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铁道部:内部职工倒票将严处(组图)
2011-01-23 来源:网易
高铁
武广高铁因暴雪降速是为安全
发布会上,有记者提问铁道部:之前湖南暴雪导致了武广高铁首次全面降速,民众很关心,为什么一场大雪会导致高铁降速的行为,之前设计中有没有考虑到暴雪对高铁的影响?未来如果再出现这种雨雪冰冻天气,是不是高铁还会有继续降速的可能性?
王志国回应称,武广高铁在今年的春运中发挥了重要作用,现在每一天乘坐武广高铁的旅客已经达到10万多人,这条高铁和原有的京广铁路在今年春运当中互相配合,对珠三角地区、湖南地区、湖北地区旅客出行提供了非常大的方便。关于高铁在降雪的情况下是不是降速运行,这要取决于降雪量的多少。如果降雪量大的话,不利于安全运输,我们就要采取保障安全的措施。面对暴雪和比较严重的雨雪冰冻,保障安全、降速运行是世界高铁采取的普遍措施。
【一票难求】
彻底解决还需努力“十二五”末期将有极大改变
在发布会上,有记者问道“铁道部如何看待‘一票难求’”,王志国表示,解决“一票难求”的问题,最根本的出路还是要加快铁路建设,增加铁路运输能力。“十二五”期间,仍然是我国铁路大建设、大发展的时期。今后几年,每年全国都将有8000公里以上的新线建成投入运营。根据国家确定的铁路发展规划和现在铁路建设进度,到2015年,就是“十二五”末期,我国铁路的营运里程将由现在的9.1万公里增加到12万公里以上,其中高速铁路将达到1.6万公里以上,西部铁路将达到5万公里以上,特别是铁路路网结构将会大大优化。复线率和电气化率将分别达到50%、60%。届时,我国将形成5万公里的快速铁路网,繁忙干线能够实现客货分线运输。快速客运网建成以后,既有铁路的货运能力也会大幅度提升。此外,还有大量的先进机车车辆装备投入运用。预计到“十二五”末期,我国铁路运输能力应该能够基本适应经济社会发展的需求。到那个时候,春运“一票难求”的情况将会有极大的改变。
但是,春运期间旅客在很短的时间里集中出行,学生、务工人员、探亲人员,都是在节前几天集中出行,节后集中返回,客流量确实很大。要彻底解决“一票难求”问题还需要艰苦的努力。
【打击票贩】
聘社会监督员进窗口检查售票行为
在回答记者有关打击票贩子的提问时,王志国指出,铁路部门对内部职工的个人行为要求是非常严格的。这是铁道部、各铁路局,包括运输一线单位要抓的一项重点工作,采取了一系列有力措施。比如,明确规定哪些行为是禁止的等等,去年春运已做了全面的介绍。今年在原有的基础上又做了进一步的细化,做出了非常严格的规定。
王志国表示,对于全体铁路职工,特别是和铁路车票有关的这些岗位的职工,春运之前已经全面进行了逐人的记名式的教育,明确向大家讲清楚纪律上的规定、行为上的准则。一旦发现有倒票行为的,或者违纪行为的,都会严肃处理。
今年春运,铁路部门聘请了1000多名社会监督人员。社会监督员可以进入铁路的售票窗口,进入和铁路售票有关的铁路营业场所,检查和监督铁路的售票情况,也包括监督铁路内部职工行为。
王志国最后表示,如果发现有这方面(倒票行为)的情况,请及时反映、及时举报。铁道部的态度是,每一件查实的违纪行为都将严肃认真地处理。
旅客紧盯剩余车票的数量,春运的酸甜苦辣都映在他们的眼神之中。新华社资料图铁路售票高峰已过公路售票“白热化”
本报讯记者刘春霞随着2月1日小年夜的热门长途线路火车票被抢购一空,节前铁路春运售票高峰已经度过,接下来铁路将迎来春运出行客流高峰。记者昨日了解到,由于火车票售罄后不少旅客转投公路,公路售票已全面进入“白热化”。为满足旅客出行需求,长途客运总站将针对成都、重庆等铁路票源紧缺地区增加班次,实现真正的“公铁互补”。
上海站不再提前发号
昨天,随着购票客流锐减,上海站北广场的火车票大卖场已经由前几天的人声鼎沸变得非常冷清,由于没有了通宵排队等候的旅客,相关部门也不再提前发放号码。铁路部门表示,随着春节日益临近,长途的川渝、东北、西北方向2月1日以后的票开始富余,湖南、武汉、江西等中距离方向进入高峰,短途的合肥、阜阳、徐州方向购票人数明显上升。
公路将再增2000趟加班车
在铁路售票压力缓解的同时,昨今两天公路的春运售票全面进入“白热化”。昨天,长途客运总站地下2000平方米售票大厅内的28个预售票窗口、站前广场西侧售票房内15个售票窗口,全都是人头攒动。
