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芜湖主城区将建两座“人行天桥”(图)
2011-06-23 来源:网易
记者21日从芜湖市市政工程管理处获悉,赭山西路胜利渠菜尝银湖中路文化馆两处的公用性人行过街天桥建设工程的招标工作已结束,预计施工将本月底同步全面展开,力争今年9月底建成投入使用。
立体式交通迫在眉睫
近年来,芜湖市的社会经济快速、健康发展,整个城市道路越来越宽,汽车也越来越多,正向着区域性大城市的目标稳步迈进。但是,虽然芜湖市每年都投入大量资金进行道路改造、拓宽,却总也赶不上汽车保有量增加的速度,行人与车辆的矛盾日渐突出,城市对于立体式交通的需求迫在眉睫。
“为缓解市中心城区日益增长的交通压力,保障行人的过街安全,提高道路快速通行的能力,芜湖市依据综合交通规划和中心城区畅通工程规划,赭山西路胜利渠、银湖中路文化馆两处作为‘重点交通节点’,成为芜湖市首批‘公用性人行过街天桥’的建设目的地。”市政工程管理处生产科夏科长告诉记者。
据了解,即将开工的赭山西路胜利渠、银湖中路文化馆两处天桥,于去年底开始筹建,2010年12月31日在网上公示设计效果图,征求市民意见。至今年4月初,两处天桥的地质勘探工作均已全面完成。
两座天桥各有特色
“两处天桥的主体均为钢结构,下部为钻孔灌注桩,最深的钢筋混凝土桩基有20多米。桥梁设计大气、精致,坚固、结构轻盈。考虑到雨雪天气时,市民行走方便,桥面设计将铺设防滑广场砖。”夏科长告诉记者。
据介绍,这两座即将同时开工的天桥虽然均为“平面呈一字形布置”,但是外观却有较大差异:赭山西路胜利渠菜场天桥将跨越赭山西路,位于胜利渠菜市场大门附近,主桥共设置4处桥墩,分别位于人行道和绿化分隔带,主桥全长46.7米,桥宽4.4米,全桥共设置3道扶梯(北侧为双向扶梯,其中东侧有非机动车的上桥推行道)。为方便市民上下桥及减小对周边经营户的影响,经过结构优化后的设计,主桥两端采取下弯设计,以便降低坡道高度并缩短坡道长度。银湖中路文化馆天桥将跨越银湖南路,主桥共设置2处桥墩,位于人行道,主桥全长38.1米,桥宽4.5米,全桥共设置2道扶梯。
盼市民能够理解配合
合肥、南京等城市的天桥,有不少是采用钢筋混凝土浇灌而成,芜湖此次建设的两座天桥为啥采用钢结构呢?夏科长说。“芜湖城市在不断发展,虽然目前规划上银湖南路与赭山西路短时间内不会再拓宽,但是我们在设计中就留有余量。因为钢结构桥梁是能够重复利用的,即使改建也相对容易,成本也较校”
赭山西路是芜湖市重要的交通要道,银湖中路更是南北交通大动脉,每天的车流量非常大,附近还拥有十多个居民小区,交通状况十分复杂。“天桥施工后,势必会给道路交通和附近居民生活带来一定影响。我们已经请相关部门配合优化了设计、施工方案,力争将影响控制在最小范围内。此项工程是芜湖市畅通工程的重要组成部分,建成后将极大提高行人横穿马路时的安全系数,也大幅提高这两条路段的‘道路车辆通过率’。施工期影响短暂,但是方便老百姓是长远的,希望广大市民能够理解、配合。”夏科长向记者介绍说。
市民热议过街天桥建设
开车行驶在芜湖市中心城区的马路上,红绿灯、斑马线过于密集是给人们留下的深刻印象汽车还没怎么加油门,就要踩刹车了,油耗一直居高不下,也加重了城市空气污染,令有车一族头疼不已。
据了解,面对日益拥堵的市中心交通现状,从本世纪初,一批芜湖市民就通过各种途径呼吁尽快在中心城区的重点交通节点处,修建公用性人行过街天桥或地下通道。2010年12月31日,芜湖市城乡规划局在网站正式公布了“部分人行过街通道规划方案介绍,”立即引起了市民的强烈关注。有市民认为,“建设过街人行通道是好事,说明芜湖城市建设又上了一个档次,但是从设计之初就应该预设残障人士的无障碍通道。另外,这些人行过街天桥的高度较高,在雨雪天气中老弱妇孺过桥尤其不方便,建议补充扶道电梯、雨棚等设施。”更有市民急切地提出,应该在九华山路、长江路、弋江路、中山北路、中山路步行街入口等处,尽快建设人行天桥。
