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河北唐山移动服务“两化”融合成效明显
2013-03-18 来源:中国通信网
近日,工信部公布了2012年国家级信息化和工业化深度融合示范企业名单,唐山钢铁集团有限责任公司、开滦(集团)有限责任公司、唐山轨道客车有限责任公司榜上有名。
河北唐山是一座具有百年历史的重工业城市,被誉为“中国近代工业的摇篮”和“北方瓷都”,先后诞生了诸多驰名中外的国有大企。作为全国8个“两化”融合试验区之一,唐山市近年来积极推进信息技术向主导产业的渗透融合,不断加大“两化”融合示范企业培育力度。作为信息服务商,河北移动唐山分公司积极推动信息化建设,深化推进“两化”融合,扎实推进信息技术向传统产业的深度渗透融合,有效提高了企业的核心竞争力。
“智能眼”助唐钢节能降耗
唐山钢铁集团有限责任公司是我国特大型钢铁企业,拥有生产和辅助单位59个,是名副其实的用电大户。以前,唐钢集团在电表计控方面,一直采取人工抄取方式,受天气变化、人员误抄等影响,电表数据总是存在误差且难以查找,不能精准计控,给企业造成很大损失。为此,唐山移动于2009年在深入调研的基础上,为唐钢集团安装了无线数据采集终端和新型电表,依托GPRS无线网络协助唐钢搭建了“无线抄表数据控制系统”,为唐钢推进电能的信息化管理提供了支撑,几年来取得了明显成效。唐钢集团利用DTU数据采集设备与新型多功能电表连接自动采集数据,再通过GPRS无线移动网络把数据传输到“无线抄表数据控制系统”进行分析处理,实现了抄表、停送电、电费管理等功能的远程操作,使企业准确掌握了各用电单位的耗电量,及时进行电费缴纳与结算,建立了跨单位信息共享机制,为企业节能降耗、提升管理提供了新途径。
项目实施3年多来,唐山移动共为唐钢安装了310块新型电表和180块无线数据采集终端(DTU)。“采集终端+新型电表+GPRS无线传输”如同一只只智能眼,对超常规用电单位,震慑并督促其重点查找原因,加强整改,在节约用电的基础上充分利用工业用电高峰平谷数据信息,合理安排生产,避免不必要的电能浪费。系统应用3年多来,线损由30%~50%降到了5%以内,每年可为唐钢节约电能达340万千瓦时,为企业节能降耗提供了信息化技术支撑。
移动OA促开滦集团高效办公
开滦(集团)有限责任公司有“中国煤炭工业源头”之称,是特大型煤炭企业、中国500强企业。为提升开滦集团信息化水平,唐山移动围绕“服务开滦集团、促进开滦转型发展”的主题,着力改善开滦基础信息通信条件,提升信息化服务水平。自2010年以来,唐山移动就为开滦集团成功搭建短信服务平台,实现全网发送短信功能,为其有效拓宽了信息交流渠道,提高了工作效率。截至目前,开滦集团已通过该平台发送了3.5万余条短信,发布的信息主要涉及企业安全生产、矿山救护、安全调度、会议通知等方面。特别是矿井出现安全生产事故或发现较大安全隐患时,利用该系统群发短信到主要领导和相关责任人员手机上,可以为相关领导及时了解情况、迅速作出决策、安全进行部署提供第一手资料。
2012年3月,唐山移动为开滦集团搭建的更高层级的移动OA系统正式投入使用。移动OA系统可将在PC机上的OA等操作系统移植到手机上,办公人员可在任何时间(Anytime)、任何地点(Anywhere)处理与业务相关的任何事情(Anything)。该系统应用后,大大提升了开滦集团公文、邮件的审批和流转速度,以往需要2~3天处理完的文件,现在只要1天就能流转完成,而且能够随时随地阅读处理。
为动车安全保驾护航
中国北车集团唐山轨道客车公司是时速350公里HR3“和谐号”动车组的生产企业,为铁路大提速作出了卓越贡献。如何在高速运行的动车上实现通信畅通、实时发现各类故障隐患,一直是铁路通信的一道难题。唐山移动为此主动成立了技术攻关小组,抽调了集团客户部、网络部技术业务精和服务意识强的员工进行技术攻关。经过多次试验,最终解决了动车的高速移动性、信号高屏蔽性、传输不稳定性等系列难题,通过在动车车头、车尾安装通信模块,放置移动数据卡,并结合制造企业车载技术诊断系统,成功实现了在高速运行的动车上正常通信、自动收集故障信息以及信息安全稳定传输。当车载技术诊断系统自动检测到动车各种功能设备故障时,便会通过移动数据卡和移动网络将故障信息自动、实时、远程无线传输到后台服务器,再由后台管理员通知车辆检修员及时排除故障。
