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连霍高速公路甘肃山临路段货车忽然变“火”车
2013-03-21 来源:搜狐网
2012年12月24日是“平安夜”,当许多人都沉浸在喜悦的节日氛围里时,在连霍高速公路甘肃山临路段2218公里处,一场突如其来的货车起火事故,却让两位货车司机吃尽了苦头,也给山临高速路段安全畅通造成了巨大威胁。
在接到养护人员报告后,甘肃张掖高等级公路养护中心第一时间启动了道路突发事件应急保畅预案,迅速安排人员赶赴现常本着先抢险保畅的原则,抢险人员及时清理了散落在行车道上的物品,确保了高速公路在最短的时间内恢复正常通行。
事故现场,整台货车已经被烧成了空架子,事发处的路面被烧得一片焦黑,被烧毁的货品从高速公路防撞护栏外侧一直散落到路基下方,散发着刺鼻的气味……
25日上午8时,十余名身穿高速公路养护作业服的工作人员仍在紧张地进行着现场清理工作,有的奋力铲除夜间消防车喷水灭火形成的路面积冰,有的在清理紧急停车道上的障碍物,一台喷涂着“甘肃公路”标识的养护机械正在灵巧地左转右挪,将烧毁的残骸从一片狼藉的路面上铲运干净。
采访中笔者了解到,24日晚,事故货车在行驶过程中,驾驶员突然闻到一股很浓的胶皮燃烧的气味,他立即叫醒熟睡中的副驾驶并将车辆停靠在应急车道上。驾驶员下车进行检查,发现轮胎起火,而火势已经蔓延至整车货物,因火势太大,现有灭火手段已经无法进行有效控制,又因事发地点距离城区较远,无奈之下只好眼睁睁地看着大火吞噬了整台车辆,值得庆幸的是,没有造成人员伤亡。
无独有偶,2012年12月12日上午10时,一辆河北牌照大型平板半挂货车行驶至山临高速公路老寺庙路段时突然起火,大火借着风势迅速向车厢蔓延,致使车上所载的货物燃烧,全车一半以上的货物被烧毁。消防人员用了两个小时才将火扑灭,大火造成的直接经济损失高达150万元。自2012年11月开始,张掖公路分局高等级公路养护中心已经连续5次启动应急预案排除道路险情,均是由于货车起火。
为啥好端端的车突然就着火了?笔者询问了张掖公路分局高等级公路养护中心山临养护队的杨队长,他介绍说,货车自燃事故多发于每年的秋季到次年春季,绝大部分是因车辆刹车、线路、油路等保养不善造成的,或者是因为行驶过程中刹车操作不当,使得轮毂负荷过热而引燃轮胎,还有车内空调高功耗供暖引发了电路起火。
可见,驾驶员普遍认为在夏季高温天气才会发生车辆自燃,而忽略了冬季对车辆的保养,导致车辆自燃的事故屡见不鲜。
由于高速公路自身的全封闭特性,当车辆在高速公路上自燃后,消防救援的最佳时间往往会被延误,这就会给事主在经济上和精神上都带来难以承受的痛苦。因此,在长途驾驶时,要做到不超载、不超速,这样轮胎的物理负荷才能保持在安全阀值内,同时,要对车辆勤保养,特别是加强油路、电路的检查保养,在行驶过程中及时检查车况,备足灭火器材,再有,做到杜绝疲劳驾驶,只有人和车都得到休整,安全行车才有保证,才能避免造成不必要的损失。(来源:《中国公路》作者:刘元德孙小强钟晓亮)
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投稿邮箱:chuanbeiol@163.com,期待您的来稿。
在接到养护人员报告后,甘肃张掖高等级公路养护中心第一时间启动了道路突发事件应急保畅预案,迅速安排人员赶赴现常本着先抢险保畅的原则,抢险人员及时清理了散落在行车道上的物品,确保了高速公路在最短的时间内恢复正常通行。
事故现场,整台货车已经被烧成了空架子,事发处的路面被烧得一片焦黑,被烧毁的货品从高速公路防撞护栏外侧一直散落到路基下方,散发着刺鼻的气味……
25日上午8时,十余名身穿高速公路养护作业服的工作人员仍在紧张地进行着现场清理工作,有的奋力铲除夜间消防车喷水灭火形成的路面积冰,有的在清理紧急停车道上的障碍物,一台喷涂着“甘肃公路”标识的养护机械正在灵巧地左转右挪,将烧毁的残骸从一片狼藉的路面上铲运干净。
采访中笔者了解到,24日晚,事故货车在行驶过程中,驾驶员突然闻到一股很浓的胶皮燃烧的气味,他立即叫醒熟睡中的副驾驶并将车辆停靠在应急车道上。驾驶员下车进行检查,发现轮胎起火,而火势已经蔓延至整车货物,因火势太大,现有灭火手段已经无法进行有效控制,又因事发地点距离城区较远,无奈之下只好眼睁睁地看着大火吞噬了整台车辆,值得庆幸的是,没有造成人员伤亡。
无独有偶,2012年12月12日上午10时,一辆河北牌照大型平板半挂货车行驶至山临高速公路老寺庙路段时突然起火,大火借着风势迅速向车厢蔓延,致使车上所载的货物燃烧,全车一半以上的货物被烧毁。消防人员用了两个小时才将火扑灭,大火造成的直接经济损失高达150万元。自2012年11月开始,张掖公路分局高等级公路养护中心已经连续5次启动应急预案排除道路险情,均是由于货车起火。
为啥好端端的车突然就着火了?笔者询问了张掖公路分局高等级公路养护中心山临养护队的杨队长,他介绍说,货车自燃事故多发于每年的秋季到次年春季,绝大部分是因车辆刹车、线路、油路等保养不善造成的,或者是因为行驶过程中刹车操作不当,使得轮毂负荷过热而引燃轮胎,还有车内空调高功耗供暖引发了电路起火。
可见,驾驶员普遍认为在夏季高温天气才会发生车辆自燃,而忽略了冬季对车辆的保养,导致车辆自燃的事故屡见不鲜。
由于高速公路自身的全封闭特性,当车辆在高速公路上自燃后,消防救援的最佳时间往往会被延误,这就会给事主在经济上和精神上都带来难以承受的痛苦。因此,在长途驾驶时,要做到不超载、不超速,这样轮胎的物理负荷才能保持在安全阀值内,同时,要对车辆勤保养,特别是加强油路、电路的检查保养,在行驶过程中及时检查车况,备足灭火器材,再有,做到杜绝疲劳驾驶,只有人和车都得到休整,安全行车才有保证,才能避免造成不必要的损失。(来源:《中国公路》作者:刘元德孙小强钟晓亮)
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