开学首日多条路段车难行(图)

　　昨天是南京中小学开学首日，尽管连续的阴雨天气转晴，可家长们还是纷纷驾车出门，为孩子“保驾护航”，早高峰也因此提到了7点前。当天城区多条路段皆是车多难行，交管部门对此表示，相比去年开学的路况稍微好转，特别是北京东路。交管部门认为，已经实施的南京市级机关“朝九晚六”错时上下班对此起了一定作用。

　　城区多条道路车多难行

　　北京东路：昨天上午7点不到，北京东路沿线车辆就排起了长龙，双向皆是车多难行，到了7点半前后，车辆往东排队到了太平门，往西则到成贤街路口，而这一切则源于北京东路上两所知名中小学都开学了，车轮滚滚。记者注意到，在北京东路小学的慢车道上，一溜排停满了车辆，家长们在车旁仔细地给孩子整理书包和衣服，有的孩子走出去几步又被叫回来，重新叮嘱。随着车辆的增多，慢车道已经不够停放，有的家长直接将车停在了快车道，执勤的交警只能不断地劝导家长们赶紧离开。于是就见交警们跑前跑后，不停地招呼家长们即停即走，汽车喇叭声和家长嘱咐声又交织在一起，车辆积压的状况一直持续到上午8点半才有所好转。

　　游府西街：上午7点，游府西街上车辆就迅速增多起来，大部分学生家长开车将学生送到门口后，能做到即停即走，但也有一些车辆将车停在路边，下车送孩子上学，交警见状赶紧上前引导离开。现场，有些家长为了节省时间，将小孩送到校门口后原地掉头，游府西街路面本身就不宽，结果导致车辆被堵。

　　汉口西路宁海路：因为汉口西路和宁海路出现了大批送孩子的车辆，7点20分时，与之相连的北京西路，车辆就从西康路一直排到了草场门。针对宁海路和汉口西路的拥堵情况，民警分析说，这里小学和幼儿园比较多，两个人来送孩子上学的还能够做到即停即走，但有的是一个人送孩子上学，所以导致停车时间较长。

　　“朝九晚六”起到一定缓解

　　“尽管当天的车流量还是很大，也出现了车辆积压，不过与往年相比，拥堵还是有所缓解，一方面是‘朝九晚六’错时上下班的实施；另一方面则是在多方宣传下，家长、学校和交警多方面努力的成果。”交管部门有关人士坦言，在车辆急剧增加的现状下，道路通行越发困难，能得到一定的缓解也确实不容易，不过因为实施“朝九晚六”的仅仅是南京市机关，范围比较窄，所以在北京东路上能有所体现，从整个道路通行情况来看，并不是那么明显。

　　对该人士的说法，现场执勤的一大队高文山警官予以了具体说明，他举了两个曾经出现的现象，不过在今年的开学首日都不再出现。“往年开学要在北京东路上通过一个路口，要等两个信号灯，现在只需要等一个；去年有家长将车停在路边，用DV拍摄孩子入学第一天，丝毫不顾及其他等候通行的车辆，而在当天则没有出现类似现象。”高文山对两个变化分析说，南京市机关实施的“朝九晚六”错时上下班措施对北京东路起到了一定的缓解作用，因为北京东路是市级机关集中路段，目前早高峰时段每小时的车流超过6000辆，而送孩子上学的高峰时段为早晨7:00—8：30，其中7:00—8：00为最高峰。机关单位延后半个小时上班，高峰时段的车流就会相应减少。“第二个现象的变化，则是家长、学校和交警互相配合的结果。”高文山说，像太平北路施工，他们专门在成贤街小学发放了1000多份“告家长书”，提醒家长们开学当天尽量乘坐公共交通工具，如需开车，一定要即停即走，而学校在提前开家长会时，也再次一一给予提醒。从当天的情况来看，家长这方面做得要比去年好，他们没有开出一张罚单。与此同时，一大队和二大队还专门组织了小交警上路，对送孩子的家长进行劝导，效果也非常明显。

　　

　　开学早高峰现象还将持续

　　相比较而言，晚高峰则要好得多，因为放学时间的错开，路面交通并不像早高峰那样集中，而交管部门也发出提醒，开学早高峰现象还要持续，希望家长们和上班一族注意。“按照往年的惯例，有很多新生入学，所以像当天集中接送孩子的现象至少还要持续一个星期。”交管部门表示，由于学校基本没在门口配备停车场，家长们在开车接送孩子时，一定要即停即走，不要耽搁时间。此外，作为正常的开车上班族，也尽可能错时，要避免与之产生冲突。本报记者季宇轩郭一鹏

　　作者：季宇轩郭一鹏