目前,北车唐山轨道客车公司的动车共使用中国移动数据卡170张,确保了动车的运行安全。该公司专门规定,凡公司出厂的动车必须安装移动数据卡,并将此作为动车出厂的合格指标之一。这一举措,不仅提高了动车的安全防护能力,而且降低了对动车检修人员经验的要求,提升了动车生产工序的标准化水平。河北移动唐山分公司还着力优化高铁沿线网络质量,优质的网络覆盖不仅对动车运行中的故障自动监测及传输提供了有力保障,而且让用户在高速行驶的动车上可以随时享受手机上网冲浪的乐趣。
点评:
每年节约用电340万千瓦时,约合数百万元成本,是直接的效益体现。更为重要的是,信息化渗透到工业企业的方方面面,大大提升了企业的运营效率和管理水平,优化了企业的流程,增强了企业发展的核心竞争力,这些深层次的积极影响是经济杠杆无法衡量的。
当前,信息化在传统产业的改造升级优化,在制造业、能源、交通、基础建设方面,在经济、社会管理、人民生活各方面已经广泛渗透,日益旺盛的需求给通信运营企业带来了千载难逢的发展良机。今年全国“两会”的政府工作报告在谈到2013年的工作时,把“积极推动信息化与工业化融合,加快建设新一代信息基础设施,促进信息网络技术广泛应用”列入了加快转变经济发展方式、促进经济持续健康发展的重要内容。这意味着信息产业将承载新的使命,面对经济稳定增长、发展方式转变、社会民生改善以及“四化”带来的机遇,信息产业应加速向国民经济各个领域渗透,充分发挥其“加速器”、“助推器”、“倍增器”的转换、改造和提升作用,实现行业发展突破。
但从另外一个方面看,尽管十多年来取得了一些初步成效,当前我国“两化”融合仍存在一些问题。譬如:广度和深度还不够,信息化还是在一些重点行业、重点企业进行示范,没有推广到全行业,没有推广到所有企业;信息资源比较分散,基本上是各自为政,信息孤岛、信息鸿沟的现象比较明显;信息化还处在初级阶段,测评标准还没有建立起来,没有上升到规范、制度的高度。需要从国家层面加强顶层设计,加快示范性案例的推广。而规模化发展对通信企业大有裨益,但同时也考验着通信企业的平台承载能力和商业模式创新能力,通信业准备好了吗? 作者:张国宪 来源:中国信息产业网-人民邮电报
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河北唐山是一座具有百年历史的重工业城市,被誉为“中国近代工业的摇篮”和“北方瓷都”,先后诞生了诸多驰名中外的国有大企。作为全国8个“两化”融合试验区之一,唐山市近年来积极推进信息技术向主导产业的渗透融合,不断加大“两化”融合示范企业培育力度。作为信息服务商,河北移动唐山分公司积极推动信息化建设,深化推进“两化”融合,扎实推进信息技术向传统产业的深度渗透融合,有效提高了企业的核心竞争力。
“智能眼”助唐钢节能降耗
唐山钢铁集团有限责任公司是我国特大型钢铁企业,拥有生产和辅助单位59个,是名副其实的用电大户。以前,唐钢集团在电表计控方面,一直采取人工抄取方式,受天气变化、人员误抄等影响,电表数据总是存在误差且难以查找,不能精准计控,给企业造成很大损失。为此,唐山移动于2009年在深入调研的基础上,为唐钢集团安装了无线数据采集终端和新型电表,依托GPRS无线网络协助唐钢搭建了“无线抄表数据控制系统”,为唐钢推进电能的信息化管理提供了支撑,几年来取得了明显成效。唐钢集团利用DTU数据采集设备与新型多功能电表连接自动采集数据,再通过GPRS无线移动网络把数据传输到“无线抄表数据控制系统”进行分析处理,实现了抄表、停送电、电费管理等功能的远程操作,使企业准确掌握了各用电单位的耗电量,及时进行电费缴纳与结算,建立了跨单位信息共享机制,为企业节能降耗、提升管理提供了新途径。
项目实施3年多来,唐山移动共为唐钢安装了310块新型电表和180块无线数据采集终端(DTU)。“采集终端+新型电表+GPRS无线传输”如同一只只智能眼,对超常规用电单位,震慑并督促其重点查找原因,加强整改,在节约用电的基础上充分利用工业用电高峰平谷数据信息,合理安排生产,避免不必要的电能浪费。系统应用3年多来,线损由30%~50%降到了5%以内,每年可为唐钢节约电能达340万千瓦时,为企业节能降耗提供了信息化技术支撑。
移动OA促开滦集团高效办公
