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河南公布20个团雾高发地段 司机要学会躲避“高速杀手”(图)
2013-09-25 来源：搜狐网
映象网讯（记者刘长征/文刘栋杰/图）今年，我省已因团雾发生两起高速公路重大交通事故。进入秋季，团雾高发时期即将到来，昨天召开的省十二届人大常委会第四次会议上，有关省高速公路条例执法检查报告称，我省已排查出20个团雾多发地段，高速交警部门正在积极整改。这些高发地段在哪里？高速交警又如何帮司机躲过“高速杀手”的威胁呢？
【通报】“白色幽灵”引高速事故频发
2月27日7点半左右，京港澳高速797~802段东半幅发生6起交通事故。事故造成27辆车相撞，3人死亡，24人住院治疗。
6月4日京港澳高速公路驻马店段的连环撞车事故，共造成36辆汽车受损，14人死亡，35人受伤。
这两起事故的一个共同因素就是团雾。据不完全统计，近几年，高速公路上的多起重大交通事故都与团雾有关。由于团雾往往突然出现，且能见度低，对高速公路上高速行驶的车辆来说，无疑会带来极大的危险，因此有的司机将其称为“高速杀手”、“白色幽灵”。
昨天的会议上，执法检查组提交了有关《河南省高速公路条例》及其相关法律法规贯彻实施情况的报告。报告中提到，2012年以来，我省根据事故发生情况，共排查出团雾多发路段20处，目前正在积极整改当中。
【解读】为啥团雾“爱”上国家级高速
记者昨天从省高速交警总队获悉，交警部门结合2005年以来全省高速公路交通事故的分布情况，汇总、分析、整理出省内20个容易出现团雾的路段。这些团雾“高发”路段全部位于国家高速公路上，在京港澳高速公路上有7个，连霍高速公路上有7个，沪陕高速公路3个，大广、宁洛、二广高速各有一个。
为什么高速上会出现如此多的团雾多发地段，而又集中在国家级高速公路上呢？
省气象局工作人员介绍，团雾本质上也是雾，是空气受局部地区比较小气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内出现的雾气更浓、能见度更低的雾。团雾范围小，突发性强，往往是团雾内一片朦胧，外面视线良好。
团雾的形成和温度、地表湿度以及空气漂浮物多少有很大关系。该工作人员说，当局部水汽突然遇到降温，附近地表湿度又比较大时，就容易出现团雾。空气中的污染物多，是成雾的重要因素之一。
高速公路尤其是国家级高速公路上车流量大，排放的污染物多。高速公路上昼夜温差大，如果某路段附近有水池、水塘等，就具备了形成团雾的条件。
【预防】防雾发光发声标志警示“高速杀手”
我省在20个团雾多发路段，都采取了哪些措施帮司机们躲开“高速杀手”的威胁呢？
省高速交警相关负责人介绍，在我省交通运输、安监、公安等相关部门之间，已经建立了联动工作机制，对各地排查出来隐患的地段，尤其是团雾多发路段，共同研究整改措施。例如，对“团雾”多发路段进行安全提示、安装爆闪警灯、电子显示屏、减速震荡带，督促整改并对整改情况进行验收。
去年8月17日，京港澳高速郑州—安阳段、郑州—新乡段已安装了四组防雾警示太阳能发光标志，成为对付团雾的“利器”。
具体来说，当高速路段内出现暴雨、团雾等恶劣天气时，该标志系统通过自身储存的电量供应LED管主动发光。这种LED管发的光具备很强的穿透性，在恶劣环境中仍能清晰显示标志信息，有效警示路段内驾车司机。而且，该系统还设置了高分贝语音喇叭，能在浓雾中播放预警语音，司机即使看不到标志，也能听到警告。民警表示，这套标志系统能快速无线开启，大大减少了应急响应时间，间接地为避免事故赢取了宝贵的时间。
【提醒】遇到团雾司机要用好灯光、喇叭
如果在高速上行车遇到大雾、团雾，该如何驾驶？高速交警提醒：首先保持好车速、车距：能见度小于200米大于100米时，时速不超过60公里。能见度小于100米大于50米时，时速不超过40公里。同时，与前车的安全距离，要保持为正常车距的2至3倍。
其次要用好灯光、喇叭：行车时，要适时打开防雾灯、尾灯等，提高能见度。雾天行车不要使用远光灯，要适时使用喇叭，用声音互相提醒位置。
如果车被堵在雾里，要打开应急灯、将三脚架警示牌放到来车方向150米外，车上人员则应迅速撤离到高速公路护栏之外，防止追尾事故发生。
20个团雾多发路段列表
一、京港澳高速公路（G4）
1.K535—K560（鹤壁段）
2.K600—K642（新乡至黄河大桥段）
3.K700—K720（新郑至长葛段）
4.K745—K760（许昌至漯河交界段）
5.K795—K802（漯河段）
6.K833—K841（驻马店段）
7.K940—K955（明港至信阳段）
二、连霍高速公路（G30）
1.K411—K435（宁陵至民权段）
