向塘机务段:提高雾天行车“能见度” 10-19

　　"受冷空气影响，江西省内近期将频繁出现雨水、降温天气过程。届时，将出现大雾天气，请机车乘务员在行车过程中注意安全，途中作业严格按照《雾天行车安全卡控措施》执行。"这段时间，向塘机务段广大机车乘务员在出乘前，经常会收到这样的天气预报短信。

　　进入秋季以来，由于不断受到冷空气的侵袭，江西省境内出现了不同程度的大雾天气。它不但影响了机车乘务员了望视线，还给钢轨铺上了一层薄薄的加湿剂，使得重载机车在上坡时易发生空转、坡停现象，给安全生产带来了严重隐患。

　　雾天行车，提高机车乘务员的能见度是关键。为此，向塘机务段成立了恶劣天气应急安全把关小组，制订了《恶劣天气应急预案》。为保证机车关键时刻不"抛锚"，这个段在向塘、鹰潭两地组织检修人员对对所有上线机车的头灯、边灯、机车砂箱、撒砂管和刮雨器进行了重点检修，对作用不良的上述设备进行及时更换。

　　为在第一时间获得管内的天气情况，向塘机务段积极与当地气象部门联系，及时了解和掌握天气预报。这个段每天将雾天能见度低、线路弯道多、了望距离受限的地段，写入每天的机车乘务员派班室"三交三问"内容中。并利用手机短信、橱窗张贴等形式将天气情况及雾天行车注意事项对乘务员进行传达，要求机车乘务员出勤时要根据天气、运行条件等做好预想，制定针对性措施。同时，段安全科及运用车间管理人员利用大课学习、公寓集中学习等机会，组织机车乘务员学习雾天行车办法，在每天出乘前对乘务员重点提问雾天行车办法的有关内容。

　　向塘机务段要求机车乘务员在雾天行车途中，做到"三严格"、"两加强"。严格控制运行速度；严格执行贯通试验（即保持列车的制动压力）的有关规定，第一停车站前提前试闸（制动）；严格执行呼唤应答和车机联控标准，认真确认地面信号机和机车信号的显示。加强车机、机供联控；加强了望，杜绝臆测行车，防止冒进冒出。同时，途中多鸣笛、长鸣笛，发现问题及时采取紧急措施，减少路外伤亡事故的发生。

　　由于地处山区且湖泊河流众多，以往，每年秋雾来临之时，担负着鹰厦、皖赣线牵引任务的向塘机务段鹰潭运用一车间，因大雾天气阻碍机车乘务员了望视线所产生的行车弊端时常显现。然而，在今年实施了一系列雾天行车的措施之后，雾天行车给这个车间带来的影响大幅度地减少了。（江西景德镇机务运用车间程向宏刘玮佳）