天堂距离--美女穿越西藏阿里大北线心情随笔 　

　　

　　进入殿堂，南壁玻璃罩内的那枚代表权势的神秘手印让我印象颇深，据史料记载：1682年五世达赖喇嘛圆寂后，摄政第巴?桑结嘉措为了让工程顺利进行，将五世达赖喇嘛圆寂的消息秘不发丧长达13年之久。因此，公元1693年布宫重建工程结束后，落成纪念碑只得以无字碑的形式出现。而今天人们到布宫朝拜、参观，大多会从这块地处红山脚下的无字碑开始他们游历的步伐。还有至今未设灵塔的六世达赖喇嘛：红宫主体为达赖喇嘛的灵塔殿和佛殿。一世至四世达赖喇嘛的灵塔分别安放在日喀则和拉萨，五世至十三世达赖喇嘛等八位的灵塔则全部安放在布达拉宫的红宫里。布达拉宫里唯一保留有六世达赖喇嘛遗迹的地方，是他曾经的寝宫——德丹吉殿。缘何如此，据称是这位被誉为“情歌圣手”的活佛其时争议颇多。 六世达赖喇嘛14岁时入主布达拉宫，传闻他始终未能忘情于世俗生活，并以亲身感受创作了大量诗歌。相传八阔街的玛吉阿米，就是他当年与情人幽会的地方。康熙三十二年，仓央嘉措殃及于西藏的政教斗争，被清廷废除，解送北上，传说道经今青海湖时，夜中遁去，不知所终。 当然，我不用费心布宫的历史由来，但这座用金子和珍宝筑成的宫殿确实让我惊诧不已。布宫，宫宇叠砌，迂回曲折，与山体有机地融合，昭示周而复始的规律，这是布达拉宫给人最为直接的感受。 从布宫出来，沐浴着炽烈的阳光，身上有着从未有过的轻松，仿佛将所有的罪孽在神灵面前涤荡一清，混混沌沌的进去，清清爽爽的出来，烦恼统统的不见，心轻松到可以放飞！绕着宫墙汇入街上的人流，藏人，汉人，宗教派人士，无神论者，，车水马龙在这片圣土上依旧川流不息着，我不禁心生慨叹：人如蝼蚁，却是万物之灵，改造着这个世界，也筑造着心灵的家园。到底是人创造了神，还是神创造了人？答案无从知晓。

　　驱车到西郊和第二小分队汇合，在罗布林卡附近的一家川菜馆解决了午饭，下午接着逛历代达赖喇嘛的夏宫---罗布林卡公园，不过60元的门票价格不菲，这是一座宫廷式园林，绿树成荫，是历来传统藏戏及民间歌舞表演的重要场所。进园不久，就发现这是个很好的去处，环境幽静，绿树成荫，氧气充足，青青的草地诱惑着酒足饭饱的我们小憩一番，没等龙老大的号令，就卧倒了一片。这个美丽的季节，美丽的地方，不仅仅吸引着外地人，本地藏人也会携朋招友来此踏青，草地上摆上香醇的青稞酒及各种美食，就着糌粑，喝着上好的酥油茶。相互高声说一句：“扎西德勒”！如有客人到访，家庭的主妇就会端出清香可口的酥油茶，恭恭敬敬地捧到客人面前。客人不能轻意拒绝，至少要喝上三碗，喝得越多，就会被认为懂得礼貌。龙队和上校就是这个时候过去讨了人家三杯青稞酒，喝完美滋滋的砸吧着嘴坐在草地上回味！

　　做驴的时候，什么苦都能吃，等做回猪了，想着法儿的享受！偌大个园林，没走了多少路，没进了几座园中寺院，就想着地儿歇了，索性尽情享受一番，园中觅一清净茶社，来几壶价格便宜又味道纯正的藏式酥油茶和甜茶，坐在树下的阴凉地儿美美地品着，布丁幸福的感慨：不要太幸福呦！老大幸福地总结：喝了酥油茶，从此山不再高，路不再遥远！-----真是幸福的一天。 由于高反，食欲下降，我决定晚饭免了，早点休息，却被布丁不由分说赶上了天台，并亲自给调了一碗香喷喷的汤面，意外地勾起了我的食欲，干掉了满满一大碗！ 这里的时间和内地相差近两个小时，布达拉的夜景十分壮观，晚9：30----10：30布宫整个灯火通明，在夜空的映衬下批上了一层神密的外衣，魅力十足。这群疯狂的人们，体力超乎想象，九点多，在内地已经快洗洗睡了，龙老大居然带着一支队伍，全副武装，长枪短炮，如同一群夜行军，要夜探布达拉。房间里留下了头痛的上校，胸闷的大夫，感冒的采风，浑身没劲的越野。十一点多，迷迷乎乎听见部队回来了，一个个脸上没有眉飞色舞，全都面无表情，象霜打了的茄子，我起身问：被抓了？布丁：非！老大今儿是打上鸡血了，把我们楞生生从布达拉给遛回来了，腿筋都抽了三回！我窃喜,倒头接着睡……

