地铁1号线龙翔桥站主体结构封顶 计划12月恢复延...

　　地铁1号线龙翔桥站主体结构继4月16日完成第一块底板浇筑后，经过项目部全体参建人员近6个月的日夜鏖战，于10月12日顺利封顶。

　　龙翔桥站为地下两层结构，车站总长155米，标准段宽24.1米，端头井段宽35.5米，底板埋深16.55米。除跨平海路段18米长度范围采用盖挖顺作法施工外，其余均采用明挖顺作法施工。

　　针对该工程施工场地狭孝周边环境复杂等不利条件，项目部以科学发展观为统领，狠抓安全生产管理，从制度、机制、管理等方面出发，有效解决和控制了危及施工安全的各种因素，并不断探索安全治本之策。

　　为了确保施工安全、质量、进度，项目部不断优化施工方案，细化施工计划，加大机械、人力、资金投入，科学组织，强化现场管理，以安全预控管理为抓手，构建安全、质量、进度联动体系，形成齐抓共管、合作共赢的工作格局，保障了各项既定目标的实现。

　　目前，龙翔桥站已转入顶板复土、市政管线回迁和附属结构1号、4号通道工程施工，计划于12月份恢复延安路原道路通车。来源：杭州日报 作者：记者 张蔚蔚 通讯员 陈晶晶 编辑：郑海云

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