宜昌东站:同时容纳6000旅客

　　

　　三峡新闻网消息(三峡晚报)【站房介绍】宜昌东站为宜昌标志性建筑，站房造型采用若干个高低错落的梯形几何体组成，以跨在高架进站桥上的倾斜雨篷斜面作为主要立面形象。雨篷斜面用可转动的百叶组成，可根据天气变化调节透光度。整个建筑充满了现代化气息，同时兼顾节能、自然通风、自然采光等特点。站房共三层，一层为交通转换、商业层，中层为出发到达层，最上层为站台层。站前广场精心设计停车尝绿化带等，给旅客提供舒适的候、乘车环境。广场南侧面向城东大道，功能包括出租车停车尝社会停车尝市民广尝公交停车场和长途枢纽及停车场用地。

　　

　　火车东站可同时容纳6000名旅客。宜昌东站的下一站是宜昌南站和长阳站。南站位于宜昌市点军区桥边镇黄家棚村，为客货两用火车站。货运站总长1公里，客运站总长2.18公里，两站共有4股车道，预计客流日吞吐量3000人次，货运年吞吐量80万吨左右。【出行路线】中转线路：随着沿江铁路的建成，宜昌市将从以往的铁路终点站变成一个区域性枢纽站，在宜昌东站乘火车，南可到广州、深圳，东可去安徽、上海等地，北可到河南、北京，西可到重庆、昆明等地；高速公路与火车东站相隔咫尺，从宜昌东站坐汽车也比较方便，走高速东可去武汉、荆门，西可到恩施、四川、重庆等地；旅客还可中转飞机出行，目前宜昌进出港航班达到10余个，北京、上海、广州、深圳、海南等一些重要的大城市几乎都有直达航班。旅游线路：随着宜昌东站的投入使用，宜昌区域性的交通枢纽已经形成，“1小时交通圈”也基本构建完毕。目前，宜昌中心城区至各县市、各景区间都有客运车辆往返，基本上每半小时一趟。随着宜昌东站的开通，各客运车辆也将随之延伸至宜昌东站，旅客到各景区游玩都比较方便。公交线路：公交集团昨介绍，从12月23日开始，1路、9路公汽部分班次延伸至火车东站；1路早上发班时间为早上6点，收班时间为晚上8点半，每20分钟一班；9路车早上6点发班，晚上6点20收班。同时，5路和105路从即日起也将停靠宜昌东站。【餐饮旅游】宜昌旅游：宜昌是中国优秀旅游城市，鄂西文化旅游圈最佳旅游城市。全市已开放的旅游点350多处，享有盛誉的有100多处。著名的风景名胜区有：长江三峡工程坛子岭旅游区、宜昌西陵峡口风景名胜区、车溪民俗风景区、宜昌三峡人家风景区、宜昌市柴埠溪峡谷风景区、三峡大瀑布风景区、清江画廊等等。宜昌饮食：宜昌人口味，麻辣不敌四川，吃甜淡不及荆楚，正是因为没有特点才形成了自己的特点，以家常味为主。地方特色有凉虾、萝卜饺子、凉拌鱼腥草、卤菜、炸臭豆腐等。著名的特色饮食地点包括：宜昌西坝江边的活鱼鲜鱼、巴人一条街、小面一条街、中山路美食街、长江肥鱼一条街。另外，农家菜等也具有一定的特色。宾馆酒店：著名的有：桃花岭饭店、宜昌国际大酒店、葛洲坝宾馆、国宾花园酒店、锦江酒店、峡州宾馆、万达皇冠假日酒店。【铁路影响】宜万铁路的开通对宜昌经济社会发展影响深远，它使得宜昌真正意义上实现了交通大枢纽的中心地位。随着宜昌东站的启用，以东站为中心的新的商圈也在逐步形成。近3年来，伍家岗区新建楼盘37个，新建住房面积200多万平方米。2009年底，伍家区的常住人口就突破了20万人。继沿江开发热之后，城东大道两旁的土地又成为地产商们新的目标。目前，伍家岗区新开发的楼盘均价已达到中心城区楼盘的价格。城市骨架东拓，常住人口东迁，带来的是城市商圈的东移。桔城路一理发店老板在接受采访时称，3年前，这里的门面租金是每月600元，现在已经飙升到1000多元了，且还有继续上涨的趋势。随着地理优势的日益突出，一批批投资商也接踵而至。伍家岗区商务局一位负责人曾在在接受媒体采访时介绍，从2008年开始，前来火车站周边考察投资的客商就呈几何数增长。目前，已有一大批项目在宜昌东站落户，如投资15亿元兴建东站三峡物流园、投资12亿元兴建福久源桔城路商业综合体、投资33.7亿元合作开发宜昌城东生态新区。火车东站的兴建除带动当地经济外，还迅速带动一批现代物流业发展，规划投资15亿元的东站三峡物流中心项目已紧锣密鼓地展开，该项目包括农副产品冷链物流中心、仓储运输中心、大宗物资交易中心、保税物流中心等。与此同时，另一个投资过亿的合益仓储物流中心也已开工建设。业内人士预计，一个交通便捷、功能完备、环境优美、产业发达、市场繁荣、宜业宜居、社会和谐的东站经济圈正在形成，到2015年左右，东站经济圈生产总值将突破100亿元。