开滦(集团)有限责任公司有“中国煤炭工业源头”之称,是特大型煤炭企业、中国500强企业。为提升开滦集团信息化水平,唐山移动围绕“服务开滦集团、促进开滦转型发展”的主题,着力改善开滦基础信息通信条件,提升信息化服务水平。自2010年以来,唐山移动就为开滦集团成功搭建短信服务平台,实现全网发送短信功能,为其有效拓宽了信息交流渠道,提高了工作效率。截至目前,开滦集团已通过该平台发送了3.5万余条短信,发布的信息主要涉及企业安全生产、矿山救护、安全调度、会议通知等方面。特别是矿井出现安全生产事故或发现较大安全隐患时,利用该系统群发短信到主要领导和相关责任人员手机上,可以为相关领导及时了解情况、迅速作出决策、安全进行部署提供第一手资料。
2012年3月,唐山移动为开滦集团搭建的更高层级的移动OA系统正式投入使用。移动OA系统可将在PC机上的OA等操作系统移植到手机上,办公人员可在任何时间(Anytime)、任何地点(Anywhere)处理与业务相关的任何事情(Anything)。该系统应用后,大大提升了开滦集团公文、邮件的审批和流转速度,以往需要2~3天处理完的文件,现在只要1天就能流转完成,而且能够随时随地阅读处理。
为动车安全保驾护航
中国北车集团唐山轨道客车公司是时速350公里HR3“和谐号”动车组的生产企业,为铁路大提速作出了卓越贡献。如何在高速运行的动车上实现通信畅通、实时发现各类故障隐患,一直是铁路通信的一道难题。唐山移动为此主动成立了技术攻关小组,抽调了集团客户部、网络部技术业务精和服务意识强的员工进行技术攻关。经过多次试验,最终解决了动车的高速移动性、信号高屏蔽性、传输不稳定性等系列难题,通过在动车车头、车尾安装通信模块,放置移动数据卡,并结合制造企业车载技术诊断系统,成功实现了在高速运行的动车上正常通信、自动收集故障信息以及信息安全稳定传输。当车载技术诊断系统自动检测到动车各种功能设备故障时,便会通过移动数据卡和移动网络将故障信息自动、实时、远程无线传输到后台服务器,再由后台管理员通知车辆检修员及时排除故障。
目前,北车唐山轨道客车公司的动车共使用中国移动数据卡170张,确保了动车的运行安全。该公司专门规定,凡公司出厂的动车必须安装移动数据卡,并将此作为动车出厂的合格指标之一。这一举措,不仅提高了动车的安全防护能力,而且降低了对动车检修人员经验的要求,提升了动车生产工序的标准化水平。河北移动唐山分公司还着力优化高铁沿线网络质量,优质的网络覆盖不仅对动车运行中的故障自动监测及传输提供了有力保障,而且让用户在高速行驶的动车上可以随时享受手机上网冲浪的乐趣。
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每年节约用电340万千瓦时,约合数百万元成本,是直接的效益体现。更为重要的是,信息化渗透到工业企业的方方面面,大大提升了企业的运营效率和管理水平,优化了企业的流程,增强了企业发展的核心竞争力,这些深层次的积极影响是经济杠杆无法衡量的。
当前,信息化在传统产业的改造升级优化,在制造业、能源、交通、基础建设方面,在经济、社会管理、人民生活各方面已经广泛渗透,日益旺盛的需求给通信运营企业带来了千载难逢的发展良机。今年全国“两会”的政府工作报告在谈到2013年的工作时,把“积极推动信息化与工业化融合,加快建设新一代信息基础设施,促进信息网络技术广泛应用”列入了加快转变经济发展方式、促进经济持续健康发展的重要内容。这意味着信息产业将承载新的使命,面对经济稳定增长、发展方式转变、社会民生改善以及“四化”带来的机遇,信息产业应加速向国民经济各个领域渗透,充分发挥其“加速器”、“助推器”、“倍增器”的转换、改造和提升作用,实现行业发展突破。
但从另外一个方面看,尽管十多年来取得了一些初步成效,当前我国“两化”融合仍存在一些问题。譬如:广度和深度还不够,信息化还是在一些重点行业、重点企业进行示范,没有推广到全行业,没有推广到所有企业;信息资源比较分散,基本上是各自为政,信息孤岛、信息鸿沟的现象比较明显;信息化还处在初级阶段,测评标准还没有建立起来,没有上升到规范、制度的高度。需要从国家层面加强顶层设计,加快示范性案例的推广。而规模化发展对通信企业大有裨益,但同时也考验着通信企业的平台承载能力和商业模式创新能力,通信业准备好了吗?
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