2.K525—K530（开封段）
3.K674—K680（孟津至洛阳东段）
4.K735—K741（义马段）
5.K779—K793（渑池至三门峡段）
6.K844—K846（灵宝段）
7.K854—K856（灵宝段）
三、沪陕高速公路（G40）
【通报】“白色幽灵”引高速事故频发
2月27日7点半左右，京港澳高速797~802段东半幅发生6起交通事故。事故造成27辆车相撞，3人死亡，24人住院治疗。
6月4日京港澳高速公路驻马店段的连环撞车事故，共造成36辆汽车受损，14人死亡，35人受伤。
这两起事故的一个共同因素就是团雾。据不完全统计，近几年，高速公路上的多起重大交通事故都与团雾有关。由于团雾往往突然出现，且能见度低，对高速公路上高速行驶的车辆来说，无疑会带来极大的危险，因此有的司机将其称为“高速杀手”、“白色幽灵”。
昨天的会议上，执法检查组提交了有关《河南省高速公路条例》及其相关法律法规贯彻实施情况的报告。报告中提到，2012年以来，我省根据事故发生情况，共排查出团雾多发路段20处，目前正在积极整改当中。
【解读】为啥团雾“爱”上国家级高速
记者昨天从省高速交警总队获悉，交警部门结合2005年以来全省高速公路交通事故的分布情况，汇总、分析、整理出省内20个容易出现团雾的路段。这些团雾“高发”路段全部位于国家高速公路上，在京港澳高速公路上有7个，连霍高速公路上有7个，沪陕高速公路3个，大广、宁洛、二广高速各有一个。
为什么高速上会出现如此多的团雾多发地段，而又集中在国家级高速公路上呢？
省气象局工作人员介绍，团雾本质上也是雾，是空气受局部地区比较小气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内出现的雾气更浓、能见度更低的雾。团雾范围小，突发性强，往往是团雾内一片朦胧，外面视线良好。
团雾的形成和温度、地表湿度以及空气漂浮物多少有很大关系。该工作人员说，当局部水汽突然遇到降温，附近地表湿度又比较大时，就容易出现团雾。空气中的污染物多，是成雾的重要因素之一。
高速公路尤其是国家级高速公路上车流量大，排放的污染物多。高速公路上昼夜温差大，如果某路段附近有水池、水塘等，就具备了形成团雾的条件。
【预防】防雾发光发声标志警示“高速杀手”
我省在20个团雾多发路段，都采取了哪些措施帮司机们躲开“高速杀手”的威胁呢？
省高速交警相关负责人介绍，在我省交通运输、安监、公安等相关部门之间，已经建立了联动工作机制，对各地排查出来隐患的地段，尤其是团雾多发路段，共同研究整改措施。例如，对“团雾”多发路段进行安全提示、安装爆闪警灯、电子显示屏、减速震荡带，督促整改并对整改情况进行验收。
去年8月17日，京港澳高速郑州—安阳段、郑州—新乡段已安装了四组防雾警示太阳能发光标志，成为对付团雾的“利器”。
具体来说，当高速路段内出现暴雨、团雾等恶劣天气时，该标志系统通过自身储存的电量供应LED管主动发光。这种LED管发的光具备很强的穿透性，在恶劣环境中仍能清晰显示标志信息，有效警示路段内驾车司机。而且，该系统还设置了高分贝语音喇叭，能在浓雾中播放预警语音，司机即使看不到标志，也能听到警告。民警表示，这套标志系统能快速无线开启，大大减少了应急响应时间，间接地为避免事故赢取了宝贵的时间。
【提醒】遇到团雾司机要用好灯光、喇叭
如果在高速上行车遇到大雾、团雾，该如何驾驶？高速交警提醒：首先保持好车速、车距：能见度小于200米大于100米时，时速不超过60公里。能见度小于100米大于50米时，时速不超过40公里。同时，与前车的安全距离，要保持为正常车距的2至3倍。
其次要用好灯光、喇叭：行车时，要适时打开防雾灯、尾灯等，提高能见度。雾天行车不要使用远光灯，要适时使用喇叭，用声音互相提醒位置。
如果车被堵在雾里，要打开应急灯、将三脚架警示牌放到来车方向150米外，车上人员则应迅速撤离到高速公路护栏之外，防止追尾事故发生。
20个团雾多发路段列表
一、京港澳高速公路（G4）
1.K535—K560（鹤壁段）
2.K600—K642（新乡至黄河大桥段）
3.K700—K720（新郑至长葛段）
4.K745—K760（许昌至漯河交界段）
5.K795—K802（漯河段）
6.K833—K841（驻马店段）
7.K940—K955（明港至信阳段）
二、连霍高速公路（G30）
1.K411—K435（宁陵至民权段）
2.K525—K530（开封段）
3.K674—K680（孟津至洛阳东段）
4.K735—K741（义马段）
5.K779—K793（渑池至三门峡段）
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