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新闻内容

多学点 少伤点 不幸遭遇灾难安全自救N个要点

2011-08-08 来源:河南省教育网

  上月下旬,事故不断:7月21日哈尔滨居民楼垮塌;7月22日京珠高速客车大火41人死亡;7月23日广州建筑工地突发地陷;7月23日温州动车事故;7月24日安徽合肥在建高架桥坍塌;7月25日福建平潭岛货轮爆炸12人受伤。再加上这个夏天,地铁电梯事故、暴雨成灾、雷击行人等灾难考验着我们应对灾难的能力。

  当不幸遭遇灾难时,拿什么拯救自己的生命?过去被忽视的救生教育,多少你真的记住了,会用了?

  火车相撞

  场景

  1

  事件:7月23日以前,大部分人对于这种极端情况的假设还认为是一种天方夜谭,然而,事故告诉我们,灾难可能随时发生。意外来临,你该怎么办?

  事故现场,D301次列车的第一、第二节车厢从高架上坠落后叠在一起,最下面则露出动车的车头,第四节车厢直直插入地下。高架上还有两节车厢的车体由于巨大的撞击力已经嵌合在一起。事故发生后,当地立刻展开了一场生死营救。温州全市22个中队,560名消防官兵、51台消防车和重型起吊车辆赶赴现场救援。下岙村的数千名村民和外地人自发赶到现场救援,把伤者运送出来,一位村民当场把新买的T恤撕成碎条,用来结成绳子;被困在车厢里的乘客也在想尽办法进行自救,很多人逃生后又返回车厢救人。

  一般火车事故发生时,在硬座车厢内,头上的行李架和行李往往是“高危品”。而且,硬座车厢容纳的人更多,更易发生混乱。硬卧车厢中,上铺相对危险。火车事故造成的意外伤害有以下几种:自身碰撞或惯性作用导致头颈部、胸腹部和四肢损伤;内脏相互碰撞挤压后的损伤;钝器或锐器刺伤;下坠后,如遇河流,可能导致淹溺;可能发生火灾。

  火车自救常识

  1.发生事故时,应该马上趴下,抓住牢固的物体,以防被其他硬物击伤。最好的位置是在过道上面,方便逃离,又预防被车的冲击力抛动受伤。

  2.发生事故时一定要低下头,把下巴紧贴在胸前,以预防头部受伤。

  3.动车经过剧烈颠簸、碰撞后,如果不再动了,说明车已经停下,这时应迅速活动一下自己的肢体,如有受伤先进行自救。车厢连接处是最危险的地方,故不宜停留。车停下来后,不要贸然在原地停留观察,因为车厢起火的情况很可能发生。这时应该将车窗边上的安全锤拿出,打破窗户爬出去或采取各种方式打碎玻璃逃离车厢。

  4.发生事故逃生时,用锤尖敲击车窗4个角的任意一角近窗框位置,尤其是上方边缘最中间的地方,钢化玻璃砸中间是没有用的。手持救生锤,以90度方向锤敲玻璃。如果是带胶层的玻璃,一般情况下不会一次性砸碎;在砸碎第一层玻璃后,再向下拉一下,将夹胶膜拉破才行;紧急时可用高跟鞋的鞋跟尖锐部分或其他尖锐坚固的物品。

  5.如果发生火灾,先尝试将现有明火扑灭,如果发现火势太大,应利用随身携带的手帕、餐巾纸等用品堵住口鼻、遮住裸露皮肤,用水或饮料将手帕、餐巾纸、衣物等用品浸湿使用。若起火,必须顺列车运行方向撤离,因为在通常情况下,列车在运行中火势是向后部车厢蔓延的。

  6.在安全锤砸不开窗的情况下,可以寻找车体是否有断裂处,再逃生。在出车体的时候应该注意下面的高度,如果过高一定不要急于逃命跳车,可用随身携带的衣服等带状物滑下车体。

  7.大件物品行李一定要留在车上。

  8.如果被困车内无法脱身,一定要赶紧通过电话等方式联系外界,一定要说清楚地点,什么状况,不要因为着急耽误大事。

  遭遇雷击

  场景

  2

  事件:今年北京频繁遭遇雷电暴雨天气。7月24日晚,在北京顺义区一家具厂厂区外道路上,两位附近模具厂工人因雷击身亡。救援人员称,死者为一男一女,均为附近模具厂工人。据身亡男子女友称,当时男友高先生的女同事遭到雷击,男友想去拉女同事,不料也被击中。目击者称,当时路面积水约60厘米深,事发道路灯光昏暗。

  素有“火炉”之称的武汉在持续高温后,8月1日晚突然遭遇强雷电袭击,仅两小时内就发生了3258次闪电,其中最强正闪和最强负闪发生在一分钟内。

  河南也是夏季雷电高发区,每年都有人在雷电袭击中死伤。

  雷电天自救常识

  下列场所可供人们躲避雷电:1.有防雷措施的建筑物;2.地铁、隧道、洞穴;3.大型金属或金属框架建筑物;4.不加保护的大型建筑物;5.金属车顶和车身封闭的汽车,大型客车以及其他车辆;6.封闭的火车和市内有轨电车;7.封闭的金属小船或轮船;8.靠附近建筑屏蔽的市内街道。

  雷电时应尽量避免进入下列场所:

  1.不加保护的小型建筑物、谷仓、棚舍。

  2.帐篷及临时掩蔽所(无防雷措施)。

  3.非金属顶和敞篷汽车、娱乐车。

  4.避免接触电气设备、电话、管道等装置。

  雷电时什么地点是高危场所?

