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2011年春运回家路 能否走得更舒心
2011-01-14 来源:搜房网
[提要]票窗口前长长的队伍,车站挂起的春联和红灯笼,带着年货回家的匆匆脚步……距离春运还有5天,但春运的气息已经扑面而来。昨日,全省春运电视电话会议召开,2011年春运正式进入倒计时,记者分路奔赴车站、售票点和春运管理部门,带回春运即将开启前的最新信息和旅客对春运的期盼。
售票窗口前长长的队伍,车站挂起的春联和红灯笼,带着年货回家的匆匆脚步……距离春运还有5天,但春运的气息已经扑面而来。昨日,全省春运电视电话会议召开,2011年春运正式进入倒计时,记者分路奔赴车站、售票点和春运管理部门,带回春运即将开启前的最新信息和旅客对春运的期盼。
回家的票,能否"抢"到
家在远方召唤,没有票,就无法回家。
苏州市体育中心,是苏州售票的"大卖场"。昨日上午11时,记者来到这里,看到场外的队伍已排了600多米。进入内场,仔细一看,"大卖场"确实够大,两个购票区,共90个窗口。
"早上5点还没到,就来这排队了。"老家安徽宿州的王乔,在苏州金阊新城一家物流公司做销售员。他说,平时工作忙,只有春节能回趟家,"票再难买,也得回去看看父母。不管什么票,只要能上车就行。"看着前面正在缩短的队伍,小王满怀期望。
苏州火车站办公室工作人员陈益表示,体育场售票"大卖场"自9日启用以来,4天时间卖出1.6万张车票。昨日起买票排队人数明显增多。
"今年春运,苏州民工多,发送旅客的压力最大。随着春运到来,我们将根据旅客出行情况在苏州增开民工专列。"省春运办副主任、省经信委交通处处长管明昨日表示,外来务工人员较多的苏南地区,客运压力较往年更大些。
不过,从总体上看,今年春运拿到那张回家的车票,还是变得相对容易。从1月19日至2月27日,春运期间全省客流将达7790万人次,比上年增加4.5%。昨天,南京长客集团负责人介绍,集团今年投入春运的运力比去年增加了8.5%,运力增长超过客流增长。南京火车站介绍,随着沪宁城际高铁等高铁线路开通,今年春运铁路运能较往年大幅增加,运能增幅明显大于客流量增幅。这意味着,困扰多年的铁路运能不足的矛盾在今年将有所缓解。
昨日,设计日发送旅客18000人次的苏州北门汽车客运站投入试运行。站长周伟表示,新站房启用后,之前使用的临时站房并不拆除,以预防春运期间可能出现的寒冷天气,方便旅客候车。"我省苏州、常州、镇江、淮安等地大型现代化客运枢纽于最近集中投入使用,极大方便春运旅客出行。"省交通厅运管局副局长周体光介绍,今年春运期间,全省将安排加班运力8122辆,初步安排加班班次3万余班,还安排了应急储备运力4570辆。
昨日下午,在南京火车站,记者碰到背着铺盖卷的李勇军。老家陕西的他在无锡打工,"在无锡没买到回西安的票,想想南京是大站,就先坐动车到南京来碰碰运气。没想到南京到西安的票也非常紧张。"李勇军不得已买了到蚌埠的车票,"到蚌埠再转车吧,反正带着被子呢,不行晚上就在车站随便对付一下。"
回家的路上,怎样少些折腾,多些顺畅,是春运旅客的普遍期盼。
目前,我省始发前往东北、西南、西北方向的火车运力吃紧,很多前往这个方向的旅客,有时不得不分段完成旅途。
上海铁路局南京办事处主任姜曦晖为这部分旅客支招,由于春节前运力紧张的主要是一线城市前往二线城市的几个方向,但在铁路运行图中,不少二线城市之间,也开设有很多直达旅客列车,票源也往往没那么紧张,"春运出票全国联网,只要设计好路线、时间,在南京一次购票采取'长加短'中转,也能满足返乡需求"。他举例,目前,在合肥、阜阳、蚌埠、徐州等地,火车票都比在南京好买,比如现在买南京到哈尔滨的票基本买不到,但在徐州就能买得到,"这种中转返乡的方式未成主流,与部分旅客认为中转回家太麻烦有关系"。
中转返乡,公路方面也做好了准备。昨天,南京中央门汽车站办公室主任赵根介绍说,今年该站将采取二票制、零距离换乘方式运输成都、重庆、昆明等西南线旅客。"同时购买南京至宜昌、宜昌至上述地点的两张车票,到宜昌车站后,不出站零距离中转。"他说,对超过30人的同方向团体旅客,车站上门接送。