统计数据显示,目前总站已售出2月2日之前的预售车票18.3万张。总站站长张永斌介绍说,为满足旅客的出行需求,总站已投放1月23日-2月2日加班车3000余班,未来几天还将视出票情况继续增加加班车,“计划再投放2000多班。”记者了解到,针对铁路票源紧缺的地区,如成都、重庆方向,总站已投入38个班次;陕西西安、汉中方向投入了72个班次,让没买到这些方向火车票的旅客乘坐汽车也能顺利回家过年。
此外,为应对即将到来的客流出行高峰,总站已先后打开五个候车室,候车面积达到7800平方米,同时通宵开放候车室缓冲区,持有第二天车票的旅客,可凭票进入休息室候车,车站免费供应茶水、免费放映电影。
在长途客运站候车的旅客。本报记者吴恺摄申城天气走势
未来三四天多云27日将大风降温
经历了几天降雪天气之后,昨天,申城终于云开日出,最高气温也回升了6.7℃。记者从气象部门了解到,未来三四天申城天气不错,以多云为主,不过,27日前后还将有一次明显的降水过程,并伴有大风和降温。
昨天早晨,申城气温继续在低位徘徊,而且大部地区出现了轻雾。白天在地面高压的控制下,全市天气晴好,阳光充沛,气温也快速攀升。这样的天气和气温,户外的寒冷感觉已经比前几天缓解了很多。
上海中心气象台的预报显示,受高空槽前西南气流影响,昨天夜间到今天,本市将有一次云系增多的过程,预计今天早晨前后南部地区可能会有零星小雨,但对市民出行影响并不大,早晨最低气温将回升至2℃。今天白天,申城为多云天气,气温继续回升,预计最高温度将达到8℃,虽然下午受弱冷空气扩散影响,风力有所增大(偏北风4-5级阵风6级),但天气情况总体较好,利于春运旅客出行、外出购票。
气象部门表示,未来几天申城将迎来一段晴好天气,预计24日-26日将以多云天气为主,最低温度-1至0℃,最高温度4-6℃。值得关注的是,26日至28日,我国中东部和南方地区还有一次较大范围的雨雪天气过程,上海27日前后也将有一次明显的降水过程,并伴有大风和降温,市民和春运出行旅客需及时关注天气变化。据介绍,29日以后东亚大气环流形势有望调整,高空沿海大槽建立,本市转为晴好天气,气温有望回升。
武广高铁因暴雪降速是为安全
发布会上,有记者提问铁道部:之前湖南暴雪导致了武广高铁首次全面降速,民众很关心,为什么一场大雪会导致高铁降速的行为,之前设计中有没有考虑到暴雪对高铁的影响?未来如果再出现这种雨雪冰冻天气,是不是高铁还会有继续降速的可能性?
王志国回应称,武广高铁在今年的春运中发挥了重要作用,现在每一天乘坐武广高铁的旅客已经达到10万多人,这条高铁和原有的京广铁路在今年春运当中互相配合,对珠三角地区、湖南地区、湖北地区旅客出行提供了非常大的方便。关于高铁在降雪的情况下是不是降速运行,这要取决于降雪量的多少。如果降雪量大的话,不利于安全运输,我们就要采取保障安全的措施。面对暴雪和比较严重的雨雪冰冻,保障安全、降速运行是世界高铁采取的普遍措施。
【一票难求】
彻底解决还需努力“十二五”末期将有极大改变
在发布会上,有记者问道“铁道部如何看待‘一票难求’”,王志国表示,解决“一票难求”的问题,最根本的出路还是要加快铁路建设,增加铁路运输能力。“十二五”期间,仍然是我国铁路大建设、大发展的时期。今后几年,每年全国都将有8000公里以上的新线建成投入运营。根据国家确定的铁路发展规划和现在铁路建设进度,到2015年,就是“十二五”末期,我国铁路的营运里程将由现在的9.1万公里增加到12万公里以上,其中高速铁路将达到1.6万公里以上,西部铁路将达到5万公里以上,特别是铁路路网结构将会大大优化。复线率和电气化率将分别达到50%、60%。届时,我国将形成5万公里的快速铁路网,繁忙干线能够实现客货分线运输。快速客运网建成以后,既有铁路的货运能力也会大幅度提升。此外,还有大量的先进机车车辆装备投入运用。预计到“十二五”末期,我国铁路运输能力应该能够基本适应经济社会发展的需求。到那个时候,春运“一票难求”的情况将会有极大的改变。
但是,春运期间旅客在很短的时间里集中出行,学生、务工人员、探亲人员,都是在节前几天集中出行,节后集中返回,客流量确实很大。要彻底解决“一票难求”问题还需要艰苦的努力。
【打击票贩】
聘社会监督员进窗口检查售票行为
