朔州车务段打造“汛期调车安全屏障”

　　（中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员卢纪国）朔州车务段针对汛期调车作业容易引发安全隐患的实际，超前谋划，专题研究，周密部署，严标落责，全力打造汛期调车安全屏障。

　　该段党政主要领导亲自深入管内62条专用线和高坡地段的防洪重点处所，实地徒步察看、了解车站防洪路线、防洪组织和防洪准备情况，督导车站做实汛期调车各项安全措施，确保汛期调车作业万无一失。

　　在段领导的带动和影响下，该段27个中间站干部每日根据天气预报情况，班班超前要求作业人员认真落实汛期调车作业的相关规定，从计划编制、班前预想、作业三控、班后总结等环节严密盯控，逐项把关，确保调车作业的绝对安全。

　　现场作业中，该段一线作业人员在调车计划、作业时机、检查汇报等方面严格标准，认真负责，针对汛期调车安全的特点，在计划编制上，结合历年来途经调车路线发生过水害的地点和今年新建线路未经汛期考验的特点，有的放矢进行提示和布置，传达计划时加强审核和预想，特别是对三新人员逐人、逐钩叮嘱和强调，确保调车、人身双安全。在作业时机上，他们根据列车运行情况，合理安排接发列车与调车作业，严禁抢钩、抢变、抢办，尤其是坚决杜绝影响客车进路的调车作业。在检查汇报上，他们认真执行有关规章制度，不论站内、专用线，一丝不苟地卡死对线路车辆、防溜器具、装卸机具的检查，严禁违章蛮干；特别是专用线取送作业前，他们事先派人检查线路、道岔，汇报正确后方可作业，严格执行“没有检查不进车、检查不好不挂车”的制度；中间站干部认真落实“一日工作标准化”的“必到必签”制度，到位盯死关键作业，确保汛期调车作业安全。