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运行指挥部抗严寒保安全侧记
2011-01-08 来源:中国航空旅...
2011年元旦以来,一股超强寒流席卷新疆北疆大部地区,部分地区最低气温达零下49度,创历史同期最低气温,乌鲁木齐机场最低温度达零下30度,对飞行运行安全十分不利。运行指挥部在这场寒流到来之前,积极主动与新疆空管局气象中心预报室会商天气,在公司周讲评会及时通知各保障单位做好防严寒天气准备。
考虑到零下35度及以下的极端低温对公司ATR-72机型的运行限制,根据各机场天气预报,运行指挥部及时建议市场部,将计划由ATR-72执行的阿勒泰、克拉玛依等航班机型调整为B737-700执行;针对疆内部分除冰能力差的机场,临时调整取消了过夜飞机安排;在乌鲁木齐机场持续降雪时,积极主动协调机场集团运行指挥中心,实时掌握跑道除雪安排进程和最新摩擦系数,通报空中飞机及外站航班机组,科学决断接受飞机事宜,尽全力保证飞行安全;积极联系吐鲁番、克拉玛依备降场,安排飞机就近备降,为公司节省运行成本;鉴于俄罗斯莫斯科地区持续的冰冻天气,飞行签派室实时与莫斯科办事处沟通信息,掌握莫斯科机场道面情况,地面飞机除冰状况及飞机起降情况,及时调整公司莫斯科航班,保证了莫斯科机场持续冰冻灾害天气期间公司航班的安全运行。
经过运行指挥部各部门各岗位的积极努力,公司已安全顺畅的应对了这场极端低温天气。运行指挥部将总结经验,再接再厉,迎接挑战,在新的一年作出更好的成绩。
考虑到零下35度及以下的极端低温对公司ATR-72机型的运行限制,根据各机场天气预报,运行指挥部及时建议市场部,将计划由ATR-72执行的阿勒泰、克拉玛依等航班机型调整为B737-700执行;针对疆内部分除冰能力差的机场,临时调整取消了过夜飞机安排;在乌鲁木齐机场持续降雪时,积极主动协调机场集团运行指挥中心,实时掌握跑道除雪安排进程和最新摩擦系数,通报空中飞机及外站航班机组,科学决断接受飞机事宜,尽全力保证飞行安全;积极联系吐鲁番、克拉玛依备降场,安排飞机就近备降,为公司节省运行成本;鉴于俄罗斯莫斯科地区持续的冰冻天气,飞行签派室实时与莫斯科办事处沟通信息,掌握莫斯科机场道面情况,地面飞机除冰状况及飞机起降情况,及时调整公司莫斯科航班,保证了莫斯科机场持续冰冻灾害天气期间公司航班的安全运行。
经过运行指挥部各部门各岗位的积极努力,公司已安全顺畅的应对了这场极端低温天气。运行指挥部将总结经验,再接再厉,迎接挑战,在新的一年作出更好的成绩。
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晴 <3级 |
晴 <3级 |
阴转晴 <3级 |
晴 <3级 |
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