在回答记者有关打击票贩子的提问时,王志国指出,铁路部门对内部职工的个人行为要求是非常严格的。这是铁道部、各铁路局,包括运输一线单位要抓的一项重点工作,采取了一系列有力措施。比如,明确规定哪些行为是禁止的等等,去年春运已做了全面的介绍。今年在原有的基础上又做了进一步的细化,做出了非常严格的规定。
王志国表示,对于全体铁路职工,特别是和铁路车票有关的这些岗位的职工,春运之前已经全面进行了逐人的记名式的教育,明确向大家讲清楚纪律上的规定、行为上的准则。一旦发现有倒票行为的,或者违纪行为的,都会严肃处理。
今年春运,铁路部门聘请了1000多名社会监督人员。社会监督员可以进入铁路的售票窗口,进入和铁路售票有关的铁路营业场所,检查和监督铁路的售票情况,也包括监督铁路内部职工行为。
王志国最后表示,如果发现有这方面(倒票行为)的情况,请及时反映、及时举报。铁道部的态度是,每一件查实的违纪行为都将严肃认真地处理。
旅客紧盯剩余车票的数量,春运的酸甜苦辣都映在他们的眼神之中。新华社资料图铁路售票高峰已过公路售票“白热化”
本报讯记者刘春霞随着2月1日小年夜的热门长途线路火车票被抢购一空,节前铁路春运售票高峰已经度过,接下来铁路将迎来春运出行客流高峰。记者昨日了解到,由于火车票售罄后不少旅客转投公路,公路售票已全面进入“白热化”。为满足旅客出行需求,长途客运总站将针对成都、重庆等铁路票源紧缺地区增加班次,实现真正的“公铁互补”。
上海站不再提前发号
昨天,随着购票客流锐减,上海站北广场的火车票大卖场已经由前几天的人声鼎沸变得非常冷清,由于没有了通宵排队等候的旅客,相关部门也不再提前发放号码。铁路部门表示,随着春节日益临近,长途的川渝、东北、西北方向2月1日以后的票开始富余,湖南、武汉、江西等中距离方向进入高峰,短途的合肥、阜阳、徐州方向购票人数明显上升。
公路将再增2000趟加班车
在铁路售票压力缓解的同时,昨今两天公路的春运售票全面进入“白热化”。昨天,长途客运总站地下2000平方米售票大厅内的28个预售票窗口、站前广场西侧售票房内15个售票窗口,全都是人头攒动。
统计数据显示,目前总站已售出2月2日之前的预售车票18.3万张。总站站长张永斌介绍说,为满足旅客的出行需求,总站已投放1月23日-2月2日加班车3000余班,未来几天还将视出票情况继续增加加班车,“计划再投放2000多班。”记者了解到,针对铁路票源紧缺的地区,如成都、重庆方向,总站已投入38个班次;陕西西安、汉中方向投入了72个班次,让没买到这些方向火车票的旅客乘坐汽车也能顺利回家过年。
此外,为应对即将到来的客流出行高峰,总站已先后打开五个候车室,候车面积达到7800平方米,同时通宵开放候车室缓冲区,持有第二天车票的旅客,可凭票进入休息室候车,车站免费供应茶水、免费放映电影。
在长途客运站候车的旅客。本报记者吴恺摄申城天气走势
未来三四天多云27日将大风降温
经历了几天降雪天气之后,昨天,申城终于云开日出,最高气温也回升了6.7℃。记者从气象部门了解到,未来三四天申城天气不错,以多云为主,不过,27日前后还将有一次明显的降水过程,并伴有大风和降温。
昨天早晨,申城气温继续在低位徘徊,而且大部地区出现了轻雾。白天在地面高压的控制下,全市天气晴好,阳光充沛,气温也快速攀升。这样的天气和气温,户外的寒冷感觉已经比前几天缓解了很多。
上海中心气象台的预报显示,受高空槽前西南气流影响,昨天夜间到今天,本市将有一次云系增多的过程,预计今天早晨前后南部地区可能会有零星小雨,但对市民出行影响并不大,早晨最低气温将回升至2℃。今天白天,申城为多云天气,气温继续回升,预计最高温度将达到8℃,虽然下午受弱冷空气扩散影响,风力有所增大(偏北风4-5级阵风6级),但天气情况总体较好,利于春运旅客出行、外出购票。
气象部门表示,未来几天申城将迎来一段晴好天气,预计24日-26日将以多云天气为主,最低温度-1至0℃,最高温度4-6℃。值得关注的是,26日至28日,我国中东部和南方地区还有一次较大范围的雨雪天气过程,上海27日前后也将有一次明显的降水过程,并伴有大风和降温,市民和春运出行旅客需及时关注天气变化。据介绍,29日以后东亚大气环流形势有望调整,高空沿海大槽建立,本市转为晴好天气,气温有望回升。
今天(11/24日星期日) | 明天(11/25日星期一) | 后天(11/26日星期二) | 第四天(11/27日星期三) | 第五天(11/28日星期四) |
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