高铁时代苏州旅游呈现三张“脸”

　　京沪高铁这一交通设施的重大改善，旅游界并没有预想中的一片“叫好”声——

　　昨天，随着京沪高铁票价的出炉，旅游的“高铁时代”已来临。对这一交通设施的重大改善，旅游界并没有预想中的一片“叫好”声。一方面，城际自助游的兴起指日可待；另一方面，由于约束增加，以及旅程时间难以安排，旅行社对此兴致不高，缺少组团热情。而且，针对高铁游带来的直接客源，苏州本地产品却还没做好充分准备。

　　抢

　　三天游遍南京上海苏锡常

　　城际自助游将兴起

　　高铁运营使北京和上海间的往来时间缩短到5小时以内，乘客仅需三天时间即可游遍南京、无锡、苏州、常州、上海等华东主要旅游城市。“高铁的产生和网络形成标志着旅游也进入高速时代”，同程旅游网CEO吴志祥说，高铁的运行，将使沿线停靠城市的自助游空前兴起，对面向自助游散客的旅游网站来说，将是争夺客源的新市常

　　不过，有涨有消，机票预订服务量可能会受到影响。吴志祥说，目前同程网北京——上海航线的机票定购一个月近一万张，在现在可提供预定服务的3000条航线中占很大比例；而根据昨天发布的高铁票价，从北京到上海乘坐高铁一般约600元，从北京飞上海的航班经济舱（含机场建设费和燃油附加费）全价在1300元左右，4-5折后票价也在600元上下，在非高峰时段，双方必将展开激烈竞争。

　　旅游网站的“高铁游”产品已陆续出炉。途牛旅游网已推出上海出发至山东枣庄的高铁团，3日游价格在1700元左右，与飞机游的价格相差不大。接下来，他们还将推出包括北京、天津、苏州等沿线城市在内的相关高铁线路产品。

　　途牛旅游网度假产品部总监魏斌说，乘坐高铁出游与飞机相比，在舒适度上有较明显的优势。首先高铁班次稳定，受天气影响可能性极小，基本不会出现长时间晚点；另外，因机场到市区和景点一般路程都比较远，而火车站相对来说近，对游客来说比较方便。