  1.空旷田野、运动尝高尔夫球尝停车尝网球尝游泳池、湖泊、海滨。

  2.靠近铁丝网、晾衣绳、架空电线、铁轨、孤树下。

  3.无顶的拖拉机及其他农机。

  4.自行车、摩托车、踏板车、高尔夫球器械装运车。

  5.无顶船只(没有桅杆)和气垫船。

  安全专家提醒,夏天处于雷电高发期,各地居民遭遇雷雨天气时,请尽量留在室内,关好门窗;若在室外,应尽量远离树木、电线杆、金属晾衣绳等可能遭雷击的物体和场所,不要手持带金属手柄的雨伞,不要在江河里游泳或水田里劳作,不要接触电线、铁轨、钢管等易导电物体。此外,不要打开电脑、电视,不要使用手机通话,也不要拧水龙头等金属物品,不要赤脚站在泥地或水泥地上。

  被困电梯

  场景

  3

  相比较火车相撞、身遭雷劈,被困电梯事件似乎更为常见。自从北京地铁电梯事故发生以后,电梯安全事件在全国各地频频被曝光。7月9日下午5时50分,陕西咸阳市中心医院住院部,一部从13层下行的电梯突然卡在二层和三层中间,电梯轿厢内11人被困,被困者中还有一位年近七旬的病人急着做手术,情况十分紧急。6时42分,在维修人员及消防人员的协作配合下,电梯门终于被打开。

  “电梯被卡住的那一刻,人群就像炸开了锅一样,有人哭着喊着求救,有人拿起手中的电话报警。”被困的陈女士回忆。

  据该电梯维修人员居先生介绍,造成电梯卡壳的原因是多方面的,一方面是人为造成,另一方面是由电梯内系统紊乱造成,但每个电梯内都有自救功能,当电梯出现系统紊乱时,它会自动启动自救功能,缓缓下降直至安全着落,一般不会对人身造成伤害。

  河南也有许多高层建筑,学习被困电梯时的救生知识很有必要。

  电梯自救常识

  如果电梯坏了,受困者需掌握以下自救方法,确保安全,获得救援。

  1.保持镇定,并且安慰困在一起的人,向大家解释不会有危险,电梯不会掉下电梯槽。电梯槽有防坠安全装置,会牢牢夹住电梯两旁的钢轨,安全装置也不会失灵。

  2.利用警钟或对讲机、手机求援,如无警钟或对讲机,手机又失灵时,可拍门叫喊,也可脱下鞋子敲打,请求立刻找人来营救。

  3.如不能立刻找到电梯技工,可请外面的人打电话叫消防员。消防员通常会把电梯绞上或绞下到最接近的一层楼,然后打开门。就算停电,消防员也能用手动器,把电梯绞上绞下。

  4.如果外面没有受过训练的救援人员在场,不要自行爬出电梯。

  5.千万不要尝试强行推开电梯内门,即使能打开,也未必够得着外门。电梯外壁的油垢还可能使人滑倒。

  6.电梯天花板若有紧急出口,也不要爬出去。出口板一旦打开,安全开关就会使电梯停住不动。但如果出口板意外关上,电梯就可能突然开动令人失去平衡,在漆黑的电梯槽里,可能被电梯的缆索绊倒或因踩到油垢而滑倒,从电梯顶上掉下去。

  7.在深夜或周末下午被困在商业大厦的电梯,就有可能几小时甚至几天也没有人走近电梯。在这种情况下,最安全的做法是保持镇定,伺机求援。最好能忍受饥渴、闷热之苦,注意倾听外面的动静,如有行人经过,设法引起他的注意。

  应对电梯急坠时应注意:

  1.不论有几层楼,把每层楼的按键都按下,当紧急电源启动时,电梯可以马上停止继续下坠。

  2.整个背部和头部紧贴电梯内墙,呈一直线,运用电梯墙壁作为脊椎的防护。

  3.如果电梯内有扶手,请紧攥扶手。这是为了固定位置,防止因重心不稳而摔伤。

  4.膝盖呈弯曲姿势,因为韧带是人体最具弹性的一个组织,所以借用膝盖弯曲来承受重击压力。

  5.把脚跟提起,就是踮脚。电梯中人少的话最好要把两臂展开握住扶手或贴电梯壁。
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