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湛江至贵阳、襄阳绿皮车升级为空调车
2012-08-02 来源:中国网
中国网8月2日讯记者从南宁铁路局获悉,自8月4日起湛江开往贵阳K852/49次、8月16日起湛江开往襄阳K1474次,列车车厢由之前的“绿皮车”非空调升级为25G型空调车运行。
“绿皮车”是人们对中国最早一代客运列车的通俗称谓。这些非空调列车外表通常为绿色底色和黄色色带的涂装,所以常被俗称为绿皮车。随着每次中国铁路大提速,绿皮车逐渐由构造速度更高、设施更先进的空调客车替代。
据铁路工作人员介绍,车厢更换为25G型空调车后,将彻底改变绿皮车饮水、取暖靠烧煤的现象,每节车厢都设有电茶炉,车厢内制冷制热比较稳定,旅客乘车舒适度也提高了。据悉,之前湛江开往贵阳K852/49次列车的硬座票价为79元,“升级”为红皮空调车后,硬座票价为140元,与之前相比票价贵了61元。
据了解,为了让旅客在高温天气也能清凉出行,南宁铁路局已经将广西南凭线上运行的“绿皮”旅客列车全部升级为全列空调列车。考虑到不同旅客的乘车需求,目前南宁铁路局管内仍有6对绿皮车客车。
“绿皮车”是人们对中国最早一代客运列车的通俗称谓。这些非空调列车外表通常为绿色底色和黄色色带的涂装,所以常被俗称为绿皮车。随着每次中国铁路大提速,绿皮车逐渐由构造速度更高、设施更先进的空调客车替代。
据铁路工作人员介绍,车厢更换为25G型空调车后,将彻底改变绿皮车饮水、取暖靠烧煤的现象,每节车厢都设有电茶炉,车厢内制冷制热比较稳定,旅客乘车舒适度也提高了。据悉,之前湛江开往贵阳K852/49次列车的硬座票价为79元,“升级”为红皮空调车后,硬座票价为140元,与之前相比票价贵了61元。
据了解,为了让旅客在高温天气也能清凉出行,南宁铁路局已经将广西南凭线上运行的“绿皮”旅客列车全部升级为全列空调列车。考虑到不同旅客的乘车需求,目前南宁铁路局管内仍有6对绿皮车客车。
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