各国元首的住所什么样(组图)

　　克里姆林宫是一个巨大的防御工事，包括4个宫殿、4个大教堂，还有封闭的克里姆林城墙。克里姆林宫是俄罗斯总统的官方住宅，只有三分之一对游客开放。

　　

　　白宫是美国总统居住和办公的地方，建于1792年到1800年，首次被约翰-亚当斯总统使用。911袭击后，参观白宫变得异常艰难。只允许10人以上的团参加，还必须提前6个月向国会议员或游客国家驻美国大使馆申请。

　　

　　大皇宫的建造开始于1782年，是泰国皇帝的住所，一直到阿南达玛希敦国王的1946年的离奇去世。其兄弟蒲美蓬继承了皇位，并把皇室迁到迟塔拉达宫。但是大皇宫依然是皇室的官方住宅，经常用于举行盛大的皇室典礼。

　　

　　塞尔维亚堡垒最初是个摩尔堡垒，是西班牙保存最好的主要穆迪哈尔建筑之一。后来，皇室在堡垒上加入了他们自己喜欢的元素，现在堡垒的顶层是塞维利亚皇室的官方住址。

　　

　　白金汉宫虽是伊丽莎白女王二世的主要住所，但是白金汉宫却属于国家而不是皇室的私有财产。守卫的换岗仪式通常在皇宫的前院举行，因此吸引了很多的游客。从5月到7月，换岗仪式在每天早上的十一点半举行。在天气允许的情况下，其他月份是隔天一次。

　　

　　马德里皇宫是西班牙国王的官方住所。皇宫原址的历史可以追溯到公元10世纪，那时摩尔人在这里建造了一个防御堡垒。真正的皇宫建于1738年到1755年，1764年卡洛斯三世将其定位官方住所。

　　

　　东京皇城是日本统治者的主要住所，宫殿内部和宫殿的建筑物平时都是对公众开放，除了1月2日和12月23日，因为这两天皇室要公开露面。

　　

　　霍夫堡皇宫位于维也纳，是奥地利总统的官方住在。事实上，这是哈普斯堡皇室冬天的住所，夏天，他们会在美泉宫居祝从1438年到1583年，从1612年到1806年，这里是神圣罗马帝国的皇家住所，直到1918年才成为奥地利的皇室住所。

　　

　　德罗特宁霍尔姆宫建于16世纪晚期，是瑞典皇室的私有官方住宅。宫殿里的花园和周围的公园，以及现在依然使用的剧院都是著名的景点，每年都会吸引很多游客。

　　

　　荷兰王宫位于阿姆斯特丹中心水坝广场的西边，建于17世纪，曾经是拿破仑的皇家宫殿，现在是受阿特丽克斯女王支配的王宫。

　　

　　福塔莱萨是现在的波多黎各统治者的官方住所，是新大陆最古老的官郏福塔莱萨建于1533年到1540年，目的是为了保护圣胡安海港。

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　　印度高考竞争从一进幼儿园就开始。

　　竞争从幼儿园开始

　　在印度，为了高考的竞争实际上从幼儿园就开始了。印度基本上实行十二年一贯制的教育体系，即只要学生不主动转学、不辍学，可以从幼儿园到十二年级一直在一个学校就读，中间无需经过小升初、中考等“折磨”。这样一来，为了将来能上个好大学，许多家长从孩子幼儿园时期就盘算着如何能够挤进那些升学成绩优异的学校。阿帕的母亲自豪地告诉记者，当时是她坚持将女儿送入著名的德里公学，该校在今年的高考中获得了46名95分以上学生的优异成绩，在首都所有学校中独占鳌头。

　　进入高中阶段，随着升学的压力逐渐增大，各种各样的“减压”、“增效”的方法也应运而生。阿帕告诉记者，她的“秘诀”是喝浓咖啡提神，每天最多能喝到6杯，以帮助她度过复习功课时打磕睡的艰难时光。她的同学中，有的在深夜里散步，有的找朋友倾诉，还有的求助于“脑黄金”、“智力大补丸”之类的药物以“增强记忆”。

　　“对于文科、经济学科的学生，全国统一考试的成绩就作为大学录取的基础，不需要再参加别的考试了，但科学、生物学专业的学生却没有那么幸运，”阿帕告诉记者。她介绍说，想当工程师、建筑师、医生的学生除需参加高中毕业考以外，五月初还需要参加全国统一的工程师、建筑师及医师考试，合格后可能还需要再参加具体大学的入学考试。“对他们来说，毕业考试结束才是万里长征的第一步。”这样的机制下，许多理科、医科补习班也应运而生。据了解，在新德里好的理科补习班学费可达20万卢比(4000美元)，医科补习班的费用在17万卢比左右。这几天高考成绩刚刚公布，此间报纸上每天都可见到一些补习班做的整版广告，宣传“某理科状元来自本校”，以吸引更多学生报名。

