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国航7月开通成都直飞日喀则航线时长135分钟
2011-06-24 来源:中国西藏新闻网
[核心]国航西南分公司曾于去年10月利用传统导航程序对日喀则和平机场成功试飞,为提高运行安全水平和航班正点品质,决定运用先进的RNP精密导航程序再次试飞。
23日中午,国航一架空客A319飞机从成都双流国际机场起飞,在完成RNP精密导航程序后平稳降落在日喀则和平机常135分钟的飞行,也宣告西藏第五个民用机场完成了首航前的最后一项准备工作。
日喀则和平机场海拔3783米,是国内海拔第五的机场(仅次于昌都邦达机尝康定机尝阿里昆莎机场和玉树巴塘机场),距日喀则市区43公里,于2009年4月开工的机场改扩建工程总投资4.89亿元,设计年旅客吞吐量23万人次。
日喀则和平机场地处青藏高原腹地,空气稀薄,天气变化剧烈,跑道两侧山脊海拔在3800-4500米,山脊地带常年积雪,起降航路复杂,飞行难度巨大。国航西南分公司曾于去年10月利用传统导航程序对日喀则和平机场成功试飞,为提高运行安全水平和航班正点品质,决定运用先进的RNP精密导航程序再次试飞。日喀则和平机场RNP试飞由国航西南分公司副总经理李云川带队,配备由李应、陈东程、谢东、李卫兵四名资深机长组成。试飞机组驾机于昨日上午10时飞抵日喀则和平机场空域,依靠飞机装配的RNP精密导航设备实施卫星GPS精准定位,驾机轻盈地掠过两旁的高山峻岭,在跑道低空精确完成了双向进近降落、模拟一个发动机失效后实施单发着陆和复飞离场等计划程序,于中午12时10分平稳降落,验证飞行获得圆满成功。
据介绍,RNP试飞后,国航西南分公司计划于7月开通成都直飞日喀则航线,届时,从成都飞抵日喀则只需2小时15分钟,为日喀则地区的发展插上腾飞的翅膀。
目前,国航西南分公司拥有实施RNP改装的空客A319飞机18架、空客A330飞机4架、波音757飞机4架,组建起国内规模最大的RNP项目机队,具备RNP运行资格飞行人员228人,先后在拉萨、林芝、九寨、邦达、玉树、阿里、丽江七个高原机场实施精密导航程序飞行,已成为国内启动RNP运行最早、RNP运行机场最多、适用机型最广、应用最成熟的航空公司,在国际民航RNP运行领域中处于领先地位。
23日中午,国航一架空客A319飞机从成都双流国际机场起飞,在完成RNP精密导航程序后平稳降落在日喀则和平机常135分钟的飞行,也宣告西藏第五个民用机场完成了首航前的最后一项准备工作。
日喀则和平机场海拔3783米,是国内海拔第五的机场(仅次于昌都邦达机尝康定机尝阿里昆莎机场和玉树巴塘机场),距日喀则市区43公里,于2009年4月开工的机场改扩建工程总投资4.89亿元,设计年旅客吞吐量23万人次。
日喀则和平机场地处青藏高原腹地,空气稀薄,天气变化剧烈,跑道两侧山脊海拔在3800-4500米,山脊地带常年积雪,起降航路复杂,飞行难度巨大。国航西南分公司曾于去年10月利用传统导航程序对日喀则和平机场成功试飞,为提高运行安全水平和航班正点品质,决定运用先进的RNP精密导航程序再次试飞。日喀则和平机场RNP试飞由国航西南分公司副总经理李云川带队,配备由李应、陈东程、谢东、李卫兵四名资深机长组成。试飞机组驾机于昨日上午10时飞抵日喀则和平机场空域,依靠飞机装配的RNP精密导航设备实施卫星GPS精准定位,驾机轻盈地掠过两旁的高山峻岭,在跑道低空精确完成了双向进近降落、模拟一个发动机失效后实施单发着陆和复飞离场等计划程序,于中午12时10分平稳降落,验证飞行获得圆满成功。
据介绍,RNP试飞后,国航西南分公司计划于7月开通成都直飞日喀则航线,届时,从成都飞抵日喀则只需2小时15分钟,为日喀则地区的发展插上腾飞的翅膀。
目前,国航西南分公司拥有实施RNP改装的空客A319飞机18架、空客A330飞机4架、波音757飞机4架,组建起国内规模最大的RNP项目机队,具备RNP运行资格飞行人员228人,先后在拉萨、林芝、九寨、邦达、玉树、阿里、丽江七个高原机场实施精密导航程序飞行,已成为国内启动RNP运行最早、RNP运行机场最多、适用机型最广、应用最成熟的航空公司,在国际民航RNP运行领域中处于领先地位。
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