团雾昨突袭京港澳高速两公里半小时7起追尾(组图...

　　 三峡晚报讯 昨晨7时许，京港澳高速公路1140KM至1142KM路段突发团雾，以致在30分钟之内两公里范围内，相继发生7起追尾事故。其中4起

　　死亡事故，共造成8人死亡，23人不同程度受伤，澳京向车辆滞留近5个小时。

　　事故发生后，公安、消防、医疗、路政等部门人员相继赶赴现场，实施救援。省委常委、常务副省长李宪生，副省长段轮一先后批示，要求全力抢救伤员，恢复正常交通秩序。昨日下午，省公安厅交警总队紧急召集全省高速公路交警大队长会议，研究部署事故预防工作。

　　现场

　　昨日早上6时40分，京港澳高速公路1140KM至1142KM路段能见度为300米左右，不属于能见度低于50米的管制范围。7时25分，省高管六大队接到报警，称京港澳高速公路府城河大桥段发生多起追尾事故，民警随即赶赴现场处理事故。

　　在事故现场，记者看到滞留在现场的车辆，已经排了延绵约10公里的长阵，其中约2公里路段，随处可见挤在一起的事故车。

　　最严重的一处事故点位于事故路段的中部，一辆装载烟花的大型货柜车侧翻在路中央护栏处，一辆长途大巴车被其挤在一边，在其后接连有十余辆车头尾相连“咬”在一起，烟花车上散落的火药及被撞车辆漏出的汽油、柴油在路面上一路铺开了几十米长，形成了一处易燃易爆高危地带。

　　除了有数十辆货车被“挤”在一起，大货柜车间还“卡”着数辆小轿车，记者看到这些轿车都被压或被撞严重变形，有伤者卡在其中。

　　为了及时抢救伤者、防止起火爆炸，数十名消防战士、十多名交警、近百名高速工作人员及120的急救人员将这个事故点团团围住，消防战士浇水降低火药及汽油爆炸的可能性，同时协助120急救人员完成救援任务，另一边交警与高速工作人员则共同用铲子等工具将铺在路面上的火药及汽油清理干净。

　　在这个事故点，记者看到一辆严重变形小轿车中卡住了3名乘客，直到下午3点多仍无法抢救出来。

　　车祸后已经完成救援的路段，沿路停满了被撞车辆。沿途有多个事故点，不少长途货柜车车头都被撞得严重变形，有的车头甚至被挤到仅有半米长。有的事故点硬是并排“塞”下了4辆甚至5辆被挤变形的大货车，而京珠高速武汉至孝感段仅有三车道（加避险车道）。记者看到，直至昨日下午3点多，事故路段上仍有大量交警、消防战士、120急救人员及高速公路维护工作人员在处理事故现常

　　下午2点左右，一辆牌号为豫HC9867的货柜车正停在事故路段最前方——府城河上桥处，司机祝小彬正躺在车头阴凉处休息，记者看见他仅手臂上有少许擦伤，他的货柜车仅尾部有擦碰痕迹。

　　“我可不是第一个事故车辆，我前面几辆损毁严重的车辆都被拖走了１祝师傅介绍，他是在清晨7点半前后被追尾的，当时他行至快到府城河大桥时，发现前方雾气突然变浓，隐约看见有车辆正开着双闪灯停在路边，祝师傅就选择了靠边停车，“结果我就被追尾了，早上7点前后高速路上的雾都是一团一团的１

　　王先生与三名同事驾驶一辆号牌为粤B002JY的某日本品牌的越野车，昨日上午8点左右，他们在京港澳高速上追尾撞上了前方的一辆黄色货柜车，导致其车辆车头严重变形，驾驶室被挤得仅有几十厘米宽。“当时路上有雾气，我刹车前车速大概有80码，撞上前方车辆时已经减速到30码左右１等王先生好不容易从变形的车中爬出来时，才发生他撞上的那辆货柜车车头被“挤”得仅剩半米，“司机估计是不行了，还好我和同事们都只受了轻伤１记者看见，王先生在车祸中受伤的手臂已被救援人员妥善包扎。

