军民同心保畅通鹰潭市抗击冰雪灾害纪实雪灾

2月17日15时26分,鹰厦电气化铁路干线恢复双向供电,这标志着鹰潭军民并肩携手、历时半个多月的月铁Ⅰ线抢修大会战告捷,鹰厦铁路线彻底脱离险境,实现正常运行。 　在这场抗击50年不遇的冰冻雨雪灾害战斗中,华东交通枢纽鹰潭及时应对,科学调度,军民同心,经受住了严峻考验,创造了境内铁路、高速公路、国道、省道安全畅通无滞留的奇迹!确保了南来北往的旅客和抗灾救灾人员、物资在鹰潭境内顺利通行! 　众志成城确保鹰厦线,钢铁大动脉畅通无阻 　从1月下旬开始,肆虐的暴风雪使鹰潭遭受有史以来罕见的冰冻灾害。雨雪凝结成冰,电网一根根导线冻成了长长的冰柱,最大覆冰厚度达10厘米;一座座铁塔冻成了冰塔,垂挂着长长的冰凌。输电线路不堪冰凌重负跳闸断裂、供电铁塔扭曲倒塌 　1月28日,位于鹰潭市区50多公里外的应天山山顶,担负鹰厦电气化铁路供电的月铁Ⅰ线94号、95号铁塔拦腰折断,导线断裂6处;2月2日,鹰潭再降大雪,月铁Ⅰ线111号、112号、132号、133号、134号、135号6座铁塔倒塌,导线断裂20余处,月铁Ⅱ线被迫单回路供电。鹰厦铁路这条春运大动脉,岌岌可危! 　面对灾情,鹰潭市委、市政府立即启动了应急预案,成立了由市主要领导担任总指挥的应急指挥中心,制定了周密的保路、保畅通实施方案。同时,立即向驻军、武警部队通报灾情,请求紧急支援! 　倒塌的8座铁塔均地处冰冻高山,坡陡路滑,进山道路也被冰雪封冻,车辆和大型设备根本无法前行。 　2月3日,驻鹰部队、武警官兵、民兵预备役和当地干部群众2000余人深入山区,连夜奋战8小时,硬是用铲和镐砸碎坚冰,清扫积雪,打通了10公里的进山道路。 　2月5日开始,千余名部队官兵和供电职工肩扛几十公斤重的角钢,背负沉重的三角塔脚,手提一包包螺丝等配件,顶着凛冽的寒风,踩着泥泞的山路向山顶攀登。雨雪越下越大,山路越来越陡,汗水混着雪水在脸上流淌只见一面面战旗在风雪中猎猎作响。武警鹰潭支队入党积极分子、新兵连班长章建中、熊武带领全班战士,始终奋战在救灾的最前线,用最短的时间,把10余吨塔材和3000余米导线,送到山顶的抢修点。支队在现场为2名表现非常优秀的战士,举行了火线入党和忠诚卫士宣誓仪式。 　鹰潭供电部门职工从农历大年三十开始,连续十多天奋战在各抢修点。除夕之夜,他们仍然在山上紧张施工;年夜饭,是送上山的快餐,大家就着雪胡乱咽下 　除冰铲雪确保交通枢纽,境内道路安全畅通 　鹰潭是个交通枢纽城市,境内铁路、公路、高速路密度非常大。为保证境内高速公路和国道、省道的安全畅通,鹰潭市未雨绸缪,早安排、早部署。从1月下旬出现雨雪冰冻天气开始,该市就加强了对所有道路的防护,尤其对重点路段和桥梁更是严防死守,确保万无一失。 　2月1日,新一轮强降雪开始,整个鹰潭大地白皑皑一片,道路交通形势十分严峻。鹰潭市会同梨温高速和景鹰高速管理处,对境内所有弯道、陡坡和桥梁再次进行全面实地检查,并迅速调运3万多只麻袋和大批的工业盐等救灾物资,投放到重点路段和桥梁,做好防范准备。 　广大驻鹰部队和武警官兵又一次冲到了最前线。7000多名部队官兵和当地交警、路政干部上路分兵把守,在200公里的高速路和国道、省道上展开了一场艰苦卓绝的铲雪除冰大会战。 　沪昆高速公路鹰西信江特大桥的积雪加上冰层厚达20多厘米。 　桥通,则路通。2日清晨,坚守在桥面的400余名官兵投入了紧张的除冰铲雪战斗。在毫无遮掩的高速公路上,尤其是桥上,寒风如刀,部队官兵们的脸上、手上如同刀割般疼痛;嘴唇冻裂了、脚冻麻了,没有一个人叫一声苦和累。战士付松坡在破冰时铁锹把柄折断,左手掌被撕出一个长长的口子,鲜血染红了冰雪,军医进行了简单包扎后,他又继续投入铲雪除冰的战斗中。 　经过广大官兵和干部群众连续十多个小时的奋战,在沪昆高速公路鹰潭段,公路两侧的白雪堆积如山,一条安全畅通的道路不断向远方延伸,一辆辆汽车安全平稳驶过 　雪再深,没有军民情谊深;雪再大,没有军民团结力量大!同一天,在320国道贵溪左家大桥、贵溪信江大桥和206国道余江石港大桥、鹰南连接线立交桥、鹰东梅园大桥以及市区东湖大桥,到处是携手并肩作战的解放军战士、武警官兵和当地干部群众。 ∈?Р慷庸俦?偷钡馗刹咳褐诘募栊粮冻龅玫侥侠幢蓖?净?统丝偷慕豢诔圃蕖5