他们身先士卒苦中有乐 记坚守防洪一线的米轨职工

　　主汛期开始后，开远工务段加大清山扫山力度，及时清理危石，确保行车安全。图为近日，该段开远桥隧车间组织巡山组雨后对昆河线小龙潭至打兔寨铁路边坡上散落的危石进行清理。张文海摄

　　 

　　每年汛期，都是米轨人最忙碌的时候。在昆河铁路沿线的大山深处，总有这样一些可亲可敬的人，他们在这片没有硝烟的“阵地”上日夜坚守，晴天一身汗，雨天一身泥，全身心地投入到防洪工作中。7月11日至15日，记者走进防洪一线，走近这些最普通的一线职工，倾听他们的故事……

　　 

　　他，身先士卒

　　“预计今天下午至夜间，曲靖南部、文山、红河、普洱南部版纳等地将有明显雷电活动，请注意防范。”7月10日晚，开远工务段开远线路车间盘溪线路工区工长张学飞正在家里休息，手机突然响了，原来是云南省气象台的天气预报短信。

　　“看外面这天气，可能又要下雨了。不行，我得回工区看看。”张学飞对妻子说。“别人下雨都往家赶，就你特别，偏要往外跑。”“你又不是不了解我的工作，天气越是恶劣，就越要打起百分之百的精神。”张学飞话还没说完，脚已经到了门口，他穿好衣服，头也不回地出了家门。

　　由于车间正在搞线路集中修，工区里临时被抽走了4个人。工区管内本来就点多线长，米轨的特点又是手工作业，工区防洪压力顿时增加了不少。

　　6月30日那晚11时，盘溪地区下起了大雨，降雨量已达到出巡警戒值，雨量监测仪两次报警。当时工区仅有4名职工，第一批冒雨出巡的人还没回来，上行车司机和工务添乘职工发现沿线有10多处水害，值班室里的张学飞顾不上别的，身先士卒地一头钻进雨里，立即对线路设备进行检查。直到次日凌晨5时，以最快的速度开通线路，将列车放行后，张学飞才沉沉睡去。

　　像这样的故事，在盘溪线路工区不胜枚举。“不以米轨而不思进娶不以过渡而降低标准。”在米轨人的身上，就是有这样一种精神，像金子一样发出耀眼的光芒。