　　大夫花絮（1）:到拉萨的第一天，因大家混住一间房，大夫有点心猿意马，不肯入睡，第二天就高反了，第二天晚上，借此契机，要求换床到美眉布丁旁边那张床上睡。 布丁：你吃了豹子胆了！？ 大夫：我没吃豹子胆，但我吃了安定了！ 布丁：那我就放心了！看你也是有贼心没贼胆! 大夫碍于智老师在场不好吭气，自言自语：贼要睡了！老大有没有鸡血，给我打点。 老大朝我嚷嚷：护士！咱还有鸡血吗？给大夫打点！ 我嚷：别开玩笑了，睡吧！！！ 大家从被窝里笑醒，上校一跃而起：我们没开玩笑！我们说正经的呢！还有没有鸡血，给我也来点！！！ 全体笑喷……

　　7月28日继续在暮野休整，规定早5点起床，睁眼就8点了，今天游览大昭寺，说实话，大昭寺的香火很盛，人多到拥挤，还要排队，如果在平时，我不会去凑这个热闹，但这是西藏的大昭寺，不去不合适，只有硬着头皮一头扎进如海的善男信女当中，扎进那片烟雾缭绕的酥油味里，拜了神灵，观了佛面，敬献了格桑花，速速出寺，再逗留半个时辰，准晕在里面。 大昭寺在藏人眼里，是神圣的庙宇，他们会倾其所有，尽一生的积蓄用来拜谒，不管千里迢迢，还是山穷水恶，钱用尽了，一路乞讨而来，路人大多乐善好施，助其成业，也求己福。所以信徒众多，衣衫褴褛，手摇转经筒，磕着长头，梭巴仁波切开释：“转动经纶，使一切有情（不只是人，也包括昆虫等）均不会堕落三恶趣，他们会获得天人身，或往生净土。这就是他们信仰的世界，我对藏传佛教没有研究，不懂但很尊重，有信仰应该是件好事。

　　下午，自由活动，龙队去丹杰林路上的户外店购置了气罐，为明天的阿里之行----大北线做准备。我陪采风逛街购物，来西藏之前她理了个红军发型，戴上她那顶帽子，有人说她像地质工作者，为了解决这个难题，我们逛遍了大街小巷，终于如愿以偿，但我还是觉得她戴上那顶帽子，不像红军，倒像八路军了。 无巧不成书，午饭时，在暮野大夫巧遇了他QQ群里的老磨，老磨听说我们要去阿里，立刻引荐了邻桌吃饭的牦牛，牦牛刚从大北线上回来，很认真的给我们讲了一路上的诸多问题，并引荐司机小李，说来说去，大夫发现，此小李就是彼小李！这就是他这麽多天来一直苦苦联系的我们阿里之行的司机小李。 下午四点，司机小李和小朱，牦牛，和我们实现胜利会师，与我们的领队、龙老大会面，商定好价钱、路线等具体事宜，约好次日，也就是7月29日早上出发去阿里大北线。 晚上，龙队盘着腿坐在床上召开了第二次代表大会，（第一次代表大会是临行前在越野单位门口的外滩风尚召开，商议出行事宜。）确定此次行程的领导班子成员： 龙老大为总指挥，最高决策人，地理顾问。 大夫为总领队，全面负责此次出行具体事宜。 布丁为财务总监，负责全体队员吃饭，睡觉，一切和票票有关的全归她管。 越野！龙队喊。不会吧！我一个名副其实的跟屁虫，能干什麽！饶了我吧！ 越野：随军记者兼随军护士（简称军记和队医），负责记录本次行程的过程，任务是十年磨一剑，出一本西行巨作。同时还负责包括我在内所有队员未来十几天内的健康问题！ 我不是崩溃，是非常之崩溃！！我瘦弱的肩膀怎能担此大任。 对人员做了明确分组： 一号车：大夫、越野、宝宝、布盯上校 二号车：龙队、智老师、郭队、采风 我们，是为了共同的目标走到一起来了，以上中层干部虽是虚职，全是尽义务干活，没有工资，不承担责任，但还是为了团队的集体利益（当然是为了吃好，喝好，玩好）尽职尽责，将工作进行到底！从此，我稀哩糊涂进了领导班子，当然了，领导用咱也是对咱的信任，我还是应该感到无上的光荣，乐此不疲是必须的！ 晚上，我失眠了，因为我刚刚得知，行程的第二天我们要去珠峰，这对我来说有点太意外了，也是行前不做功课、不看攻略的后遗症。喜欢户外，关注珠峰是必然的，我觉得我这辈子登珠峰是不可能了，能够亲眼看到珠峰我也觉的是一件可望不可及的事情，后天居然要去珠峰，住在大本营，我是真真儿的有点懵。

