新乡机务段:多项措施严防电力机车掉分相和带电闯分

　　的事故进行学习讨论，让乘务员深刻认识到电力机车掉分相处理不当及带电闯分相烧断接触网的严重性。同时，该段利用学习会、交班会、出退勤小组会等，由专人负责讲解通过各种分相的操纵办法。遇天气不良、施工慢行等特殊情况有可能影响机车正常通过分相绝缘器时，在出勤安全注意事项中对乘务员进行传达教育，要求乘务员提前预想，合理控制列车速度和停车位置，确保列车有足够的动能越过分相绝缘器。为进一步盯住现场关键，该段对所担当牵引区段上下行224个分相绝缘器的位置详细列表制成卡片，便于乘务员学习查看，并要求各运用车间指导司机以上的安全管理干部熟记。同时，该段组织专业人员对新侯、新菏、新兖等8条线路，设置在进站信号（或进路）与预告信号或接近信号之间且坡道大于3‰的坡道上的分相绝缘器，经常遇机外停车的分相绝缘器进行实地摸排，确定了19个关键分相绝缘器，并制定了《新乡机务段关键分相绝缘器位置及控制措施》，对每个关键分相绝缘器的原因深入分析，根据乘务员操纵可能存在的问题，细化了具体的操纵办法和卡控措施，并为每个关键分相绝缘器确定对应的包保负责人，加强对关键分相绝缘器的盯控。针对不同类型的分相绝缘器，该段不仅规定了不同的运行方式，而且对掉入锚段关节式和绝缘关节式分相绝缘器，分别制定了不同的处理方式。该段还加大对关键分相绝缘器的LKJ数据检索分析，及时发现机车乘务员操纵方面存在的问题，不断优化机车操纵方法，增强标准化作业流程，有效防止了电力机车掉分相、带电闯分相。