　　法国高考考场直击。

　　法国高中生进入大学深造的必要条件是首先得到由学校统一颁发的高中毕业证书，然后再参加高中会考。

　　法国的高中会考属于全国性考试，每年举行一次，分普通类会考及技术类会考两大类。

　　普通类会考分三组：文学组、经济社会学组和科学组。技术类会考分8组：非生产类技术组、工业技术组、实验室技术组、社会医疗组、农产品及食品技术组、农艺及环境技术组、旅馆管理组、音乐及舞蹈技术组。会考内容则依据国家规定的高三课程纲要而定。

　　高中会考的总成绩是依据各科目的计分比例而计算的，满分为20分，总成绩平均达10分或10分以上者，即通过考试。成绩在8分至10分之间者可补考一次，8分以下者则被认为没有通过。

　　据法国国民教育部提供的数字，法国普通科高中会考及格者中大约有94%的人可以直接进入高等院校就读，而技术科高中会考及格者则仅有17%的人能进入高等院校就读。

　　法国的高考，即"业士考试"具有考试种类丰富和考试形式多样性的特点，其中考试种类分普通业士考试、技术业士考试和职业业士考试，每一类考试里面又分很多序列。考试形式仍以书面形式为主，但还设有口试、自选考、学生手册和补考等来综合确定学生的考试成绩；招生制度则根据高校的类型，则可分为广纳式和筛选式。

　　美国高考进行时。

　　美国：一年有7次机会

　　美国不实行全国大学入学统考，但中学生申请上大学影响最大的考试是“学业能力评估考试”（简称SAT)和“美国大学测评考试”（简称ACT）。SAT考试成绩往往决定学生的选择范围，成绩拔尖的有希望读名牌大学。

　　SAT考试一年举行7次（这也就是有媒体称美国高考一年考7次的缘故），考试内容有数学和语文等各三部分，时间3小时。值得一提的是，SAT考试与高中教材没有直接关系，主要考查学生的逻辑、分析、推理等方面的能力。

　　韩国高考难，家长长齐上阵。

　　韩国：高考不算总分

　　在韩国高考中，考生、家长以及社会的紧张程度丝毫不逊中国。11月16日是韩国一年一度的高考日，这一天学生们要考完4门课程

　　韩国教育部于2002年初实施新的高考制度。最大特点是对考试成绩不再计算总分，而将各科目的考试成绩分别打分，然后依据分数段确定各科目的等级以及综合等级。等级分为9等，每年的等级比例根据每年的考生人数确定。

　　各大学将根据各科目考试等级、学生手册、面试成绩、专长等情况招收学生，引导学生不再只注意高考的分数，而把注意力转移到培养自己的专长和特殊才能上来。实行等级制后，考生不会像过去那样因1分或零点几分的差异而落榜。

　　

　　日本：不漏掉一个人才

　　日本是个学历至上的社会。因此，日本的高考和中国一样，都是人生命运的转折点，竞争异常激烈。

　　日本的高等教育体

　　系由三部分组成：国立、公立和私立。这个体系的顶级部分是国立大学，中间是一般的公立大学，底部是私立大学。

　　国立大学的考试有两次，第一次考试是每年一月的国家统一考试，称为中心考试，过关后，二三月份还将进行由各个国立大学各自出题的第二次考试。全国考试成绩公布后，各个大学根据当年所有考生的考试成绩，决定有资格参加本校第二次考试的最低分数线，考生可根据自己的分数决定报考哪个学校和哪个学科。各个大学的考试分为前期和后期。目的就是给考生多提供一次机会，如果前期考不上，后期还可再考一次。

　　英国

　　英国的大学入学考试和我们的高考相比，又是一种什么样的情况呢？

　　英国的中学生在接受五年的中学教育后，首先要参加“普通中等教育证书考试”，在苏格兰是“标准级别考试”。之后，希望继续深造也就是上大学的学生可以接着进行两年的学习，这两年有点像国内大学的预科，期间学生选择希望报考的高等院校系所及专业所要求的相应课程进行学习，较好的中学往往会开设二十到三十门以上的课程供选，而学生通常只要在第一年选修四门功课，第二年再从这四门中选三门功课学习，两年后学生采用单科结业的方式参加“中等高级水平教育证书考试”，也就是相当于国内的“高考”。

