昨天南通灰蒙蒙 是霾在飞腾

　　

　　11月1日早晨“迷雾”笼罩下的南通市区南公园桥。李波摄

　　11月的第一天，整个通城被雾气笼罩。气象工程师解析，当天漂浮在城市天空的，原来是“霾”而不是雾—— 据江苏省空气质量日报显示，11月1日，我市空气污染指数API达到了472，首要污染物为可吸入颗粒物，空气质量属于重污染。

　　看似雾其实是霾 “今天久而不散的是霾，不是雾。”市气象台高级工程师张艳玲告诉记者，“一般来讲，雾和霾的区别主要在于水分含量的大小：水分含量达到90％以上的叫雾，水分含量低于80％的叫霾。80％－90％之间的则是雾和霾的混合物，但主要成分是霾。” 据当天气象台的数据显示，我市空气的相对湿度为65%左右，所以为霾的天气。 张艳玲介绍，由于近日风力较小，空气中悬浮颗粒物不容易扩散，再加上秸秆燃烧增加了空气中的悬浮颗粒物，使霾持续的时间较长。2日有弱冷空气来通，最高温度为17－18℃，通城将局部有雾。预计到3日以后，由于风力逐渐加强，全市将不会有雾。

　　秸秆焚烧难禁绝 “像这种雾霾天气，再加上秸秆焚烧，这两天的空气质量确实差。”昨天下午，市环境监察支队副支队长秦星告诉记者。 今年，我市投入巨资治理秸秆焚烧，夏收期间，取得较好效果。国家秸秆焚烧遥感卫星通报江苏火点共712个，南通为7个，仅次于无锡，列全省第二。夏收期间的空气污染指数（API）平均值为75.3，比去年同期降低了6%。其间达到“优”的有5天，达到“良”的有29天，“轻微污染”的仅2天。与去年相比，空气质量状况达到“优”增加了3天，达到“良”的增加了2天，“轻微污染”的减少了5天，空气质量明显改善。跟沿江及周边主要城市相比，我市在秸秆禁烧期间空气污染程度相对较轻。 但是，为什么昨天的空气质量如此差呢？据秦星介绍，自秋收全面展开之前，市环保局和农委等相关部门就成立了10个监察小组，每天奔赴各个县区和高速公路周边检查火点，但还是禁不住农民焚烧秸秆。“秸秆变废为宝是一门技术，但农民们没有广泛掌握。对于他们来说，一烧最省事。如何把他们引导好，而不是事后治理污染，需要做的事情还很多。”

　　雾霾天谨慎出行 “因天气不好而出车祸的不在少数。一些司机由于缺乏经验，在恶劣天气下遇到突发情况无法准确及时地反应，酿成惨剧。3年以内驾龄的司机在事故人数中占了很大的比例。”市交巡警支队法宣处副主任李世平告诉记者。 在恶劣天气下出行，要把安全摆在第一位。如遇雾霾等恶劣天气，首先要正确使用灯光。雾天行车应开启大灯和防雾灯，雾大或走高速应开启应急灯，夜间行车不能开远光灯，防止造成散射，干扰对方司机视线。同时，在开车的时候要适当减速，保持安全车距。不要盲目跟车，一旦遇到雾霾天气能见度过低，应立即减速靠右行驶，将车停在安全地带并开启视宽灯及应急灯，待雾散后再继续行驶。而对于在高速公路上行驶的车辆，如果发现车流量过大，可以到服务区稍微休息，避开高峰期。记者