将会有更多的天桥
“芜湖相关部门正在对主城区的若干‘重点交通节点’进行资料收集,拟再建设一批公用性人行过街天桥与地下通道,方便市民出行。其中,沃尔玛交叉口的环形天桥正在设计中,但是因为拆迁尚未完成,无法进行地质勘探,因此天桥桩基设计也无法进行。另外还有供电大楼的位置影响,所以设计难度较大。”针对市民的建议,夏科长告诉记者。
记者还从芜湖市城乡规划局了解到,中山路步行街至老供电局的过街人行天桥早已在规划设计中,但因芜申运河项目的航道要求,中山桥将拆除改建,其方案之一将采用隧道形式,结合地下商业开发,恢复中山路的车型通道功能,北京西路的人行过街即可采用地下通道的形式同步实施。目前该方案正在进行比选论证,初步确定后将对市民公布。
建设天桥有四大好处
在赭山西路胜利渠菜尝银湖中路文化馆两处建设人行过街天桥,对交通有何影响?记者为此昨日下午采访了芜湖市交警支队相关人士。
目前,两处建设天桥的路段,都不同程度存在交通拥堵的问题。芜湖市交警支队秩序科负责人认为,在赭山西路胜利渠菜尝银湖中路文化馆两处,建设公用性人行过街天桥,有四点好处。其一,天桥的建成可以提高道路通行效率;其二,缓解交通拥堵;其三,减少交通冲突点,尤其是行人与车辆的冲突;其四,是可以有效减少交通隐患。据悉,芜湖市交警支队会根据赭山西路胜利渠菜尝银湖中路文化馆两处天桥建设的具体情况,调整交通安全设施,比如某些交叉路口的斑马线就可以去除,另外也会改变交通管理的手段和措施,调整警力。相关负责人提醒广大市民,过马路一定要遵守交通规则,不要为了赶时间过马路就翻越马路栏杆,这样非常危险,相信天桥建成后,市民的出行会更加安全方便。(大江晚报-吴安亚王舒力高瑞洁)
立体式交通迫在眉睫
近年来,芜湖市的社会经济快速、健康发展,整个城市道路越来越宽,汽车也越来越多,正向着区域性大城市的目标稳步迈进。但是,虽然芜湖市每年都投入大量资金进行道路改造、拓宽,却总也赶不上汽车保有量增加的速度,行人与车辆的矛盾日渐突出,城市对于立体式交通的需求迫在眉睫。
“为缓解市中心城区日益增长的交通压力,保障行人的过街安全,提高道路快速通行的能力,芜湖市依据综合交通规划和中心城区畅通工程规划,赭山西路胜利渠、银湖中路文化馆两处作为‘重点交通节点’,成为芜湖市首批‘公用性人行过街天桥’的建设目的地。”市政工程管理处生产科夏科长告诉记者。
据了解,即将开工的赭山西路胜利渠、银湖中路文化馆两处天桥,于去年底开始筹建,2010年12月31日在网上公示设计效果图,征求市民意见。至今年4月初,两处天桥的地质勘探工作均已全面完成。
两座天桥各有特色
“两处天桥的主体均为钢结构,下部为钻孔灌注桩,最深的钢筋混凝土桩基有20多米。桥梁设计大气、精致,坚固、结构轻盈。考虑到雨雪天气时,市民行走方便,桥面设计将铺设防滑广场砖。”夏科长告诉记者。
据介绍,这两座即将同时开工的天桥虽然均为“平面呈一字形布置”,但是外观却有较大差异:赭山西路胜利渠菜场天桥将跨越赭山西路,位于胜利渠菜市场大门附近,主桥共设置4处桥墩,分别位于人行道和绿化分隔带,主桥全长46.7米,桥宽4.4米,全桥共设置3道扶梯(北侧为双向扶梯,其中东侧有非机动车的上桥推行道)。为方便市民上下桥及减小对周边经营户的影响,经过结构优化后的设计,主桥两端采取下弯设计,以便降低坡道高度并缩短坡道长度。银湖中路文化馆天桥将跨越银湖南路,主桥共设置2处桥墩,位于人行道,主桥全长38.1米,桥宽4.5米,全桥共设置2道扶梯。