　　英国的高考不像国内一锤定音，学生在这两年中需要坚持不懈地学习。每一门课在两年中共有六次考试，每次考试卷面最高分是100分，六次考试所得的总分就是这门课考大学的成绩，并以ABCDE划分等级，480－600分是A等，而0－239分是U等当然不是优秀的优，而是字母U，也就是不及格。如果学生对自己的成绩不满意的话，可以选择补考。之后，学生根据自己三门课的考试等级填报大学申请，一般为六个志愿。

　　不过考试成绩不是大学录取学生的唯一标准。学校老师或校长对该学生的评价，也就是推荐信，对学生申请成败有着至关重要的作用。此外，英国的大学对学生的个人陈述也很重视，除了看你为什么想学这个专业外，还会看你在中学时有哪些业余爱好，参加了哪些校内外的活动。而像牛津和剑桥等这些著名的大学还会对申请者进行面试，考察学生的综合知识、逻辑分析能力、思维敏捷程度、情商等各方面的素质。

　　英国自上世纪80年代开始采取不限制考试成绩等级限额制度，高考合格率和获A率就持续直线上升。但这也引发了英国教育界有关不能确定哪些是最优秀人才的担忧。英国著名的帝国理工学院2008年决定从今年开始采用自己设立的考试系统来挑选学生。

　　国内的学生为备战高考往往实行题海战术，但在英国，学生只是用过去几年的试卷来练习，而老师也不会要求学生去做课外习题。所以，英国的学生相较于国内的学生来说应对高考要轻松很多。

　　虽然英国的考试压力不如国内那么重，但每逢考试季，英国的家长也是个个神经紧绷。而此时，媒体以及相关组织机构也会为家长提供各种建议，帮助他们度过这紧张的考试季。（上海热线）

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　　每经记者夏子航发自岳阳

　　岳阳一车主近日连续收到了这样三条短信

　　“近段时间，如果你的爱车出现指示灯亮、发动机发抖、发动机无力请尽快与4S店联系，我们将免费为你检测。”

　　“如近期您的爱车使用了中石化93#汽油，请尽快与4S店联系，我们将免费为你检测。”

　　“如您在4月29日至5月5日使用了中石化93#汽油，请到4S店进行检测。”

　　湖南岳阳市，是中石化在湖南的主要炼油及相关生产基地。但近期，中石化当地加油站陷入“问题油”的风波中。

　　昨日（5月25日）《每日经济新闻》记者了解到，目前中石化方面已展开车辆故障受理，并对4月26日至5月10日期间到中石化岳阳加油站加油的车辆实施免费维修。

　　受到波及车辆目前无法统计。记者走访发现，仅一家别克4S店等待维修的车辆就达1100部。但中石化岳阳分公司相关人士向《每日经济新闻》记者表示，检测显示油品没有问题。

　　现场：“中标”车主涌入加油站

　　“喂，你好，我这是加油站，这里形势非常紧张。我们的营业执照都被抢走了。”位于岳阳市长虹路路口的中石化长康加油站，该站站长电话中紧急向派出所报警。

　　5月23日一早，长康加油站6台加油机上都贴着“暂无油供应”的告示，但一波接一波的车辆还是涌进加油站。在一个工棚里，站长正在为厚厚的一叠“顾客投诉受理登记表”签署受理意见。工棚的玻璃窗上贴着另一则告示“本站车辆故障受理时间为：上午：9：00~12：00；下午：14：30~17：30”。

　　记者走进办公室时，不到10平方米的空间里，已聚集了二十余人。不少人围着加油站工作人员，告知自己的加油日期、进站路线、加油位置和车牌，并通过调取监控证明自己的加油记录，以获赔偿。

　　一位车主向记者展示了“顾客投诉受理登记表”，在“车辆症状”一栏，清晰注明着“车发抖、加速无力”。经过科长、站长签字和加油站盖章后，备注栏已写明：“本表一式两份，一份为加油站存根，另一份给顾客凭此单到维修点对车辆进行维修。”

　　人群中，有人开始愤怒，开始争吵。于是出现了前述加油站打电话报警的一幕。

　　长康加油站为中石化旗下岳阳兴长（000819，SZ）的加油站。岳阳兴长2010年年报显示，其第一大股东为中石化100%控股的中国石化集团资产经营管理有限公司，第二大股东湖南长炼兴长集团有限责任公司则隶属于中石化旗下的长岭炼化。

　　但岳阳兴长相关人士指出，岳阳兴长在岳阳市区仅长康加油站等三家加油站，因为占比很小，还不至于影响业绩。

　　《每日经济新闻》记者走访了岳阳市区里中石化、中石油和十余家民营加油站。除中石油和民营加油站外，占据岳阳市主要加油站市场份额的中石化加油站都展开受理“问题油”的工作，绝大部分中石化加油站甚至停止汽油供应。

