新疆吐鲁番自然环境试验研究中心见闻

　　高温下的“质考”

　　——新疆吐鲁番自然环境试验研究中心见闻

　　

　　图为自然曝晒实验基地。本报记者 何可 摄

　　   □ 本报记者 何可

　　   “我们这里有一块特殊的试验研究中心，是很多企业测试产品质量的前沿阵地。”新疆吐鲁番地区质监局副处级调研员龙艳萍卖了个关子。

　　   吐鲁番是中国著名的火洲，夏季平均气温在40℃以上，地表温度多在70℃以上，高温干燥，紫外线强，昼夜温差大。如此恶劣的环境中，生活都不容易，很难想像还能做出什么质量文章。

　　   8月31日一早，我们从乌鲁木齐出发去吐鲁番，在吐鲁番地区质监局采访时听说了这个位于火焰山附近的试验研究中心，不免生出一丝好奇，于是前往一探究竟。一路上所看到的差不多都是了无生气的戈壁。终于，汽车驶近了一片用围栏圈出来的园区。说是园区，其实与周围的荒地并无二致，只有布局在入口不远处的几栋楼房、一条环形跑道，以及园区中心处的一排排晾晒架，让它显得有些与众不同。

　　   “不会就是这里吧？”真不敢相信这块寸草不生的戈壁滩就是龙艳萍口中的“质量前沿阵地”。

　　   “吐鲁番的天气状况对各种材料及其制品的老化影响具有特殊性，是企业检验塑化制品、高分子材料、汽车整车及零部件抗老化能力的最理想的自然环境大气曝晒试验常所以我们在这里建成了新疆吐鲁番自然环境试验研究中心（以下简称中心）。”龙艳萍的话让我恍然大悟，原来这块试验基地是利用吐鲁番极端的自然环境来进行产品质量监控的。

　　   在试验园区的大门口，有一幅巨大的园区规划图，图上显示，中心占地133公顷、共设老化试验检测设备及各种曝晒实验装置230余台，汽车试车道路5公里。是国内占地面积和规模最大的极端干热环境自然曝晒实验基地。

　　   “几年前，有一批出口非洲的卡车，由于之前没有做曝晒实验，使用不久后就出现了很多问题，车窗处的橡胶条脱落、保险杠掉色变形……”龙艳萍说：“一般的人造环境或者国内的其他区域很难模仿非洲的光照和辐射强度。而吐鲁番正好有这样的自然条件。”

　　   据龙艳萍介绍，目前国家塑化制品自然环境老化质量监督检验中心已经在这里正式落户。2011年，中心国家机动车产品质量监督检验中心（上海）吐鲁番曝晒试验场还通过实验室资质认定现场评审。目前，中心内规划井然有序，分为汽车特殊路面区、汽车道路实验区、生活服务区、材料区、整车曝晒区、气象实验室等几个区域。

　　   沿着实验区内的汽车环形跑道，汽车驶到了一片排列整齐的晾晒架旁边，架子上已经挂满了各种曝晒试验品。“五颜六色的是涂料，这边的小件物品是多分子材料，还有塑料、橡胶和化工材料，那边比较大件的是汽车的零部件。”龙艳萍指着晾晒架上的实验品说，这些试验品在产品出厂前进行曝晒试验，能真实地反映其老化状态并及早发现问题。

　　   据了解，过去每年在吐鲁番进行整车曝露试验的厂家有20余家，试验车辆200多辆，化工、建材、纺织等其他零部件材料生产厂家10余家。不过，因为没有固定场所，企业只能自己携带简易设备进行监测，增加成本不说，监测数据的准确性也难以保证。

　　   为了解决这一问题，2008年，国家质检总局将吐鲁番曝晒场实验项目列入支持新疆经济社会发展的建设项目。截至今年5月18日，一期建设已经完毕，建成了450平方米实验室、1.5万平方米静态试验尝5000米汽车动态试车道路，逐步具备汽车整车及零部件、各种材料曝晒的试验能力，并开始承接产品试验。

　　   “我们可不仅仅是靠天吃饭。实验基地内设有气候因素自动监测采集记录系统，能够对包括气温、相对湿度、太阳辐射量、风速、地表温度、降雨量等信息进行记录。”龙艳萍说，“这些资料都是十分宝贵的。”企业把曝晒过程中试验品亮度、裂纹、外观等理化性能的变化和记录与气象数据进行比对，就能真正了解产品的质量情况。

　　   站到试验场中央，被太阳烘烤着的戈壁滩上升起的热气扭曲了远处山的轮廓，环形跑道上不时有执行整车曝晒实验的汽车驶过。龙艳萍指着不远处的两栋厂房说：“测试完，工作人员就要回到实验室中，在那里将发动机、空调、零部件实时记录下来的参数与气象数据比对，就可以了解汽车整车的整体性能和质量状况。”《中国质量报》