出租车服务区离芜湖有多远?

　　核心提示：吃午饭狼吞虎咽，上厕所慌慌张张，这是很多出租车驾驶员工作时的写照。停车难，就餐难，如厕难，“三难”问题一直困扰着江城出租车司机。随着天气愈发炎热，三大难题也更加凸显。针对“三难”问题，芜湖市运管处出租车管理所也提出设想：在全市设立出租车服务区，这些服务区不仅能让出租车驾驶员们放心地停车吃饭、上厕所，还能提供车辆小修、座套换洗、兑换零钞等多种服务项目。 停车不方便 无处去“方便” 内急上厕所，对于大多数人来说不算个事，可是对于终日奔波在道路上的出租车司机们来说，却是一个很大的难题。由于不少公厕旁又无法顺畅停车，使得不少出租车司机面临无处“方便”的困境。一些的哥为此被“逼”进墙角旮旯、路边绿化带解决问题；而的姐们则采取了不喝水的被动对策。“方便”对于出租车驾驶员来说，真的是不方便。 大发出租公司的姐关师傅开了10多年的出租车，算是一个有经验的老师傅了，可一提到如厕，她就有一肚子的苦水要往外倒。“你可以问问出租车驾驶员，哪个没有遇到过‘内急了先忍着’的尴尬，现在上个厕所真的不容易”关师傅告诉记者，厕所难找一方面是公厕比较少，另一个最大的原因就是停车难。“有些路段有公厕但禁止停车，你进去方便，一转身出来说不定车上就被贴了张罚单；有些路段有停车位，但一到晚上早就被私家车停满了，能停车的地方离公厕至少要走一条街，很不方便”。关师傅说，中心城区的公厕还多点，而像城南、城北等区域的公厕就要少得多，有时找个公厕要兜上一大圈。而且不知道什么原因，原本一些加油站内的厕所大多都是“铁将军”把门，有的还贴着‘厕所已坏’的提示，而且一锁就是一两年，也不知是真坏假坏？”为了找厕所，医院、超市，哪地方好停车关师傅就去哪，有时凑巧碰到载乘客去城南，她宁愿绕回家上个厕所再接着开。为了尽量减少上厕所次数，每天出车时，关师傅根本不敢喝水，即使是大热天也一样，“有时渴得受不了也只能强忍着。嘴舒服了肚子就得难受。” 吃饭、休息 样样都是难题 内急满大街找厕所固然痛苦，但要想在中午吃上个安稳饭，对于出租车驾驶员来说也不容易。由于工作的特殊性，中午就餐、休息一直困扰着很多出租车司机。 位于造船新村附近的露天大排档，已成为很多出租车师傅们中午吃饭的“休息区”。昨天上午11点，记者在这里看到，虽然还没到中饭时间，但路边已停放着30多辆出租车，不少出租车驾驶员正端着盒饭狼吞虎咽地吃着。道路两边停靠的车辆占据了大约三分之一的路面，过往的车辆只能勉强“挤”出一条道路。一些吃完饭的出租车驾驶员刚驾车离开，就有新的出租车“塞”进空地来。“其实我们也不想停在这里，这里路远灰尘又大。但没有固定的休息区，我们吃饭都没地方。”出租车司机丁师傅无奈地摇头。在排档旁边，记者拦住了一位正准备下车吃饭的司机师傅，他说自己现在很少过来吃饭了，因为这边距离加气站远，卫生条件也不好，他现在和很多人一样，一般利用在加气站等待加气的时间顺便吃饭。 “我们跑出租车的，一般中午都是在路边小店吃饭，但是现在许多地方都不允许停车，如果你随便找个地方停车吃饭，弄不好就会被扣分，还要罚款。所以我现在每天中午到路边小店吃饭，精神就高度紧张，通常瞻前顾后，狼吞虎咽，提心吊胆，就怕有什么闪失又被处罚了。”出租车司机汤师傅对记者说。“平时我常备饼干在车上，想要每天中午都能坐下来吃碗热饭简直就是奢望。如果有个地方能让我们坐下来踏踏实实地吃顿午饭，谁不乐意？”汤师傅的话代表了所有出租车驾驶员的心声。 出租车服务区能解“三难” 目前，芜湖市区有3522辆出租车，出租车驾驶员有近6000人。停车难、就餐难、如厕难三个问题困扰出租车司机多年，越来越多的出租车司机患上了职业玻如腰颈椎并腰背部疾患、胃肠并关节炎等，已成为出租车司机常见的职业玻记者了解到，的哥吃饭难、如厕难问题在其他城市也同样存在的，而杭州市在这方面则走出一条路子。2008年初，杭州市在全市建立了六大出租车服务区。在出租车服务区，的哥的姐们可以放心地停车吃饭、上厕所，也可以免费换零钱、加水，还可以得到换车上座垫套、车辆小修、洗车等服务。 “其实，芜湖市运管部门早就有规划建立出租车服务区的设想”市出租车管理所负责人告诉记者，根据芜湖市交通运输“十二五”发展规划，芜湖市将加快城市出租汽车服务中心建设。“十二五”期间，结合公路客运枢纽站场规划建设，拟在城中、城东、城南、城北和三县主城区各建立一个出租车服务区和多个出租车如厕、就餐临停点，解决出租车驾驶员就餐、如厕、休息难等问题，服务区同时具备车辆修理、清洗、燃油气加注、座套更换等服务功能。“其实全国有一些出租车数量比较多的城市，都已开始为的哥的姐们建立‘出租车服务区’，目前杭州、嘉兴等地的出租车服务区都已投入使用，并且取得了很好的效果。” 芜湖市出租车管理所负责人表示，除了设立服务区外，在旅游景点、大的商尝超市、大型住宅小区等人流集散地，还应划出出租车停靠区域，实现同步规划、同步建设，这样既能方便出租车停靠，同时市民也不用步行很远去打车。 记者季鲲实习生王雯雯文赵亚玲摄