合肥重点工程国庆没“放假”

　　在市民欢度国庆长假期间，合肥大建设的工作者们一天也没歇着。记者昨日看到，东高架跨铜陵路桥桥体支架已经全部搭起，工人们正在进行绑扎钢筋等工作。据现场负责人吴斌介绍，目前，整个南北高架工程桥梁主体已完成85%，但一环下穿和三个轨道车站所处位置的桥梁上部暂时无法施工。

　　在市民欢度国庆长假期间，合肥大建设的工作者们一天也没歇着。继9月30日西高架正式通车后，东高架(裕溪路高架)、南北高架以及畅通一环等市区内的几大重点路桥工程，也利用国庆期间的好天气加紧施工。

　　东高架

　　地下忙完忙桥上

　　伴随着最大的障碍――沿线供电入地工程的推进，东高架终于可以放开手脚“大干一潮了。“一环至二环之间的供电入地已经全部完成，这一区间已全面进入桥梁上部结构施工”，合肥市重点工程建设管理局东高架现场负责人章浩告诉记者，目前，整个东高架供电入地工程还剩下二环至大兴集部分，预计10月底全部完成改造。此外，二环至大兴集部分具备施工条件的桥梁，也已开始进行上部结构施工。待10月底供电入地全部完成后，桥梁主体就可以全力推进。

　　记者昨日看到，东高架跨铜陵路桥桥体支架已经全部搭起，工人们正在进行绑扎钢筋等工作。12月上旬，这个被称为“东高架第一跨”的桥体将能全部完工。

　　南北高架

　　天晴抓紧运土方

　　10月1日，南北高架南二环以南包河大道部分地面道路快车道已实现放行。昨天上午，该路段过往车辆已经有序通行，道路中间的南北高架桥体基本成形。

　　据现场负责人吴斌介绍，目前，整个南北高架工程桥梁主体已完成85%，但一环下穿和三个轨道车站所处位置的桥梁上部暂时无法施工。吴斌告诉记者，轨道车站部分的高架桥主体将建在车站上方，所以需自下而上完成站体建设后，再转入地面以上高架桥部分的建设。

　　此外，同步实施的马鞍山路地面道路施工也在紧张进行中。本着“成熟一段，放行一段”的原则，计划在2011年1月底前，除一环立交和三个轨道车站外，整个南北高架沿线地面道路快车道部分将实现全部放行。

　　畅通一环

　　基础工作提前做

　　畅通一环滨河路至大通路标段9月27日进入封闭施工，虽然刚开工不久，施工单位的压力也很大，因为要结合南一环、东高架施工的进度，否则影响的就是这片区域的整体交通通行。目前，该标段的桥梁工作已经全面开展，桩基部分完成了70%，墩柱完成了30%，计划在10月底便可进入桥梁的上部结构。据悉，“畅通一环”该标段工程计划于2011年6月25日竣工。

　　西高架

　　假日期间忙收尾

　　由于绿化、隔音屏等后续工作还在进行，这个长假，西高架工地还有建设者仍奋战在建设一线。昨天下午，在长江西路与岳西路交口的桥下绿化带处，几位工人正在这里对隔离带中间堆积的土方进行回填平整；在潜山路口等一些商业、住宅区集中的地方，桥梁两侧竖起的隔音屏支架也越来越多。据悉，收尾工作计划到10月底全部结束。(记者伍静)