盼市民能够理解配合
合肥、南京等城市的天桥,有不少是采用钢筋混凝土浇灌而成,芜湖此次建设的两座天桥为啥采用钢结构呢?夏科长说。“芜湖城市在不断发展,虽然目前规划上银湖南路与赭山西路短时间内不会再拓宽,但是我们在设计中就留有余量。因为钢结构桥梁是能够重复利用的,即使改建也相对容易,成本也较校”
赭山西路是芜湖市重要的交通要道,银湖中路更是南北交通大动脉,每天的车流量非常大,附近还拥有十多个居民小区,交通状况十分复杂。“天桥施工后,势必会给道路交通和附近居民生活带来一定影响。我们已经请相关部门配合优化了设计、施工方案,力争将影响控制在最小范围内。此项工程是芜湖市畅通工程的重要组成部分,建成后将极大提高行人横穿马路时的安全系数,也大幅提高这两条路段的‘道路车辆通过率’。施工期影响短暂,但是方便老百姓是长远的,希望广大市民能够理解、配合。”夏科长向记者介绍说。
市民热议过街天桥建设
开车行驶在芜湖市中心城区的马路上,红绿灯、斑马线过于密集是给人们留下的深刻印象汽车还没怎么加油门,就要踩刹车了,油耗一直居高不下,也加重了城市空气污染,令有车一族头疼不已。
据了解,面对日益拥堵的市中心交通现状,从本世纪初,一批芜湖市民就通过各种途径呼吁尽快在中心城区的重点交通节点处,修建公用性人行过街天桥或地下通道。2010年12月31日,芜湖市城乡规划局在网站正式公布了“部分人行过街通道规划方案介绍,”立即引起了市民的强烈关注。有市民认为,“建设过街人行通道是好事,说明芜湖城市建设又上了一个档次,但是从设计之初就应该预设残障人士的无障碍通道。另外,这些人行过街天桥的高度较高,在雨雪天气中老弱妇孺过桥尤其不方便,建议补充扶道电梯、雨棚等设施。”更有市民急切地提出,应该在九华山路、长江路、弋江路、中山北路、中山路步行街入口等处,尽快建设人行天桥。
将会有更多的天桥
“芜湖相关部门正在对主城区的若干‘重点交通节点’进行资料收集,拟再建设一批公用性人行过街天桥与地下通道,方便市民出行。其中,沃尔玛交叉口的环形天桥正在设计中,但是因为拆迁尚未完成,无法进行地质勘探,因此天桥桩基设计也无法进行。另外还有供电大楼的位置影响,所以设计难度较大。”针对市民的建议,夏科长告诉记者。
记者还从芜湖市城乡规划局了解到,中山路步行街至老供电局的过街人行天桥早已在规划设计中,但因芜申运河项目的航道要求,中山桥将拆除改建,其方案之一将采用隧道形式,结合地下商业开发,恢复中山路的车型通道功能,北京西路的人行过街即可采用地下通道的形式同步实施。目前该方案正在进行比选论证,初步确定后将对市民公布。
建设天桥有四大好处
在赭山西路胜利渠菜尝银湖中路文化馆两处建设人行过街天桥,对交通有何影响?记者为此昨日下午采访了芜湖市交警支队相关人士。
目前,两处建设天桥的路段,都不同程度存在交通拥堵的问题。芜湖市交警支队秩序科负责人认为,在赭山西路胜利渠菜尝银湖中路文化馆两处,建设公用性人行过街天桥,有四点好处。其一,天桥的建成可以提高道路通行效率;其二,缓解交通拥堵;其三,减少交通冲突点,尤其是行人与车辆的冲突;其四,是可以有效减少交通隐患。据悉,芜湖市交警支队会根据赭山西路胜利渠菜尝银湖中路文化馆两处天桥建设的具体情况,调整交通安全设施,比如某些交叉路口的斑马线就可以去除,另外也会改变交通管理的手段和措施,调整警力。相关负责人提醒广大市民,过马路一定要遵守交通规则,不要为了赶时间过马路就翻越马路栏杆,这样非常危险,相信天桥建成后,市民的出行会更加安全方便。(大江晚报-吴安亚王舒力高瑞洁)
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