通化出租车拟安装计价器

　　本报通化讯（记者 毕继红） 以集贸市场为中心计算，到新站是6元，到石油化是8元，到老站是10元，包车去二道江25元……一直以来，通化市都是以这种约定俗成的议价方式打车。这种模式在年底或将开始改变。

　　是否安装将看听证会结果

　　12月7日，通化市发改委在市政府网站发布了《调整市区客运出租汽车运价价格听证会公告》，将在23日就客运出租车运价召开听证会。其方案是：3公里为起车基价，运价6元；每公里运价为1.50元；停车等候时，5分钟内（不含5分钟）不收费，超过5分钟收等候费（含前5分钟），每5分钟收取1元，不足5分钟按5分钟计算。

　　听证会后，如果此方案获得实施，通化市出租车将全部安装计价器。

　　曾有过安装计价器的历史

　　通化市现有注册登记的出租车1387辆，每万人拥有出租车32台。

　　“一个城市出租车的载客率就能看出其出租车的拥有量是否饱和，不能光看万人拥有数量。”通化市客运管理处相关负责人说，一般来讲，载客率为70%为正常，但通化还没有达到这么高的载客率，所以，在通化打车，讨价还价成为一个特点，即便有了约定俗成的价格，很多人还是喜欢讲价。

　　1997年前后，通化市出租车以奥拓车为主，曾试着推行计价器，但司乘都不买账。“计价器打出来的价格是7块钱，乘客放下5块钱就走，你要是和他理论几句，他可能回头把那5块钱也抢回去了。”的哥李师傅说，大伙都觉得“计价器没用”，当年的计价器只安装了几百台，后来推广不下去了。

　　节假日乱涨价招致投诉

　　通化市出租车另外一个特点就是节假日自动涨价，6元涨到10元，10元涨到15元……后来，遇到雨雪天气严寒酷暑的日子也集体涨价，司机心挺齐，乘客意见却很大。

　　“安装计价器，是为了更公平公正。乘客不必再讨价还价，司机也不能随意涨价。这是大势所趋，很多城市都在推行。”通化市发改委价格管理科的工作人员介绍。

　　80%出租车司机表示欢迎

　　“要是能安就太好了，省老心了。”一通化的哥昨日说，和乘客讨价还价是最闹心的事，如果安装了计价器，有了统一标准，不必再讨价还价，心情都跟着好多了。

　　此前通化市发改委也专门针对此事在出租车行业中做了调查，赞成安装计价器的出租车司机超过80%。

　　而市民对此的态度大多是“安不安都行”，一位女士说：“安计价器又不是通化的专利，出门发现很多地方出租车都有计价器，一个城市应该这样。”也有少部分市民担心安装后价格可能稍贵。

　　相关负责人表示，安装计价器后，出租车价格与讲价时上下浮动只在10%左右，并无多大变化。