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武警交通一支队科学高效保通玉树灾后重建“生命线”
2011-04-19 来源:新华网
4月的玉树,灾后重建井然有序,省道308线上,物资运输畅通无阻,一群身着军绿制服的身影正在沿线巡逻,时而平整道路,时而指挥车辆,不见停歇,他们,就是担负玉树至曲麻莱段养护保通任务的武警交通一支队官兵。
放置涵管。
去年7月1日,武警交通一支队在该段落迅速完成路面拓宽工程后,随即转入养护保通任务。面对S308线公路沿线海拔高、气候恶劣、交通量大且重载交通多、桥涵承载能力有限、保通工作难度大、任务艰巨的现实,他们发扬当年战斗在青藏线“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的高原精神,科学组织、严密实施、高效保通。
针对该段落桥涵承载能力有限的实际,该支队组织专业技术力量,配备大型机械,对沿线每座桥涵重点布控,24小时不间断执勤坚守,由一大队副大队长邱峰带队,定期检测桥涵承载力,适时加固,在承载力特别薄弱路段,提前开辟应急便道、架设便桥。
面对冬季频繁的雨雪天气,邱峰和政治工作负责人吴俊一起,带领官兵集思广益,形成了一套科学保通方案:他们对以往易发泥石流、水毁、塌方、积雪、淤冰路段加大巡逻力度;在高寒垭口、阴坡易积雪、淤冰路段配备除雪机械,备足融雪剂、防滑料;将环节前移,在雪结冰之前清理道路,因为他们清楚,除去15公分的冰,就像除15公分的混凝土一样的难,但是推15公分的雪就跟推15公分的黄砂一样的容易。
修整路基。
为高效处置突发情况,他们建立完善了《恶劣自然条件下道路应急保通预案》,不断加强演练,提高了应急作战能力。他们以“发生突发情况,半小时人员到场,一小时机械到位,小堵半天通,大堵一天通”为目标,坚持“干部骨干带队,分组分段保通”。
一年来,该段落交通无阻断,车辆无长时间滞留,玉树灾后重建物资运输安全畅通。(完)
放置涵管。
去年7月1日,武警交通一支队在该段落迅速完成路面拓宽工程后,随即转入养护保通任务。面对S308线公路沿线海拔高、气候恶劣、交通量大且重载交通多、桥涵承载能力有限、保通工作难度大、任务艰巨的现实,他们发扬当年战斗在青藏线“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的高原精神,科学组织、严密实施、高效保通。
针对该段落桥涵承载能力有限的实际,该支队组织专业技术力量,配备大型机械,对沿线每座桥涵重点布控,24小时不间断执勤坚守,由一大队副大队长邱峰带队,定期检测桥涵承载力,适时加固,在承载力特别薄弱路段,提前开辟应急便道、架设便桥。
面对冬季频繁的雨雪天气,邱峰和政治工作负责人吴俊一起,带领官兵集思广益,形成了一套科学保通方案:他们对以往易发泥石流、水毁、塌方、积雪、淤冰路段加大巡逻力度;在高寒垭口、阴坡易积雪、淤冰路段配备除雪机械,备足融雪剂、防滑料;将环节前移,在雪结冰之前清理道路,因为他们清楚,除去15公分的冰,就像除15公分的混凝土一样的难,但是推15公分的雪就跟推15公分的黄砂一样的容易。
修整路基。
为高效处置突发情况,他们建立完善了《恶劣自然条件下道路应急保通预案》,不断加强演练,提高了应急作战能力。他们以“发生突发情况,半小时人员到场,一小时机械到位,小堵半天通,大堵一天通”为目标,坚持“干部骨干带队,分组分段保通”。
一年来,该段落交通无阻断,车辆无长时间滞留,玉树灾后重建物资运输安全畅通。(完)
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