　　除了抱怨遭遇车祸运气不好，王先生还对自己这辆越野车的质量表示了不满，“这样严重的撞击，车内的气囊竟然一个都没出来１

　　救援

　　在事故现场，一辆河南籍蓝色卡车与一辆橙色的半挂车追尾。半挂车的车厢尾部，径直“插”进了蓝色卡车的驾驶室，后者的驾驶室完全报废。

　　巨大的冲击力，不仅撞毁了蓝色卡车的驾驶室，还将该车的车厢撞出一个缺口，整车桔子顺着缺口纷纷“逃离”，在高速公路撒了一地。

　　施救人员调来吊车，先将两车分开。牵引车前来施救时，竟然“陷入”了“桔子阵”无法动弹。无奈，施救人员只好先将这些小桔子“请出”路面。

　　“桔子到处滚，我们现场没有工具清理。”一名交警说，无奈他们只好找来木板当铁锹，将桔子铲到路基下面。为了争取时间，有的救援人员干脆用手捡。

　　在事发现场，有一个营救场景，令所有的救援人员无不痛心。

　　一辆银灰色的山东籍夏利轿车，车头径直钻进了前面一辆深圳开往上海的客车。当小夏利被拖出来时，引擎盖和发动机几乎全部没有了，驾驶室完全被压扁，而客车尾部的右侧行李厢，也几乎被撞没有了。

　　事故发生后，省交警总队指挥中心迅速调集武汉、孝感支队共6个中队、12台消防车、90余名官兵赶赴现场实施救援。

　　救援人员到达现场后发现，该路段多处发生车辆追尾事故，车窗玻璃碎片、撞落的汽车零部件和散落的货物、泄漏的油迹满地，现场一片狼籍。事故导致被困人员众多，救援官兵迅速被分成4个救援小组，对各事故点展开救援。对追尾车辆采取用车牵引、液压剪扩钳扩张、机动链锯和无齿锯切割的方法，营救被困人员。经过官兵们的不懈努力和奋力营救，共从事故现场救出4名重伤人员，并被立即送往医院救治。

　　截至15时30分，现场成功救助30余人。目前消防官兵正在对现场的遇难者遗体和散落货物及事故车辆进行搜救清理。

　　澳京向车辆滞留近5个小时

　　常务副省长李宪生接报后批示：“全力抢救伤员，认真查找原因，及时疏导交通，做好善后工作，维护正常的交通秩序和社会稳定”。段轮一副省长批示：“请交警总队、交通厅和当地政府组织力量全力抢救伤员，疏通堵车路段，恢复正常交通秩序，同时成立事故处理小组，妥善协调善后事宜。省公安厅副厅长周厚震坐镇指挥中心，调集各路救援力量，紧急驰援，开展全方位的救援行动。交警总队总队长马国宪、高管支队政委宋功美率高管支队人员奔赴现场，协调指挥。

　　为防止“二次事故”和应急救援通道被堵塞，民警对现场道路采取了临时交通管制措施，在武汉西出口实施分流，引导车流从国道绕行一段后，再从孝感收费站入口进入京港澳高速公路行驶。12时30分，京港澳高速公路府河大桥段开始单边双向通行，高速公路逐步恢复正常通行。目前，事故善后工作正在有序开展。

　　原因

　　根据初步调查，事故发生在昨日早上7时25分左右。因连续阴雨天气，昨日放晴后，京港澳高速公路府城河大桥段突然出现团雾。一辆驶往北京方向，车号为冀BG7679(冀BV39挂)的红色重型因视距降低，在京港澳高速公路1140KM（东西湖境内）撞上中央隔离带。随后，鲁P65300半挂车，鄂LLU878微型客车，澳B87567大客车，鲁QF1357轿车，晋A61235半挂车，豫R39827大客车相撞，造成鄂LLU878微型客车车上死亡2人，鲁QF1357轿车上死亡2人的道路交通事故。

　　几分钟后，豫HB5117半挂车沿京港澳高速公路由南向北行驶至1140KM+400M处时，同时撞上前方超车道内鲁H42756半挂车和行车道内豫C90212半挂车，造成豫HB5117车上1人死亡的道路交通事故。

　　之后，京港澳高速澳京向1140公里+900米，发生豫G53196半挂车、鲁M53456轿车、豫R63899半挂车、鄂K75842小轿车、鄂C13957大货车共5车相撞，造成鄂K75842小轿车上死亡2人，伤1人，豫R63899车上伤1人。

　　最后，京港澳高速澳京向1141KM+100M，豫K85829半挂车，豫PF9757半挂车，冀A37195半挂车三车相撞，造成豫PF9757半挂车上死亡1人。