河北港口集团生产运输连创佳绩

　　中国经济网石家庄12月8日讯(记者雷汉发、通讯员朱江 林丽丹)自投产以来即备受关注的河北港口集团秦皇岛港煤五期码头再报佳音：截至12月6日18时，煤五期码头今年已累计完成港口吞吐量6470万吨，同比增长13%，达到历史同期最好水平。这仅仅是河北港口集团今冬装卸运输生产高潮迭起的一个缩影，在河北海岸线的秦皇岛、唐山曹妃甸、沧州黄骅港区，到处都洋溢着职工斗严寒、保生产、冲目标的火热激情。

　　据中国经济网记者了解，作为国家能源运输主枢纽港，秦皇岛港正在克服气温骤降、大风大雾等恶劣天气增加的不利因素影响，千方百计抢装快运煤炭，保证北煤南运大通道的畅通。生产业务部门抓住供需两旺的有利时机，充分发挥调度指挥中心作用，在加强与铁路部门的联系和沟通的基础上，利用现代化信息平台，及时准确地安排生产，发挥柳南站区域大煤种、大泊位、大船型的综合优势，不断优化内部卸车组织，加快煤炭中转，压缩列车在港停时，保障港口进车饱满。同时合理调整秦东方向煤种的调进，确保津秦客运专线施工期间第二港务分公司和第三港务分公司作业效率的不断提高。与此同时，加强与海事部门的联系沟通，及时组织船舶走靠，确保装船生产能力最大化。杂货装卸运输生产也不示弱。两个主力生产单位——杂货港务分公司和第八港务分公司积极响应河北港口集团和秦港股份公司“大干四季度”的号召，坚持科学组织生产，优化作业流程，理顺作业环节，深挖内部潜力，加快船车场周转，使各生产要素始终处于最佳状态。截至日前，两个公司分别提前54天和123天完成了年度生产任务。同样火热的场面也出现在了集装箱装卸生产作业现常主力生产单位新港湾集装箱分公司紧紧抓住西部货源增长和铁路接卸优势的有利条件，加强与铁路配合和与货主用户的联系沟通，通过自身效率品牌效应进一步吸引客户来港作业。在强化生产作业组织的同时，秦皇岛港还不忘把好设备关，通过严格执行检修、保养制度，利用风雾天气等停机时间对设备进行全面维修，进一步提高了设备完好率，为接卸冻煤做好了准备。

　　在曹妃甸港区,职工们正抓住船舶密集到港的有力时机，快速接卸装运矿石。11月份，完成矿石吞吐量552万吨，同比增加128万吨，创下月度吞吐量最高水平。

　　集团生产新军——黄骅综合港区，职工们正在利用现有条件积极组织矿石船舶接卸，11月份，他们组织接卸了14艘船舶，完成吞吐量58万吨。

　　在三兄弟港区齐发力的情况下，截至12月7日，河北港口集团已完成港口吞吐量29396万吨，较去年同期增长5.5%，河北港口集团的职工们正团结一心、克服干扰，向3.1亿吨的年度生产目标发起冲击。