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铜仁交警杨胜毕 工作岗位上的最后16小时
2011-08-20 来源:贵网
告别仪式现场大家表情凝重
贵网8月20日讯(黔中早报记者刘坤伦刘佑清)杨胜毕当了26年交警。 这个被同事们称为“老毕”的汉子,由于突发脑干出血经医院90多个小时抢救无效,于2011年8月17日凌晨去世,时年49岁。那时候,他的职务是铜仁市交警大队一中队队长。8月18日晚上8点,在铜仁市殡仪馆,1000多名公安民警和社会各界人士及群众为他举行了遗体告别仪式。直到他去世,人们才发现,他倒下的前一天,“连续工作了16个小时”“服用了两包头痛粉”“未能和家人团聚而被妻子埋怨”。 在这里,我们记录下他在工作岗位上的最后16个小时,这16个小时和平常一样,却又不太一样。 杨胜毕 开始一天的工作 这天是8月12日,杨胜毕倒下的前一天。 早上7点20分,杨胜毕准时来到铜仁市西门桥执勤点,等候班长刘华。来得最早,几乎是杨胜毕的习惯,“我无论怎么早,都早不过他。”刘华说。 7点30分,两人开始沿辖区道路巡逻。 他们每天早上的巡逻的路径是:大十字——地区医院——铜仁一中——第五小学——小十字——北门——第二小学——附中——附小——最后回到西门,正常情况下,一圈要40分钟。 这是一中队的管辖范围,直线距离约有10公里,是铜仁市区最繁华的地方,整个辖区有11所中小学校、1个大型医院、3000多间商铺、2个大型超市。 “这就意味着,分管这个辖区交警工作,是最苦最累的。”一位不愿透露姓名的交警说。 “他们巡逻的首站是地区医院。杨胜毕有一个宗旨:无论路有多堵,都不能耽误群众看玻“这个医院是全地区最好的医院,每天前来看病的人都特别多,车流量大,所以我们发现有送病人来的车都尽量疏导,给急救病人让出通道。”杨胜毕曾给队员们解释。 陆续安排完工作后,杨胜毕开始了第二轮巡逻,而这个时候,是市区的第一个上班高峰期。“辖区主干道有33个交叉路口,随时都可能堵车。” “如果是平常,这样的巡逻一直要到11点30分。”刘华说,这个时候,中小学的学生一般都放学了,杨胜毕必须到场维护秩序,“但现在是暑假,他可以轻松点”。 中午12点,杨胜毕接到大队通知,因为天气太热,支队领导要到一线执勤点看望岗点交警,他随即又安排好各执勤点的勤务。 在闷热的 巡逻车上休息 杨胜毕工作的地方离家仅一公里。 即使相隔这么近,中午他也几乎不回家。“每天中午我都会把饭做好,但他从来没回来吃过。”杨的妻子郑英说。 “我们每天都是10点左右吃早餐,中午基本上就不吃东西了。”刘华说,这是杨胜毕在城区上班以来养成的“习惯”。 12点30分到14点30分,是杨胜毕难得的休息时间,但是他也从来没有回家休息过。 “老大的休息地点就是他的巡逻车——一辆‘五菱’面包车,没有空调,坐上去两分钟衣服裤子就完全湿透。”杨新华是跟了他4年的徒弟,他和同事劝杨胜毕回家休息,但他就是不听。“没事,我不在不行。”他总是这样说。 杨新华说,老大之所以不休息,就是怕有什么突发情况,那样他能第一时间赶到。 那几天,铜仁市区中午地面温度都是40度以上,他们每天喝三四瓶矿泉水,都不上厕所,全部排汗了。 开始第三次 巡逻、疏堵 14时30分,这是交警们的上班时间。 这个时间,也被称为“城市第二轮上班高峰期”,杨胜毕驾驶警车在辖区开始了第三次巡逻。 此时,支队领导刚刚慰问结束,杨胜毕又接到新的任务:晚上开展专项行动,主要是查酒驾、治理无牌无证。 一中队共有29人。其中,25名是协勤,仅有4名正式民警:副大队长马云华、中队长杨胜毕、今年51岁患高血压的翁俊华和一个今年5月份才入警的新民警。“因为马云华还有许多大队的事要处理,翁俊华身体不好,新民警才来,所以,一中队就靠杨胜毕一个民警顶着。” 按照规定,协勤是不能驾驶警车的,同时,无论签字、拍照、处理现场,都得正式民警处理。也就是说,整个中队的事务全部都得杨胜毕一个人来处理。“他又是领导,又是司机。” “每天要处理10多起交通违法事件,还有大大小小的交通事故,他都必须亲自到常”交警们说,一中队共有两个班,上午班和下午班,轮班上岗。但只有一个中队长,“也就是说,队员们可以轮班休息,但中队长必须时时刻刻在岗。” 15时,巡逻中的杨胜毕接到队员们报告,辖区东门到北门一带因为大货车过境造成堵车,他立即驾驶警车赶到现场,调集人员进行处理。 16时,道路疏通,他又驾驶警车来到城区,继续未完成的巡逻任务。 这样的巡逻一直持续到下午18点。 20点,杨胜毕带领队员们来到北门,开始查酒驾和无牌无证车辆。一个小时以后,一中队的交警们开始辖区的夜间巡逻,也是这一天的第四次巡逻。作者:刘坤伦刘佑清 来源:黔中早报