　　中石化岳阳分公司相关人士在接受《每日经济新闻》记者采访时承认，中石化发现并处理问题已十来天了，“有的车加了这油，确实有问题。我们很重视，向市里和省里都报告了。公司也在积极处理这个事情。”但他强调：“不是所有车加了这油都有反应”。

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　　4S店：待修车辆已排至7月

　　目前，中石化岳阳各加油站受理“问题油”的时间范围多设定在4月26日至5月10日之间，还包括岳阳市下属的华容及汨罗等诸多县市。“十来天的时间，岳阳哪台车不多少要加上几次油的，而中石化加油站占据了绝大部分份额，我们预估至少有万台车受到影响。”一位不便具名的荣威车主表示。据公开资料显示，2008年，岳阳市社会车辆拥有量总计310395辆。

　　中石化岳阳分公司的前述人士拒绝对受理“问题油”的具体时间范围作出解释，他同时表示在“多少车受损、赔付多少钱”问题上“也不知道”。

　　有车主向记者表示，中石化始终未正面承认问题，“只有车主出现问题找到了加油站，他们才受理。由于没有公告和媒体报道，即使是当地车主，仍有很多人不知情。”

　　《每日经济新闻》记者跟随岳阳一别克车主经历了从维修厂检查，到加油站申报，再到4S店预约索赔的全过程。

　　5月23日，这位车主把车开到了维修厂。打开车前盖后，拔出火花塞。“中标了１修车师傅指出原本该呈现自然铜锈色的火花塞说：“你看，顶端已经发白了，本来是该发黄发黑的，这确定有问题了。”

　　“这可能与汽油中添加了物质有关。”修车师傅说，“火花塞”，“氧传感器”和“三元催化器”等最好都更换掉，油泵、油箱、油管等也要清洗，“一般症状是冷发动时车发抖，加速无力，油耗增加等问题，低端车还可能出现熄火的症状。”

　　车主拿着加油发票，来到了岳阳市枫桥湖加油站。“顾客投诉受理登记表”经过签字盖章后，工作人员表示，拿这单子去4S店，就不用自己出维修的钱了。”记者注意到，枫桥湖加油站统计的“问题油”加油记录共有626条。

　　该车主随后来到岳阳申湘汽车有限责任公司的别克4S店，这里早已排起了长龙。4S店店方人士表示，“仅别克一款车，10天来就已受理1100辆问题车，按每天修理20辆计，最快也要等到7月份才能修理完。”

　　本报记者随后来到丰田4S店，该店工作人员表示，目前排单500辆，“费用大约要4000元。”

　　《每日经济新闻》记者从中石化加油站获得的一份“维修及送收油分组表”显示，中石化一共将大众、本田等39个汽车品牌分为19组，还确定了“油品回收联系人”。

　　中石化：检测显示油品没问题

　　中石化在湖南主要有三大公司，分别为中石化巴陵石化公司、长岭炼化和中石化湖南省分公司。前两者都地处岳阳，中石化岳阳巴陵石化公司主要生产石化产品，长岭炼化则是湖南的主要油品基地，中石化湖南省分公司及其下辖的各地市分公司则负责购油，向旗下加油站配送油品和对外销售。

　　值得注意的是，在此次席卷岳阳的中石化加油站风波中，长岭炼化的加油站并未受波及。“在这里加油不用检查，绝对没问题。外面加了，就要去检查下。他们那个是中石化的油，他们不是从我们这拖的油。我们这是内部的油。”长岭炼化厂区的加油站人士表示。

　　种种迹象显示，问题的环节可能源于中石化岳阳分公司。岳阳兴长年报显示，其2010年80%成品油采购来自于中石化岳阳分公司，约为7787万元。岳阳兴长有关人士透露，“五一”期间的油品也是从中石化岳阳分公司购进的。

　　中石化岳阳分公司相关人士则向《每日经济新闻》记者指出，经过省市两级初步检测，“我们油品都是合格的。政府已经督促提取样品，送更高机构检测。”

　　他指出，油品是统一配置的，“我们反正是上级统一配置过来，油从哪来，我也不好回答你。但油品到我们这里来每道都要经过检验，出问题后也有检查，还是没问题。”

　　中石化岳阳分公司私下从外面买油的传闻，他给予了否认。“我们岳阳分公司接受统一配售计划，我们不可能从外面买油，我们没有这个权利进油。”

　　“在我个人立场上看，到底是我们油的问题，还是车对我们油不适应。”上述人士表示，问题可能就集中在油品检测上，“有可能要涉及调整检测标准。”

　　为何问题仅仅出在岳阳，而其他地方没有，上述人士表示他也无法解释。“正在组织专家查明，不会不了了之，肯定会对公众有个交代。”来源解放网)