新乡机务段:不让列车悄悄“溜”走 12-13

　　"高坡区段行车，不是能不能开出车，关键是能否停得住车。所以说，防溜措施一定要牢记会用，绝不能让列车'溜'走，否则后果不堪设想。"12月3日，新乡机务段新乡运用车间非正常情况下防溜专题演练竞赛后，指导司机高峰再三强调到。

　　针对冬季车辆制动机三通阀作用不良、下雪天气等原因，容易造成列车非正常停车，极易发生列车溜逸事故。为此，新乡机务段利用学习会、出退勤会等时机，组织对以往发生溜逸事故案例进行认真学习，深刻吸取事故教训，全面提升乘务员安全意识。该段积极开展防溜知识专题教育，坚持每周2次专题讲座，并通过开展防溜专题演练竞赛、发放防溜提示卡等方式，提高机车乘务员对防溜的应急应变能力。

　　该段抽调教育、安全、运用及7名操纵能手，深入到沿线站尝5个运用部门，对防坡停操纵办法进行专场授课，并开展列车平稳操纵竞赛活动，不断提升机车乘务员的操纵水平，大力遏制坡停事故的发生，从而减少溜逸事故发生的机率。同时，该段组织专人对全段机车的铁鞋、手制动机进行普查，对不符合标准的铁鞋立即更换，对手制动机作用不良的机车集中整修，确保机车防溜设备状态良好，防止因设备不良造成溜逸。

　　为检验机车乘务员防溜措施执行情况，该段加大对列车监控装置数据的分析力度，成立了防溜专项分析小组，对机车出入库、调车转线及含有非正常停车的监控数据进行趟趟检索,分析问题，制定措施。对发现的如调车转线过程中停车未及时保压制动、非正常停车后盲目缓解列车等溜逸隐患进行严肃处理，全力确保非正常停车后列车的绝对安全。

　　12月份以来，该段先后检索防溜专项数据121个，发现和解决问题11件。