渭河大堤铸忠诚

　　——兰州军区驻陕某集团军工兵团援建渭河综合整治工程纪实本报记者齐小英通讯员瑚世桥郭崇德肖传金实习生林莹娟

　　2011年，中央一号文件锁定《关于加快水利改革发展的决定》。省委、省政府高度重视，在“十二五”开局之年提出，从今年起，用五年时间全面完成渭河综合整治，并作出了实施渭河综合治理工程的战略部署。

　　3月1日，兰州军区驻陕某集团军工兵团在接到上级命令后，188名官兵赶赴渭南市大荔县张家乡段的渭河大堤上，开始了援建渭河北K50－K47段堤坝的加固任务。按照预期的规划，他们所实施的工程要求在6月20日完工。

　　6月15日，在官兵们即将完成加固任务前夕，记者经华县，穿过渭河上搭起的简易浮板桥，来到了这片荒凉的、与西瓜地为伴的帐篷营地，亲眼目睹了这段“卡脖子”工程的难度和官兵们“自给自足”的营地生活，深深感受到水利工程的“使命光荣、任务艰巨、责任重大”。

　　“援建渭河综合整治工程是我们义不容辞的责任”

　　渭河陕西段综合整治是我拾十二五”水利建设的重点项目之一。纵向西起宝鸡峡渠首引水枢纽，东至渭河潼关入黄口，全长近400公里。3月初，大荔段开工。这里是整个工程中地理条件最为复杂，施工难度最大的线段，沿线堤坝周围土质均为沙土混合，含水量较大，不符合加固堤坝土质要求，需到3公里外取土，并且河床高，弯道多，施工难度大，是整个渭河整治的“卡脖子”工程。某集团军工兵团受命负责援建这段任务。

　　英雄的部队奉命出征。接到任务后，团党委当即决定，团长政委挂帅，副团长刘志刚担任施工现场总指挥，抽调参加过国际维和、抗震救灾、抗洪抢险的优秀党员、团员和荣誉连队，组建首批援建施工分队。随后，上百台机械车辆浩浩荡荡地在渭河大堤边上安营扎寨，他们支起炉灶，搭起帐篷，在初春时分打响了援建渭河施工的第一仗。

　　部队提前进驻施工点后，地方施工项目未启动、设计方案未批复。是原地待命，还是立即展开工作？

　　团党委“一班人”结合分队指挥现地勘察报告，深入研究讨论，决定提前组织施工。他们要求分队指挥小组在部队安家的同时做足前期准备工作，指挥小组立即组织分队技术人员结合勘察报告，制订完善前期准备方案，整修进出路基，将堤坝两侧原有的防护林带1.3万余棵树根挖掉，进行30厘米深的清表，防止树根腐烂产生空洞沉陷，为后期开工“畅通渠道”。

　　“只争朝夕，务必在汛期来临前啃下这块"硬骨头"”

　　施工分队正式开工后，由于受天气等诸多不利因素的影响，工程进展缓慢，原计划6月底竣工的目标眼看无法实现。总指挥刘志刚心急如焚。“只争朝夕，务必在汛期来临前啃下这块"硬骨头"”。官兵们一诺千金，隆隆的机械声打破了渭河夜晚原有的宁静，以往蛐蛐的叫声变成了吵杂的机械声。

　　张家乡下寨村段周围土质均为沙土混合，且含水量大，不符合加固堤坝土质要求，并且整个场地凹凸不平，作业难度大。要在这样复杂的地形地势条件下，外运土方30万立方米的任务量，困难可想而知。以善打硬仗著称、在援建镍都中荣立二等功的道路一连向团指挥部递交请战书，争得了这块“硬骨头”。为了拉一车质量合格的土来回得跑7.4公里、需22分钟，为了保证工程进度不受影响，他们夜间利用探照灯和车灯照明，压路机每天二十四小时不停作业。渴了，拿起军用水壶喝一口；饿了，从挎包里掏出冷馒头啃几口；累了，换一个操作手歇一会儿再接着干。官兵们凭着顽强拼搏的精神，硬是提前2天把这段任务拿下。