贵网8月20日讯(黔中早报记者刘坤伦刘佑清)杨胜毕当了26年交警。 这个被同事们称为“老毕”的汉子,由于突发脑干出血经医院90多个小时抢救无效,于2011年8月17日凌晨去世,时年49岁。那时候,他的职务是铜仁市交警大队一中队队长。8月18日晚上8点,在铜仁市殡仪馆,1000多名公安民警和社会各界人士及群众为他举行了遗体告别仪式。直到他去世,人们才发现,他倒下的前一天,“连续工作了16个小时”“服用了两包头痛粉”“未能和家人团聚而被妻子埋怨”。 在这里,我们记录下他在工作岗位上的最后16个小时,这16个小时和平常一样,却又不太一样。 杨胜毕 开始一天的工作 这天是8月12日,杨胜毕倒下的前一天。 早上7点20分,杨胜毕准时来到铜仁市西门桥执勤点,等候班长刘华。来得最早,几乎是杨胜毕的习惯,“我无论怎么早,都早不过他。”刘华说。 7点30分,两人开始沿辖区道路巡逻。 他们每天早上的巡逻的路径是:大十字——地区医院——铜仁一中——第五小学——小十字——北门——第二小学——附中——附小——最后回到西门,正常情况下,一圈要40分钟。 这是一中队的管辖范围,直线距离约有10公里,是铜仁市区最繁华的地方,整个辖区有11所中小学校、1个大型医院、3000多间商铺、2个大型超市。 “这就意味着,分管这个辖区交警工作,是最苦最累的。”一位不愿透露姓名的交警说。 “他们巡逻的首站是地区医院。杨胜毕有一个宗旨:无论路有多堵,都不能耽误群众看玻“这个医院是全地区最好的医院,每天前来看病的人都特别多,车流量大,所以我们发现有送病人来的车都尽量疏导,给急救病人让出通道。”杨胜毕曾给队员们解释。 陆续安排完工作后,杨胜毕开始了第二轮巡逻,而这个时候,是市区的第一个上班高峰期。“辖区主干道有33个交叉路口,随时都可能堵车。” “如果是平常,这样的巡逻一直要到11点30分。”刘华说,这个时候,中小学的学生一般都放学了,杨胜毕必须到场维护秩序,“但现在是暑假,他可以轻松点”。 中午12点,杨胜毕接到大队通知,因为天气太热,支队领导要到一线执勤点看望岗点交警,他随即又安排好各执勤点的勤务。 在闷热的 巡逻车上休息 杨胜毕工作的地方离家仅一公里。 即使相隔这么近,中午他也几乎不回家。“每天中午我都会把饭做好,但他从来没回来吃过。”杨的妻子郑英说。 “我们每天都是10点左右吃早餐,中午基本上就不吃东西了。”刘华说,这是杨胜毕在城区上班以来养成的“习惯”。 12点30分到14点30分,是杨胜毕难得的休息时间,但是他也从来没有回家休息过。 “老大的休息地点就是他的巡逻车——一辆‘五菱’面包车,没有空调,坐上去两分钟衣服裤子就完全湿透。”杨新华是跟了他4年的徒弟,他和同事劝杨胜毕回家休息,但他就是不听。“没事,我不在不行。”他总是这样说。 杨新华说,老大之所以不休息,就是怕有什么突发情况,那样他能第一时间赶到。 那几天,铜仁市区中午地面温度都是40度以上,他们每天喝三四瓶矿泉水,都不上厕所,全部排汗了。 开始第三次 巡逻、疏堵 14时30分,这是交警们的上班时间。 这个时间,也被称为“城市第二轮上班高峰期”,杨胜毕驾驶警车在辖区开始了第三次巡逻。 此时,支队领导刚刚慰问结束,杨胜毕又接到新的任务:晚上开展专项行动,主要是查酒驾、治理无牌无证。 一中队共有29人。其中,25名是协勤,仅有4名正式民警:副大队长马云华、中队长杨胜毕、今年51岁患高血压的翁俊华和一个今年5月份才入警的新民警。“因为马云华还有许多大队的事要处理,翁俊华身体不好,新民警才来,所以,一中队就靠杨胜毕一个民警顶着。” 按照规定,协勤是不能驾驶警车的,同时,无论签字、拍照、处理现场,都得正式民警处理。也就是说,整个中队的事务全部都得杨胜毕一个人来处理。“他又是领导,又是司机。” “每天要处理10多起交通违法事件,还有大大小小的交通事故,他都必须亲自到常”交警们说,一中队共有两个班,上午班和下午班,轮班上岗。但只有一个中队长,“也就是说,队员们可以轮班休息,但中队长必须时时刻刻在岗。” 15时,巡逻中的杨胜毕接到队员们报告,辖区东门到北门一带因为大货车过境造成堵车,他立即驾驶警车赶到现场,调集人员进行处理。 16时,道路疏通,他又驾驶警车来到城区,继续未完成的巡逻任务。 这样的巡逻一直持续到下午18点。 20点,杨胜毕带领队员们来到北门,开始查酒驾和无牌无证车辆。一个小时以后,一中队的交警们开始辖区的夜间巡逻,也是这一天的第四次巡逻。作者:刘坤伦刘佑清 来源:黔中早报
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