铜陵路高架南段或下周通车

　　  [提要]目前铜高架南段工程进入收尾阶段，预计和平路以南段能在本月底、下月初实现通车。

　　铜高架最新进展如何？记者10月23日从合肥市铜陵路高架建设现场得知，目前铜高架南段工程进入收尾阶段，预计和平路以南段能在本月底、下月初实现通车。因为桥梁通行压力增大，铜陵路桥的孔雀状斜拉索今天开始“上紧弦”。

　　记者在铜陵路高架和平路以南段沿线看到，目前铜高架正在安装外挂花架，桥下道路有些路段已经完成了两层沥青的摊铺，有些路段已经干净整洁。合肥市重点局该工程负责人章浩介绍，目前桥面沥青正在摊铺中，由于沥青摊铺有养护期，下一步还将安装伸缩缝。

　　国庆前，铜陵路沿线的和平路下穿已经通车。记者得知，目前铜高架南段的滨河路下穿以及铜陵路下穿裕溪路正在建设中，目前都已成形。章浩表示，滨河路下穿将在铜陵路高架南段通车时同步放行交通。

　　作为铜陵路高架的一项重点内容，孔雀形的铜陵路桥工程也任务很重。为了跟上高架通车后的交通流量需求，铜陵路桥需要进行绑宽施工，也就是在原本的桥面两边，重新建造两座新桥，和老桥并排“拼”成一座更宽的大桥。记者昨天在工程现场看到，目前铜陵路桥的绑宽桥面正在浇筑混凝土。

　　“原本铜陵路桥老桥，上面有机动车、非机动车，还有行人，而经过改造后，人行道、非机动车道都将在两边的绑宽桥上。中间的老桥部分全部变身机动车道。”施工人员告诉记者，这样的改变，就导致老桥的受力加大。要让老桥“力道”更足，就要对老桥的红色“孔雀头”牵引出的道道钢索进行“二次张拉”，目的就是把索牵得更紧些，让桥的承载力更强。

　　“这个前期工作时间很长，真正牵拉起来也就快了。但是由于铜陵路桥桥龄比较长了，里面锈蚀得比较厉害，就怕拉不动。”昨天在“孔雀头”边，两台吊车已经进场进行试拉，今天张拉工程将正式开始。

　　目前，铜陵路高架和平路以南段的工程已在收尾，但工程人员告诉记者，由于天气预报显示本周多阴雨，而沥青摊铺等工序对天气要求比较高，所以工程正式完工的时间还不能精确确定，按目前工期计算，约在本月底、下月初能够通车。也就是说，下周，铜高架和平路以南段通车的可能性将非常大。