠票房无法承担，所以必须有赞助商为乐迷买单。我以前没去回应‘太商业’的批评，我觉得拿政府的钱和拿赞助商的钱是一样的。乐迷对商业的争论会成熟起来。通过音乐节的不断举办，乐迷自己会做出选择。虽然今年我们人数已经达到上限，但我还是觉得中国音乐节是在非常初期的阶段，路还长着呢。”

　　沈黎晖认为，草莓最自豪的一点就是从一开始就没拿过Z府一分钱，是靠歌迷的消费、赞助商的认可壮大起来的。“我们一直把草莓当成一个试验田，什么元素都可以拿来试试。比如去年我们把赞助商的车放在舞台上，被批评了。那我今年就不这么做了或者用更酷的方式去做这件事。比如今年Smart展区的互动、雷朋大巴的合影区。今年FATART艺术展、艺术品市集、草莓星人讲座这种子项目也取得了很好的效果。所以明年我们就会扩大草莓生活馆的面积，把它变成一个传统。这些尝试会让观众体验更多，也为我们自己增加兴奋点。”面对很多竞争对手的扩展，沈黎晖反倒表示今年公司将保守行事：“我们自身还有些问题去改进，去积累更多经验，需要时间和更好的团队。大方向是要扩展，但我们不会太急。”