　　7月29日魂牵梦绕的阿里----我们来了约好八点启程，利利索索打好包，等到太阳晒到屁股了，司机小李才开着他那辆18号丰田4500出现在我们面前，一个高大、憨厚、热情的甘肃小伙儿，还有另一位司机小朱和他的16号丰田4500姗姗来迟，接上我们出发。 一辆车四个坐儿，两辆车八个人，偏偏就多我一个，小李说，坐后面吧，查的紧。这样我被塞进了后面行李堆儿，似乎这种情况就是为我专门准备的。最可气的是坐在前面的大夫和布丁总是象看猴子一样回过头来看我，后备厢是和前面相通的，靠窗多了一个竖的座位，在上校的帮助下摞在后面的徒步大背包规整的还可以，出了市区几下颠波我就被埋在了行李堆里，咂得我眼冒金星！更可气的是后门不能开，要想放风还得光着脚提着鞋从后座上爬出来，非常辛苦！就像上车没买票的待遇！ 快到羊湖（羊卓雍错）的时候，苦难终于结束了，我被获释坐到了副驾旁边的加坐上，视野无比开阔。 沿着拉贡公路往机场方向走，过一条隧道，道路出现分岔，一条是通往机场的，另一条是通往日喀则的，去江孜要走去机场的路，我们4500盘绕在山间，弯路比较多，但路况还好。过了甘多拉山口就可以看到美丽的羊卓雍错了，只见蓝天下群山环抱着碧蓝的湖水，远处天边矗立着雪山，静如处子的羊湖让我们惊叹不已，后来得知羊卓雍错和玛旁雍错、纳木错同为西藏三大圣湖。我们的司机也特别配合，他会寻找合适的拍摄角度为我们停车，狂热的拍摄人尽情挥洒热情。公路沿着湖畔到卡浪子，这时候，天暗下来，我们的车一会儿冲进雨里，一会儿冲进阳光里，很有意思，司机说，这就是所谓的“十里不同天”都是头顶上的那片云彩在翻云覆雨。冲出那片有意思的云彩约两个多小时后，壮观的卡诺拉冰川就呈现在眼前了。我的一生中虽没经历过大富大贵，却经历了如此大美，我认为这也是老天赐予的一份意外收获。 相传，羊湖是天上的仙女下凡变成的。由于湖水的深浅不同和光照的变化，湖水从里到外颜色逐层变幻，据说，如果俯首凝视羊湖，就能在水中看到自己的前生和来世，传说归传说，我相信每个人都不会愿意真的去探索自己的前世来生，活着的美好在于明天的不可预测，未知才使生活变的有意义，今天活着就能看到明天要做什麽，生命会在哪个季节消逝，那将是一件多么可怕、生不如死的事情埃 看着美丽的羊湖，上校立刻表示有裸游的迫切需要，特别想让羊湖这个美丽的仙女拥抱一下他嫩滑的身体，他渴望一头扎进湖里，出来就返老还童变成一妙龄少女或英俊少男，上校说话的态度一本正经，口气十分的恳切，应该能够感动上苍。 此时此刻卡诺拉冰川就矗立在我们眼前，长长的冰舌由山间而下，冰川下五彩的经幡随风飒飒作响，闭上眼，感受着拂面而过的高原之风，我感到自己的心境无限的扩展开来，空旷而辽远……. 下午七点，路过宗山古堡，是电影《红河谷》的外景拍摄地，当时没反应过来，所以印象不是十分深刻，拍了几张照片匆匆而去。过了江孜县，已是西藏的黄昏时刻，一片大光从山边投射下来，光线不强不弱，落在公路两边的青稞田里，山暗田明，远暗近明，正是我们想要的大光！我们跳下车以迅雷不及掩耳盗铃之势钻进田边抢拍，十分钟的时间，大光移走，相信大家都有了几张大作，就连用松下LX2拍的这几张大片都非常满意！ 日喀则距离拉萨250公里，海拔3800米，比拉萨略高，是臧南的重镇，日喀则臧语称“喜葛次”意为“如意庄园”是西藏第二大城市和宗教中心，称后臧地区。这一带气候温和，日照充足，是西藏的粮仓。今晚就住在日喀则，司机帮我们联系了一家经济、干净的小店----金兰卓玛住吧，名字很有意思，里面的设施也别有风味，一进门就能看到舒服的秋千藤椅和摇椅，让你一解疲劳，我们就住在后院的二楼，放了行李，集合吃饭。西藏有名的怪现象：四川的饭馆，河南的出租。真是不假，就是没有山西的东东！ 饭吃的舒服又热闹，布丁这个大总管还算不错！跑里跑外，像李连英一样辛苦，凑合用吧！饭桌上就“人工呼吸”方面诸多问题展开激烈讨论，我有点饿，没听清楚由来，不细述了，好象是以布丁为人工呼吸的模特，鼓励大家勤于练习户外急救知识，要知详情请致电布丁同志为你细细道来！

