摩托骑士为环中赛护驾 平均单价六万美元很拉风

　　昨日，2011年环中国国际公路自行车赛完成了从遂宁到广安段的争夺。遂宁段是本次环中赛四川境内赛车的“桥梁路段”。其实，赛道上的“骑手”不仅仅包括140名运动员。为保障车手们的安全，还有一群特殊的“骑手”在默默付出。他们是戴着厚重头盔，穿着厚重、密不透风专业服装的环中赛摩托车队。

　　环中赛摩托车队来自陕西汽摩协会大唐宝马俱乐部，由24人组成。比赛中分为裁判组、媒体组、器材组，各施其职保障赛事运行。“我们是从陕西过来的，平时都是摩托车和自行车的‘双栖爱好者’，难得赶上环中赛事，因此跟单位和老婆请了假，专门来担任这个工作。”车队车手支小宇表示。

　　比赛中，24名“骑手”分别担任裁判、摄像师的“驾驶员”，负责运送紧急公共器材，同时还担纲运动员的MARSAL（引导员）。“比赛时，我会骑在车手大部队的最前面检查路况，如果路况不佳，就会吹口哨提醒车手，甚至会拿出赛会特制的小黄旗做引导，保证选手顺利通过该路段。”支小宇说道。有车、有时间、愿意揽下这差事还不行，“组委会要求必须是清一色的宝马摩托车。我们的车都是清一色的德国原装进口，平均价格6万美元，最贵的是人民币49万。排量1200cc，相当于一辆QQ轿车的动力。”

　　“那一定跑得很快吧？”天府早报记者试探性地问道。“我最快跑过200公里（每小时），算得上是赛道最‘拉风’的吧。”另一名“驾驶员”鲁先生笑嘻嘻地说道。27摄氏度的天气，车手们穿着异常厚重的“装备”引起了记者的好奇，“这身衣服2万多人民币，比普通衣服硬很多，而且特别保护肘关节、膝盖、背部、腰部等如果出事故容易受伤的地方。”支小宇做了一番解释。

　　如此卖力工作，待遇一定不错吧？鲁先生摇了摇头，“我们几乎是免费干这个，组委会差不多每天补助400块钱，但这个钱还不够车子磨损的，来参加主要是因为喜欢这个运动。”说这话时这位“双栖爱好者”显得特别洒脱。

　　天府早报见习记者李玥林广安报道