　　为了赶在汛期来临前完成整治任务，团里在原有人员装备基础上，增加人员兵力，延长工作时间，每天从早上5时到晚上12时，连续20个小时超负荷工作。为确保安全，施工指挥部将人员合理分组，加强调整哨，加大车辆调整力度，采劝四班倒”作业制，将技术娴熟的老司机操作手安排在晚上8时至12时的最后一班。同时，为保证车辆、机械性能良好，利用换班间隙半小时进行车辆机械的检查、保养。施工进度由原来每天4000立方米增加到现在每天1.3万立方米。

　　苦干不忘巧干，广大官兵在施工中广泛开展了小革新、小发明、小创造活动，并先后总结出“先行标定、同时展开、分层推进、一次成型”修筑道路、“人机配合、机械深挖、人工整修”和“人围机械转、人停机不停”等20多种科学作业法，克服了施工中各种技术难题，提高了工作效率。

　　官兵们克服各种恶劣艰苦条件的不利影响，加班加点辛勤劳作。渭河大堤路况差，机械车辆颠簸得就像海浪中一叶小舟，一天工作下来，官兵们浑身像散架一样，一双手握紧、张开都感到钻心的疼痛，吃饭时抓筷子都发抖。炎热同样让施工官兵难以忍受。6月7日，气温一下子窜到了38度，渭河大堤更是热浪滚滚。没有空调、风扇的驾驶室内气温更是高达40多度，如同蒸笼一般，人在车内呆着不动都大汗淋淋。

　　施工中，接踵而至的一个个困难、一只只“拦路虎”摆在官兵面前。关键时刻，干部身先士卒，党员冲锋在前。工程机械技师、四级军士长侯金状从施工以来，已经奋力拼搏了80多天，作业土方量始终位列前茅。然而，有谁知道，4月上旬父亲患病住院需要照顾，但连队和工程更离不开他。就这样，他坚守岗位，并向连队提出合理化建议5条，利用野外施工条件为连队积极培养了多名挖掘机副手，为部队全面施工立下了头功。道路二连司机班班长、上士孙红磊，长期患有腰椎间盘突出、轻度胃下垂，但在本职岗位上任劳任怨，以身作则，带领司机班日夜奋战在施工一线。

　　“创一流工程质量，向历史负责，向人民负责”

　　对于总指挥刘志刚和参加施工老一些的官兵来说，我省2003年的那场洪灾至今让他们历历在目。

　　“陕西人民把渭河堤坝加固工程赋予子弟兵，是对我们的信任，我们一定要创一流的工程质量，向历史负责，向人民负责，决不让悲剧重演。”这是官兵们上下的共识和一贯准则。

　　施工分队进驻大堤伊始，就制定出创优质工程的管理措施，严格执行“五检一评”和“军地联合验收制度”，切实做到全方位、全过程监控。据统计，仅道路一连在施工过程中就先后制定出8个确保工程质量的管理方法。大荔县水利高级工程师、地方监理田德山得出这样的结论：“部队官兵承担的工程之所以放心，一是作风好，二是质量过得硬。”

　　“这里土质的含水量超标，不能用。”5月13日上午，负责土质检测的技术员刘丹在测量预取土质时发现，这里土质的含水量为18.2％，超过了17.3％的上限，把开到这里准备取土的所有挖掘机、自卸车挡了回去。

　　6月8日中午，工程质量检测员、上等兵张乐在检测堤坝上的土质压实度时发现，这里的堤坝压实度为91.7％，没有达到洪水位以下堤坝压实度不低于92％的标准。为了这0.3％，张乐硬是让驾驶员赵刚健开着压路机在这段堤坝上来回走了10趟，直到压实度达到规定标准。

　　对工程质量，这个团可谓“费尽心机”。除了加大在取土区和堤坝土层的检测次数，他们还请地方的工程监理人员常驻施工地，对施工过程进行24小时监控。

　　“视工程质量如生命１渭河大堤上的标语牌时刻警醒着施工的官兵。总指挥刘志刚每天晚上熄灯前，都要把各个指标检测员叫到帐篷里，叮嘱大家一定要把住关口，不能松懈！宁愿重复作业，也不能放松标准！

　　“保护驻地人民生命财产安全是我们的神圣使命，援建渭河综合整治工程也是我们义不容辞的责任”，作为全军19支抗洪抢险专业应急部队之一的集团军工兵团，在支援地方经济建设中始终要打头阵当先锋。连日来，官兵们发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神，在堤坝工程加固战斗中昼夜鏖战，以实际行动向党的90周年献礼。