狠抓基础管理 乌海车务段把好调车安全关

　　内容摘要:冬季到来之际，乌海车务段结合工作实际，狠抓基础管理，做到五个突出把好调车安全关。车务段对早、晚交接班和后半夜3个关键时段，以及驼峰、峰尾、专用线、货场4个关键地点调车作业重点监督检查，跟班写实联控用语、阶段计划、调车作业计划，加大安全联控用语监听频次，规范作业人员联控标准用语。 人民网乌海11月25日电冬季到来之际，乌海车务段结合工作实际，狠抓基础管理，做到五个突出把好调车安全关。

　　突出基础管理。乌海车务段结合调车作业规章及安全措施进行逐项、逐条细化排查，重点对停留车辆的防溜措施、检查办法、签认制度、防溜器具交接签认、定置摆放，用后及时归位等基础管理制度实行点对点排查。

　　突出培训效果。车务段组织管内涉及调车作业相关工种人员进行强化培训，围绕历年调车人身安全事故回放进行一次事故案例教育培训，以调车计划编制传达、平调标准用语、作业防护进行一次调车业务规章学习，以熟练掌握每一批、每一钩调车作业安全关键、操作流程及规章制度进行一次调车安全考试，做到学习有记录，考试有备案。

　　突出流程精细。车务段围绕“计划传达及变更、距离信号、检查线路”等16个易发生安全问题的调车作业安全关键点，制定了37条安全卡控补强措施，编制调车作业精细流程，下发到相关人员手中，保证人手一份。

　　突出检查重点。车务段对早、晚交接班和后半夜3个关键时段，以及驼峰、峰尾、专用线、货场4个关键地点调车作业重点监督检查，跟班写实联控用语、阶段计划、调车作业计划，加大安全联控用语监听频次，规范作业人员联控标准用语。

　　突出量化考核。车务段采取不定时检查和跟踪监控的方式，对穿越正线、接发旅客列车时调车作业、人身安全及车辆防溜等重点检查内容，重新量化考核标准，并对检查出的问题明确整治目标、责任人和整治期限，跟踪落实，对重复发生的惯性问题，联责考核检查人。（张伟波）

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