铜陵路桥今再“绷弦”

　　距离铜陵路高架和平路以南段的计划放行时间越来越近，记者昨日再次来到施工现场探访，目前现场已进入收尾阶段，预计在本月底、下月初实现通车。

　　大桥斜拉索再次“紧弦”

　　作为铜陵路高架的一项重点内容，目前铜陵路桥两边的新架桥梁工程进展顺利。昨天，记者在施工现场看到，两侧“绑宽”桥面正在浇筑混凝土，项目负责人告诉记者：“原先的铜陵路桥为双向4车道，改造后，人行道、非机动车道都将在两边的绑宽桥上，老桥部分变为双向6车道的机动车道。”这样一来，老桥的受力体系必然会发生变化，为此，要通过对斜拉索进行二次张拉来让老桥更加有力，也就是给桥“上紧弦”，这样一来大桥将更加稳当。

　　“前期工作时间很长，真正牵拉起来其实很快。”昨天在红色的斜拉索旁，两台吊车已经进场进行试拉，今天张拉工程将正式开始。

　　月底前后通车问题不大

　　昨天，记者从施工现场了解到，虽然目前最终放行通车时间还没有确定下来，本周的阴雨天气也会对一些工序产生影响，但是“没有大的意外，本月底、下月初应当问题不大”。

　　目前高架桥南端向左与南北高架相连的连接匝道已经完工，匝道桥两侧的外挂花篮都已经焊接妥当，而南端“八字”的另一“捺”——通过跨东二环接入北京路的终点，如今也已经耸立在眼前，工人正对桥梁细节做最后处理。

　　与此同时，桥下路面窨井盖还在进行最后的处理，一位工作人员告诉记者，“等到这些都搞好了，面层沥青一次成型”。

　　裕溪路放行要等些日子

　　那么等到本月底下月初，是不是整个铜陵路高架和平路以南段就全部完工了呢？相关人士告诉记者，放行后，铜高架南段，整个高架桥的主体以及铜陵路路面的通行是没有问题的，但和平路以南段还有最后一处施工需要最后收尾。铜高架设计是以下穿的形式穿过裕溪路，目前该下穿桥的施工已经进入尾声，但是裕溪路路面东西向的交通可能暂时还没有办法恢复。

　　记者昨天在铜陵路和裕溪路交口看到，裕溪路路面仍被施工围挡拦住，相关人士告诉记者：“由于必须等到电缆线路的改造完成后才可以继续施工，所以裕溪路放行还要等一段时间。”(伍静)

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