今年元旦以来,我省气温与往年相比,明显偏低。气象部门预测,今年春运期间,有可能出现区域性低温和阶段性降温,如果碰上较严重的雨雪冰冻天气,将让本来就紧绷的春运"雪上加霜"。有关方面称,已经提前做好了防寒防冻的准备工作,希望不会因为恶劣天气挡住了旅客回家的路。
售票窗口前长长的队伍,车站挂起的春联和红灯笼,带着年货回家的匆匆脚步……距离春运还有5天,但春运的气息已经扑面而来。昨日,全省春运电视电话会议召开,2011年春运正式进入倒计时,记者分路奔赴车站、售票点和春运管理部门,带回春运即将开启前的最新信息和旅客对春运的期盼。
回家的票,能否"抢"到
家在远方召唤,没有票,就无法回家。
苏州市体育中心,是苏州售票的"大卖场"。昨日上午11时,记者来到这里,看到场外的队伍已排了600多米。进入内场,仔细一看,"大卖场"确实够大,两个购票区,共90个窗口。
"早上5点还没到,就来这排队了。"老家安徽宿州的王乔,在苏州金阊新城一家物流公司做销售员。他说,平时工作忙,只有春节能回趟家,"票再难买,也得回去看看父母。不管什么票,只要能上车就行。"看着前面正在缩短的队伍,小王满怀期望。
苏州火车站办公室工作人员陈益表示,体育场售票"大卖场"自9日启用以来,4天时间卖出1.6万张车票。昨日起买票排队人数明显增多。
"今年春运,苏州民工多,发送旅客的压力最大。随着春运到来,我们将根据旅客出行情况在苏州增开民工专列。"省春运办副主任、省经信委交通处处长管明昨日表示,外来务工人员较多的苏南地区,客运压力较往年更大些。
不过,从总体上看,今年春运拿到那张回家的车票,还是变得相对容易。从1月19日至2月27日,春运期间全省客流将达7790万人次,比上年增加4.5%。昨天,南京长客集团负责人介绍,集团今年投入春运的运力比去年增加了8.5%,运力增长超过客流增长。南京火车站介绍,随着沪宁城际高铁等高铁线路开通,今年春运铁路运能较往年大幅增加,运能增幅明显大于客流量增幅。这意味着,困扰多年的铁路运能不足的矛盾在今年将有所缓解。
昨日,设计日发送旅客18000人次的苏州北门汽车客运站投入试运行。站长周伟表示,新站房启用后,之前使用的临时站房并不拆除,以预防春运期间可能出现的寒冷天气,方便旅客候车。"我省苏州、常州、镇江、淮安等地大型现代化客运枢纽于最近集中投入使用,极大方便春运旅客出行。"省交通厅运管局副局长周体光介绍,今年春运期间,全省将安排加班运力8122辆,初步安排加班班次3万余班,还安排了应急储备运力4570辆。
昨日下午,在南京火车站,记者碰到背着铺盖卷的李勇军。老家陕西的他在无锡打工,"在无锡没买到回西安的票,想想南京是大站,就先坐动车到南京来碰碰运气。没想到南京到西安的票也非常紧张。"李勇军不得已买了到蚌埠的车票,"到蚌埠再转车吧,反正带着被子呢,不行晚上就在车站随便对付一下。"
回家的路上,怎样少些折腾,多些顺畅,是春运旅客的普遍期盼。
目前,我省始发前往东北、西南、西北方向的火车运力吃紧,很多前往这个方向的旅客,有时不得不分段完成旅途。
上海铁路局南京办事处主任姜曦晖为这部分旅客支招,由于春节前运力紧张的主要是一线城市前往二线城市的几个方向,但在铁路运行图中,不少二线城市之间,也开设有很多直达旅客列车,票源也往往没那么紧张,"春运出票全国联网,只要设计好路线、时间,在南京一次购票采取'长加短'中转,也能满足返乡需求"。他举例,目前,在合肥、阜阳、蚌埠、徐州等地,火车票都比在南京好买,比如现在买南京到哈尔滨的票基本买不到,但在徐州就能买得到,"这种中转返乡的方式未成主流,与部分旅客认为中转回家太麻烦有关系"。
中转返乡,公路方面也做好了准备。昨天,南京中央门汽车站办公室主任赵根介绍说,今年该站将采取二票制、零距离换乘方式运输成都、重庆、昆明等西南线旅客。"同时购买南京至宜昌、宜昌至上述地点的两张车票,到宜昌车站后,不出站零距离中转。"他说,对超过30人的同方向团体旅客,车站上门接送。
今年元旦以来,我省气温与往年相比,明显偏低。气象部门预测,今年春运期间,有可能出现区域性低温和阶段性降温,如果碰上较严重的雨雪冰冻天气,将让本来就紧绷的春运"雪上加霜"。有关方面称,已经提前做好了防寒防冻的准备工作,希望不会因为恶劣天气挡住了旅客回家的路。
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