义乌专业车手凯旋

　　尖锐沉闷的汽车引擎加速声，急速车轮卷起的满天黄沙……作为全国汽车拉力锦标赛第二站比赛——2011年“丝路春”杯张掖·中国汽车拉力锦标赛于7月4日圆满落下帷幕。这是中国汽车拉力锦标赛首次在我国西部地区——甘肃省张掖市举行。7日，义乌专业车手金斌斌和义乌拉力车队凯旋。代表长安铃木车队出战的金斌斌勇夺本赛S1组(国家组)亚军(本报7月9日一版曾作报道)，义乌拉力车队的王剑获得N2组(国际组)第三名。

　　群雄争霸西部首场顶尖拉力赛事

　　张掖站是中国汽车拉力锦标赛的第二站，全程564公里，包括202公里的比赛路段，设置9个赛段进行比赛。其中一条赛段设在张掖医专校园体育场，为超级赛道，长度900米；另有长28.51公里的平山湖赛段和长22公里的丹霞赛段。

　　其中1号赛道，也就是平山湖赛道，起点位于甘州区城北张平公路21公里处，终点位于34公里处；2号赛道即丹霞景区赛道，起点位于甘州区城北张平公路34公里处，终点位于31公里处。赛道均为砂石路面，具有多弯、起伏、变化多的特点。沿途草原风光旖旎、丹霞景观壮美、视野开阔，被一些车手誉为“中国最美的汽车拉力锦标赛赛道”。

　　本站拉力赛共有来自全国的长安铃木、云南雄风、东风雪铁龙等30多家车队、90辆赛车参赛。“作家车手”韩寒、贵州百灵车手魏红杰、红云红河车手徐俊等国内外知名车手逐一亮相，义乌的专业车手贾金义、金斌斌等参加了国际、国家组比赛。7月4日的比赛共进行4个赛段，隔夜的大雨让丹霞赛段部分路面出现了塌方。考虑到安全，赛会于当天上午比赛开始前推迟了发车时间并取消了丹霞赛段比赛，这也意味着当天的赛段里程数缩减为57公里。

　　来自义乌拉力车队的贾金义、王剑、瞿亮子等人参加的是N2组(国际组)级比赛，此次是义乌拉力车队最远距离的长途作战。选手乘火车辗转30多小时后才到达目的地，在没有充分休整情况下进入比赛。第一赛段，主力车手贾金义的赛车在一度领先情况下，出现了机械故障，不得不退出比赛。之后，瞿亮子由于离合器故障也退出了。最后，在贾金义等人全力为队友做好后勤保障的情况下，仅存的义乌拉力车队车手王剑奋力拼搏，夺得了N2组第三的好成绩。

　　16秒，金斌斌与冠军失之交臂

　　金斌斌，作为近些年来国内专业拉力赛成长较快的“黑马”，也是浙江省内为数不多的签约专业厂商车队的赛车手。7月1日前，金斌斌和他的领航胡少栋正式到达甘肃省张掖市，与来自长安铃木车队的其他赛车手汇合。

　　按照国家体育总局汽车摩托车运动管理中心等主办方的安排，1日，主要是安排拉力赛车手现场勘路。西北部的干燥气候，对来自国内外的选手们来说，是首先要克服的难题。勘路前，金斌斌和车队的机械师对赛车进行试车、调教，对整车的基本状况进行数遍细致检查。

　　赛前的勘路，对于专业赛车手来说极为重要。金斌斌和领航胡少栋将每个赛段走了两遍，详细记录下了有哪些弯道、哪些是关键点等。

　　2日下午比赛正式开始，首场是0.9公里的短道赛，场地设在当地的一体育常3日，天空放晴，真正的角逐拉开序幕。金斌斌参加的是S1组(国家组)，该组级可谓高手云集，知名的铃木、力帆等专业车队参加。比赛规则是跑完第一号赛道后，再跑第二赛道，完成后驾车一小时到维修区；当天再重复跑一圈，从上午10时开始至晚上7时，3日的比赛才告一段落。3日下来，金斌斌在同一组级中用时最快，暂立第一，领先第二名力帆车队的主力车手整整6分钟。

　　张掖的二号赛道全长22公里，赛道均为红砂石路面，具有多弯、起伏、干燥、多变化的特点，沿途的西部丹霞地貌特别迷人。不过天气的无常让许多车手在4日的比赛中吃尽苦头。4日凌晨，干旱近三个月的张掖市下起了暴雨，等车手们第二天上午准备比赛时才发现，原本干燥的路面变得十分湿滑。此时的湿滑赛道让轮胎的选择成为关键。极少数厂商车队在赛前对轮胎进行了增加排水、排泥的开槽割胎处理，这对在湿滑泥泞的赛道上更具有抓地力十分关键。

　　由于暴雨的突然而至，金斌斌所在的铃木车队也被弄得措手不及，在准备不充分情况下进行了最后一天比赛。当天上午由于道路湿滑，共有10多辆赛车退赛。4日上午的比赛中，金斌斌位于第50位发车，出发前他的战术是以“稳”字当头，或许是过于保守，或许是比赛干胎适应不了湿滑路面。上午第一场比赛下来，金斌斌得到一个让人震惊的消息——重庆力帆车队的对手反超了他3分钟多。

　　重新调整战术的金斌斌决定放手一搏，下午2时开始，天终于放晴，路况开始好转。第二圈金斌斌超过了对手2分44秒，但综合总成绩，金斌斌以16秒微弱之势屈居亚军。不过正是由于金斌斌的出色发挥，为长安铃木车队夺得S1组车队冠军立下汗马功劳。