徐州:修补道路首次用上“大熨斗”(组图)

　　1台机械、4个人，20分钟就完成一处损毁道路的修补养护。5月26日上午，凤鸣路上一台特殊车辆吸引了许多行人目光。这是我市首次引进的“大熨斗”道路工程养护维修综合设备——“热再生综合养护车”，在道路上进行首次养护维修。

　　“大熨斗”焊接道路

　　记者在施工现场看到，随着“熨烫”面积达2.85平方米的“大熨斗”落地，路面顷刻间腾起股股白雾，12分钟后被“熨烫”的路面温度达160℃，损毁路面沥青被软化。随即，工人将路渣耙松，再喷上乳化沥青，添加少量新料，然后整平、压实，20分钟后，一处损毁路面即修复完毕。记者看到，整个修补过程，废旧路渣被100%再利用。

　　操作

　　以往，我市一直沿用传统的道路养护工艺：先将损毁路面切割、破碎、清除，然后填补新料、压实。修补一处道路要动用铣刨机、废渣运输车、油罐车、沥青运输车、压路机5台车辆，施工要10多人，往往需要很长时间，且遇到低温雨雪天气无法施工。这种耗时、耗力、耗财的施工方式还会产生大量沥青废料，带来粉尘、噪声污染。

　　好大的“熨斗”

　　“如今修补养护只需1台机械、4个人，20分钟就可完事儿。”从事道路维修工作20年的刘志庭兴奋之情溢于言表。在现场指导施工的英达热再生有限公司吴宁介绍，“大熨斗”施工工序简单，整个过程无噪声、无粉尘、无废料，对交通的影响也十分有限，路面维修后，半小时即可通车，道路养护施工成本大大降低。 现场指挥、市政工程养护管理处道桥维护公司经理戚邦贺说，我市投资100余万元引进这台修补车，由加热设备、沥青存储仓、乳化沥青喷洒装置和压路设备组成，采用世界先进的就地热再生技术，通过原地热再生技术，路面维修形成热接缝，接缝处抗剪力增强，无弱界面问题，避免雨水渗漏，实现路面无缝对接，起到“焊接”道路的目的，使用寿命长达三年左右。“大熨斗”的运用，标志着我市道路养护向低碳、环保、高效时代迈进。