　　

　　

　　7月30日晨，利用司机补觉的两个钟头时间去参观了日喀则的著名寺院----扎什伦布寺，建于1447年，是全国著名的六大黄教寺院之一，又是西藏地区班禅四世之后举行宗教和政治活动的中心，后山有著名的晒佛台和长长的转经廊，这里是五世至九世班禅的灵塔祀殿，也是十世班禅金制灵塔祀殿，寺院周围是专为各地来此地修行所建的藏舍，臧式建筑风格浓厚。臧式建筑和臧式服饰非常有特色，因地处高原，物质缺乏，色彩单调，当地的臧人在建筑和服饰上非常大胆的用色，红蓝白黄黑绿都是他们喜欢的色彩，并将它们搭配的醒目、鲜亮、诠释着藏族的民族文化。匆匆绕寺一周，时间已到，遗憾的是没能到后山触摸转经筒。十一点返回旅店，收拾行囊出发。 出了日喀则，路况很好。只是路两旁的山上看起来有些许的荒凉，近处的路边偶而有一片一片的青稞地和金黄的油菜地，色彩十分明丽，中午两点到达拉孜，没做停留直奔定日。布丁花絮： 我们的一号车，CD盘里传出一首旖旎小调----“我的心象玻璃杯~~一碰就会碎~~”布丁听了极为不爽，认为和车窗外的大美的景色不搭调，又好意思直接建议司机换曲子，低下头嘀咕着：真是靡靡小调！我是一辈子都不会唱这类歌曲，我的心绝对不会像玻璃杯，我看像沙锅还差不多，里面还炖者香香的排骨和猪蹄！

　　欣赏着窗外美丽的风景，心象水一样清亮，油菜花和青稞田在行进的路上渐渐从我们的视线中褪去，景色逐渐变的苍凉起来，但偶尔又会在视野中跳跃出来一点新绿，翻过几座山，下午2：50到达定日，在路旁一家川菜馆解决午饭，还没坐定，一群臧族孩子便蜂拥而至，他们脏脏的小手里举着珠峰的化石让我们买，这里的孩子不知道是不是有学上，从他们脏兮兮的藏衫上可以看出生活的艰难，小小年纪就不得不借卖化石来改善生活，感到十分心痛！同时又被他们不达目地誓不罢休的样子感到惋惜，我分不出化石的真假，同样也无法判断他们境遇的真假。 爬到嘉措拉山口，（海拔5248米），也就意味着进入珠峰保护区了。站在山口可以看到左面有积雪很厚的巍峨雪山，在鲁鲁边防检查站验明正身，向绒布寺和珠峰出发！ 到定日检查站之前，我又回到了暗无天日的后备厢，检查站规定前面不允许乘坐超过五人（包括司机），如被查住重罚，我绻缩在后面，他们用重重的行李把我埋住，在海拔如此高的地方还要摒住呼吸，外面风雨交加，不能开窗户透气，我不仅感到窒息，而且幽闭，加上路陡坡急，又没有扶手，我在后面被甩来甩去，还没到珠峰，我就又彻底“喝醉”了！ 石子路、搓板路考验着司机的技术，也考验着车辆的性能，当然还有我们的承受能力，我极力控制着胃里的翻腾，为了见到珠峰，我一定得挺住！做出这麽大的牺牲我认为也是值得的，被当做行李运上珠峰的代价是为这个团队省了一张200元的门票。 天气阴沉沉的，预示着雨雪天气的到来，没一会儿工夫，小雨就夹杂着豌豆大的冰雹敲在我们的车窗上，气温随海拔的升高开始下降，感觉有点冷，我摸索着找到冲锋衣裤穿上。到珠峰的路程十分艰辛，具有很强的挑战性，土路坑洼泥泞，山路坡陡路窄，弯道又多，每一次三百六十度的大回旋就意味着海拔的又一次得攀升，司机小李此时也专注了全部精力驾驶，天黑之前一定要赶到珠峰大本营！